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一拖一動地鐵車輛模型，透明車窗，車廂內部坐席、扶手等內裝設備均能清楚的呈現；可由電機帶動車輛在特制的3米長軌道上來回運行；車頂受電弓等能夠升起與降下；車頂能拆裝，可通過俯視看到車內布置情況，特別是貫通道兩側的布置；全車色澤與實際車輛一致，硬質PVC材料制作車廂，轉向架輪軸采用鋁合金材料。
1.設備(bei)功能：此設備(bei)作(zuo)為(wei)直觀教學使用；模型盡(jin)量與實物(wu)相符；各部件(jian)的形狀、位置與實物(wu)一致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；車輛采用三節編組；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；各部件的形狀、位置與實物一致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
2.材(cai)(cai)質(zhi)：模型材(cai)(cai)質(zhi)；構架、輪對、軸箱、中央懸掛(gua)裝(zhuang)置(zhi)和中央牽引裝(zhuang)置(zhi)全(quan)部(bu)采(cai)(cai)用(yong)6毫(hao)米(mi)鋼板制作(zuo)，電機（動(dong)車(che)）、齒輪箱（動(dong)車(che)）采(cai)(cai)用(yong)4毫(hao)米(mi)鋼材(cai)(cai)料制作(zuo)，液(ye)壓減(jian)震器采(cai)(cai)用(yong)實物減(jian)震器，制動(dong)部(bu)件采(cai)(cai)用(yong)金(jin)屬機械部(bu)件制作(zuo)。
2：模型材(cai)質；構(gou)架(jia)、牽引電動機、齒輪(lun)減(jian)(jian)速箱等全部(bu)(bu)采用(yong)(yong)4-6mm鋼板焊接結構(gou)，具有足夠的(de)強度和良(liang)好的(de)動力(li)性能。液壓減(jian)(jian)震器采用(yong)(yong)實物減(jian)(jian)震器，制動部(bu)(bu)件(jian)采用(yong)(yong)金屬機械(xie)部(bu)(bu)件(jian)制作，包括走行輪(lun)、導向輪(lun)、穩定輪(lun)均采用(yong)(yong)橡膠輪(lun)胎(tai)。
六、 觀摩型轉向架
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；
2.設備尺寸：按實物尺寸1：5/1:2；
3.采用PVC材料高仿真制作，配軌道底座；
觀摩型1:5轉向架
1.設備功能：
1）能正確演示全自動車鉤的結構和作用原理；
2）能演示全自動車鉤的連掛和分解狀態及操作方法；
3）能進行車鉤位置測量；
4）能演示鉤緩連接和安裝方式。
5）各部件可反復拆卸，便于教學。
2.設備尺寸：比例1：1，
3.設備材料：外殼采用透明有機玻璃，內部采用高強度工程塑料、玻璃鋼、鋁合金等材料制作。
八、全鋼(gang)地鐵列(lie)車半自動車鉤車鉤及緩(huan)沖器
1.設備功能：
(1) 能正確演示半(ban)自(zi)動車鉤(gou)的結構和(he)動作(zuo)原理；掌握(wo)緩沖器的緩沖原理
(2) 通過車(che)鉤(gou)彼(bi)此相向緩(huan)慢走行相互碰撞，使鉤(gou)頭的連(lian)接(jie)器動作(zuo)，實(shi)現兩車(che)輛的機械(xie)，電氣(qi)線路(lu)和(he)空氣(qi)管(guan)路(lu)的自動連(lian)接(jie)。
(3)能進行車鉤位置測量(liang)；
(4)能演示鉤緩連(lian)接和(he)安裝(zhuang)方式(shi)。
2.設備(bei)尺寸：比例1：1，數量2臺；
3.設(she)備材(cai)料(liao)： 全部(bu)采用鋼(gang)制(zhi)材(cai)料(liao)精工制(zhi)作；
4.設備顏色：與(yu)實物顏色一(yi)致，
5.設備裝配要(yao)求：各部件(jian)可拆卸，便于(yu)教學（緩沖器分(fen)別使用環彈簧和(he)彈性(xing)膠泥兩種）；
6.設備安(an)裝(zhuang)方式：每臺車鉤安(an)裝(zhuang)在支架(jia)(jia)上，支架(jia)(jia)下部安(an)裝(zhuang)軌道，能(neng)演示車鉤連掛狀態，車鉤下可(ke)設支架(jia)(jia)；
九、地鐵車輛(liang)輪(lun)對及軸箱模型
1.設備尺寸：1：1
2.設備材料：玻璃鋼、工程塑料、金屬等（使用地鐵車輛或貨車車輛實際輪對）。軸箱蓋使用透明材料，軸箱及軸承可拆卸。輪對一端軸箱帶測速，一端帶接地裝置。
3.設備要求：配輪對檢查器（第四種）、車輪直徑檢測、輪對內側距離檢查尺各1套。
十、全鋼實驗型氣囊式受電弓
1.設(she)備(bei)功(gong)能：
（1）學員在室內即可(ke)對受電弓(gong)進行各種裝(zhuang)拆試驗
（2）可使用(yong)壓力空(kong)氣實現(xian)升弓降弓操作；
（3）能演(yan)示受電弓的(de)調整方法(fa)；
（4）能演示受電弓調節閥的作用；
（5）能氣(qi)(qi)動演(yan)示受(shou)(shou)電(dian)弓升弓（電(dian)磁(ci)閥得電(dian)，壓(ya)縮空氣(qi)(qi)經(jing)過電(dian)磁(ci)閥、單(dan)向節(jie)流(liu)閥1、調壓(ya)閥、單(dan)向節(jie)流(liu)閥2到氣(qi)(qi)缸(gang)、通(tong)過活塞推桿讓傳(chuan)動機構(gou)帶動受(shou)(shou)電(dian)弓升弓）與降(jiang)弓（電(dian)磁(ci)閥失(shi)電(dian)，受(shou)(shou)電(dian)弓由(you)于重力作用下降(jiang)，壓(ya)縮空氣(qi)(qi)由(you)氣(qi)(qi)缸(gang)經(jing)過單(dan)向節(jie)流(liu)閥
2.調(diao)壓閥(fa)(fa)(fa)、單向節流閥(fa)(fa)(fa)1到電(dian)磁(ci)閥(fa)(fa)(fa)排向大氣
3.設備尺寸(cun)：比例1：1；
4.設備材料(liao)：全金屬鋼材精加工(gong)制(zhi)作；
5.設(she)備(bei)顏色：按實(shi)物(wu)配色；
6.設備裝配(pei)要(yao)求：升降弓(gong)動作靈(ling)活可靠
7.設(she)備安裝方(fang)式：按照實(shi)際安裝位(wei)置用架子固定于地面(mian)。配(pei)氣(qi)泵，連接(jie)氣(qi)管一套。
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