固(gu)定電話：
銷售(shou)負責人：魯(lu)總
技術負責人：周總
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一拖一動地鐵車輛模型，透明車窗，車廂內部坐席、扶手等內裝設備均能清楚的呈現；可由電機帶動車輛在特制的3米長軌道上來回運行；車頂受電弓等能夠升起與降下；車頂能拆裝，可通過俯視看到車內布置情況，特別是貫通道兩側的布置；全車色澤與實際車輛一致，硬質PVC材料制作車廂，轉向架輪軸采用鋁合金材料。
1.設備(bei)功能：此設備(bei)作為直觀(guan)教(jiao)學使用；模型盡量與(yu)實物相(xiang)符；各部件的形狀、位置與(yu)實物一致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；車輛采用三節編組；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；各部件的形狀、位置與實物一致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
2.材質：模型材質；構架、輪對、軸箱、中央懸(xuan)掛裝置和中央牽(qian)引裝置全部(bu)(bu)采用6毫米鋼(gang)板制(zhi)作，電機（動車）、齒輪箱（動車）采用4毫米鋼(gang)材料制(zhi)作，液壓減(jian)震器(qi)采用實物減(jian)震器(qi)，制(zhi)動部(bu)(bu)件采用金屬機械部(bu)(bu)件制(zhi)作。
2：模型材質；構(gou)架、牽引(yin)電動(dong)機(ji)、齒(chi)輪(lun)減(jian)速箱等全部采(cai)用(yong)4-6mm鋼(gang)板焊接(jie)結構(gou)，具(ju)有足夠的(de)強(qiang)度(du)和良好的(de)動(dong)力性能。液壓減(jian)震器采(cai)用(yong)實物減(jian)震器，制動(dong)部件采(cai)用(yong)金屬機(ji)械部件制作，包括走行輪(lun)、導向(xiang)輪(lun)、穩定輪(lun)均采(cai)用(yong)橡膠輪(lun)胎。
六、 觀摩型轉向架(jia)
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；
2.設備尺寸：按實物尺寸1：5/1:2；
3.采用PVC材料高仿真制作，配軌道底座；
觀摩型1:5轉向架(jia)
1.設備功能：
1）能正確演示全自動車鉤的結構和作用原理；
2）能演示全自動車鉤的連掛和分解狀態及操作方法；
3）能進行車鉤位置測量；
4）能演示鉤緩連接和安裝方式。
5）各部件可反復拆卸，便于教學。
2.設備尺寸：比例1：1，
3.設備材料：外殼采用透明有機玻璃，內部采用高強度工程塑料、玻璃鋼、鋁合金等材料制作。
八、全鋼地鐵(tie)列(lie)車(che)半(ban)自動車(che)鉤車(che)鉤及緩沖(chong)器
1.設備(bei)功(gong)能：
(1) 能正確演示半自(zi)動車(che)鉤的結構和(he)動作原理；掌(zhang)握緩(huan)沖器的緩(huan)沖原理
(2) 通過車鉤(gou)彼此相向(xiang)緩慢走行相互碰撞，使鉤(gou)頭的連(lian)接器動作，實現兩車輛的機械，電氣(qi)(qi)線路(lu)和(he)空氣(qi)(qi)管路(lu)的自(zi)動連(lian)接。
(3)能(neng)進行車鉤位置測量；
(4)能演(yan)示鉤緩連(lian)接和安裝方(fang)式(shi)。
2.設備尺寸：比例1：1，數量2臺；
3.設備材料： 全部采用鋼制材料精工(gong)制作；
4.設備顏色(se)：與實物顏色(se)一致(zhi)，
5.設備裝(zhuang)配要求：各(ge)部件可拆卸，便于教學（緩沖器分別使用(yong)環(huan)彈簧和(he)彈性膠泥(ni)兩種）；
6.設(she)備安裝(zhuang)方式：每臺車鉤(gou)(gou)安裝(zhuang)在支架上(shang)，支架下部(bu)安裝(zhuang)軌道(dao)，能演(yan)示(shi)車鉤(gou)(gou)連掛狀(zhuang)態(tai)，車鉤(gou)(gou)下可設(she)支架；
九(jiu)、地鐵車輛輪對及軸箱(xiang)模型(xing)
1.設備尺寸：1：1
2.設備材料：玻璃鋼、工程塑料、金屬等（使用地鐵車輛或貨車車輛實際輪對）。軸箱蓋使用透明材料，軸箱及軸承可拆卸。輪對一端軸箱帶測速，一端帶接地裝置。
3.設備要求：配輪對檢查器（第四種）、車輪直徑檢測、輪對內側距離檢查尺各1套。
十、全鋼實驗型氣囊式受電弓
1.設備功能：
（1）學員在(zai)室(shi)內即(ji)可對受電弓(gong)進行各種裝拆試(shi)驗
（2）可使用(yong)壓力空氣實(shi)現升弓(gong)(gong)降弓(gong)(gong)操作；
（3）能演示受電弓(gong)的調整方(fang)法；
（4）能演(yan)示受電弓(gong)調節閥的作(zuo)用；
（5）能氣動演示受(shou)電(dian)弓(gong)升弓(gong)（電(dian)磁閥(fa)得電(dian)，壓縮空(kong)氣經過電(dian)磁閥(fa)、單(dan)向節流閥(fa)1、調壓閥(fa)、單(dan)向節流閥(fa)2到氣缸、通過活塞(sai)推桿讓(rang)傳動機構帶動受(shou)電(dian)弓(gong)升弓(gong)）與降弓(gong)（電(dian)磁閥(fa)失電(dian)，受(shou)電(dian)弓(gong)由于重(zhong)力作用(yong)下(xia)降，壓縮空(kong)氣由氣缸經過單(dan)向節流閥(fa)
2.調(diao)壓閥(fa)、單向(xiang)節流閥(fa)1到電磁閥(fa)排(pai)向(xiang)大氣
3.設備尺寸(cun)：比例1：1；
4.設備(bei)材料：全金屬(shu)鋼材精(jing)加(jia)工(gong)制作；
5.設備(bei)顏色：按實物配色；
6.設備裝配要求：升降(jiang)弓(gong)動(dong)作靈活可靠
7.設(she)備安裝(zhuang)(zhuang)方(fang)式：按照實際安裝(zhuang)(zhuang)位置用(yong)架(jia)子(zi)固定于地面。配氣(qi)泵，連接氣(qi)管一套。
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