固定電(dian)話(hua)：
銷售負責人：魯總
技(ji)術負責人：周總
銷售經(jing)(jing)理1：潘經(jing)(jing)理
銷(xiao)售經(jing)理2：楊經(jing)理
郵箱：
地(di)址：湖南省長(chang)沙市(shi)開(kai)福(fu)區大明大道
網(wang)址 ：dqcrystal.com
一拖一動地鐵車輛模型，透明車窗，車廂內部坐席、扶手等內裝設備均能清楚的呈現；可由電機帶動車輛在特制的3米長軌道上來回運行；車頂受電弓等能夠升起與降下；車頂能拆裝，可通過俯視看到車內布置情況，特別是貫通道兩側的布置；全車色澤與實際車輛一致，硬質PVC材料制作車廂，轉向架輪軸采用鋁合金材料。
1.設(she)備功能：此設(she)備作為直觀教學使用；模型(xing)盡量與實(shi)物相符；各部件的形狀、位(wei)置與實(shi)物一(yi)致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；車輛采用三節編組；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；各部件的形狀、位置與實物一致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
2.材(cai)質(zhi)：模(mo)型材(cai)質(zhi)；構(gou)架(jia)、輪對(dui)、軸箱、中(zhong)(zhong)央懸掛裝(zhuang)(zhuang)置和中(zhong)(zhong)央牽(qian)引裝(zhuang)(zhuang)置全部采用6毫米鋼板制作(zuo)，電機（動(dong)(dong)車）、齒輪箱（動(dong)(dong)車）采用4毫米鋼材(cai)料制作(zuo)，液壓(ya)減(jian)震器采用實物減(jian)震器，制動(dong)(dong)部件(jian)采用金屬機械部件(jian)制作(zuo)。
2：模型材質；構架(jia)、牽引電(dian)動(dong)機(ji)、齒(chi)輪(lun)(lun)減(jian)速(su)箱等全(quan)部(bu)(bu)采用4-6mm鋼板焊接結(jie)構，具有足(zu)夠(gou)的強度(du)和(he)良好的動(dong)力性能(neng)。液壓減(jian)震器采用實物減(jian)震器，制動(dong)部(bu)(bu)件采用金屬機(ji)械部(bu)(bu)件制作，包括走(zou)行(xing)輪(lun)(lun)、導向(xiang)輪(lun)(lun)、穩定輪(lun)(lun)均采用橡膠輪(lun)(lun)胎(tai)。
六、 觀摩型轉向架
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；
2.設備尺寸：按實物尺寸1：5/1:2；
3.采用PVC材料高仿真制作，配軌道底座；
觀(guan)摩型1:5轉向架
1.設備功能：
1）能正確演示全自動車鉤的結構和作用原理；
2）能演示全自動車鉤的連掛和分解狀態及操作方法；
3）能進行車鉤位置測量；
4）能演示鉤緩連接和安裝方式。
5）各部件可反復拆卸，便于教學。
2.設備尺寸：比例1：1，
3.設備材料：外殼采用透明有機玻璃，內部采用高強度工程塑料、玻璃鋼、鋁合金等材料制作。
八、全(quan)鋼(gang)地鐵列(lie)車(che)半(ban)自動車(che)鉤(gou)車(che)鉤(gou)及緩沖(chong)器
1.設備功(gong)能(neng)：
(1) 能正確演(yan)示半自動車鉤(gou)的(de)結構和動作原理；掌握緩沖器(qi)的(de)緩沖原理
(2) 通過車鉤(gou)彼(bi)此相向緩慢走行相互碰撞，使鉤(gou)頭的(de)(de)連(lian)接(jie)器動(dong)作，實現兩車輛(liang)的(de)(de)機械，電氣線路和空氣管(guan)路的(de)(de)自動(dong)連(lian)接(jie)。
(3)能進行車鉤位置測量；
(4)能演示鉤(gou)緩連接和安裝方式(shi)。
2.設備尺寸：比例(li)1：1，數量2臺(tai)；
3.設備材料： 全部(bu)采用鋼(gang)制材料精工制作；
4.設(she)備顏(yan)色：與實物顏(yan)色一致，
5.設備(bei)裝配要求：各部件可拆卸，便于教學（緩沖器(qi)分別使用環彈簧和彈性膠泥兩種）；
6.設備安裝(zhuang)方式：每臺車鉤安裝(zhuang)在(zai)支架(jia)上，支架(jia)下部安裝(zhuang)軌道，能演示(shi)車鉤連掛(gua)狀態(tai)，車鉤下可設支架(jia)；
九、地鐵車輛輪對及軸箱模型
1.設備尺寸：1：1
2.設備材料：玻璃鋼、工程塑料、金屬等（使用地鐵車輛或貨車車輛實際輪對）。軸箱蓋使用透明材料，軸箱及軸承可拆卸。輪對一端軸箱帶測速，一端帶接地裝置。
3.設備要求：配輪對檢查器（第四種）、車輪直徑檢測、輪對內側距離檢查尺各1套。
十、全鋼實驗型氣囊式受電弓
1.設備功(gong)能(neng)：
（1）學員(yuan)在(zai)室內即可對受電(dian)弓進(jin)行各種裝(zhuang)拆試(shi)驗
（2）可(ke)使用壓力空氣實現升弓降弓操作(zuo)；
（3）能演示受電弓的調整方法；
（4）能演示受電弓(gong)調節閥(fa)的作用(yong)；
（5）能氣動演(yan)示(shi)受電(dian)(dian)(dian)(dian)弓(gong)(gong)升弓(gong)(gong)（電(dian)(dian)(dian)(dian)磁閥得電(dian)(dian)(dian)(dian)，壓(ya)縮空氣經(jing)過電(dian)(dian)(dian)(dian)磁閥、單向(xiang)節(jie)(jie)流閥1、調壓(ya)閥、單向(xiang)節(jie)(jie)流閥2到(dao)氣缸、通過活塞(sai)推(tui)桿(gan)讓傳(chuan)動機構(gou)帶動受電(dian)(dian)(dian)(dian)弓(gong)(gong)升弓(gong)(gong)）與(yu)降弓(gong)(gong)（電(dian)(dian)(dian)(dian)磁閥失電(dian)(dian)(dian)(dian)，受電(dian)(dian)(dian)(dian)弓(gong)(gong)由于重力作用(yong)下降，壓(ya)縮空氣由氣缸經(jing)過單向(xiang)節(jie)(jie)流閥
2.調壓閥、單向節流(liu)閥1到電磁閥排向大氣(qi)
3.設備尺寸(cun)：比例1：1；
4.設(she)備材(cai)料：全金屬鋼材(cai)精加工(gong)制作；
5.設備顏色(se)：按實物(wu)配色(se)；
6.設備裝(zhuang)配(pei)要求：升降弓動(dong)作靈活可靠(kao)
7.設備安裝(zhuang)方式：按照實際安裝(zhuang)位置用(yong)架子固定于地面。配氣(qi)泵，連接氣(qi)管一套。
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