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一拖一動地鐵車輛模型，透明車窗，車廂內部坐席、扶手等內裝設備均能清楚的呈現；可由電機帶動車輛在特制的3米長軌道上來回運行；車頂受電弓等能夠升起與降下；車頂能拆裝，可通過俯視看到車內布置情況，特別是貫通道兩側的布置；全車色澤與實際車輛一致，硬質PVC材料制作車廂，轉向架輪軸采用鋁合金材料。
1.設(she)備功能：此設(she)備作(zuo)為直觀(guan)教學使用；模型盡量與實物(wu)相(xiang)符；各部件(jian)的(de)形狀、位置與實物(wu)一致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；車輛采用三節編組；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；各部件的形狀、位置與實物一致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
2.材(cai)質(zhi)：模型材(cai)質(zhi)；構(gou)架、輪對、軸箱、中(zhong)央懸(xuan)掛裝(zhuang)置和中(zhong)央牽引裝(zhuang)置全部采(cai)用(yong)(yong)6毫(hao)米鋼板制作，電(dian)機（動(dong)(dong)車）、齒輪箱（動(dong)(dong)車）采(cai)用(yong)(yong)4毫(hao)米鋼材(cai)料(liao)制作，液(ye)壓減震(zhen)器(qi)采(cai)用(yong)(yong)實物(wu)減震(zhen)器(qi)，制動(dong)(dong)部件采(cai)用(yong)(yong)金屬(shu)機械部件制作。
2：模型材質；構(gou)架、牽引電動(dong)機、齒輪減(jian)速箱等(deng)全部采(cai)(cai)用4-6mm鋼板焊接結構(gou)，具有(you)足夠的(de)強度和良好的(de)動(dong)力性能。液壓減(jian)震器采(cai)(cai)用實物減(jian)震器，制動(dong)部件(jian)采(cai)(cai)用金(jin)屬(shu)機械部件(jian)制作，包括走行輪、導向輪、穩定輪均采(cai)(cai)用橡膠輪胎(tai)。
六、 觀摩型轉向架
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；
2.設備尺寸：按實物尺寸1：5/1:2；
3.采用PVC材料高仿真制作，配軌道底座；
觀摩型1:5轉向架
1.設備功能：
1）能正確演示全自動車鉤的結構和作用原理；
2）能演示全自動車鉤的連掛和分解狀態及操作方法；
3）能進行車鉤位置測量；
4）能演示鉤緩連接和安裝方式。
5）各部件可反復拆卸，便于教學。
2.設備尺寸：比例1：1，
3.設備材料：外殼采用透明有機玻璃，內部采用高強度工程塑料、玻璃鋼、鋁合金等材料制作。
八、全鋼地鐵列車(che)半自動(dong)車(che)鉤車(che)鉤及緩沖器
1.設(she)備(bei)功能：
(1) 能正確演示半自動(dong)車鉤的結構和動(dong)作(zuo)原(yuan)(yuan)理；掌握(wo)緩沖器的緩沖原(yuan)(yuan)理
(2) 通過(guo)車鉤(gou)彼此相向緩慢走行相互碰撞，使鉤(gou)頭的連(lian)接器動作，實現兩車輛的機械(xie)，電(dian)氣線路和(he)空氣管路的自動連(lian)接。
(3)能進行車鉤(gou)位置測量；
(4)能演示鉤緩連接和安裝方式。
2.設備尺寸：比(bi)例1：1，數量2臺；
3.設備材料： 全(quan)部采用鋼(gang)制材料精工制作；
4.設(she)備顏(yan)色：與實物顏(yan)色一致，
5.設(she)備裝配要求：各(ge)部件(jian)可拆(chai)卸，便(bian)于教學(xue)（緩沖(chong)器分別使用環彈(dan)簧和(he)彈(dan)性膠泥兩種）；
6.設備安(an)裝方式：每(mei)臺車(che)(che)鉤安(an)裝在支(zhi)架上，支(zhi)架下部安(an)裝軌道，能演示(shi)車(che)(che)鉤連掛狀態，車(che)(che)鉤下可(ke)設支(zhi)架；
九、地鐵(tie)車輛輪對及軸箱(xiang)模型
1.設備尺寸：1：1
2.設備材料：玻璃鋼、工程塑料、金屬等（使用地鐵車輛或貨車車輛實際輪對）。軸箱蓋使用透明材料，軸箱及軸承可拆卸。輪對一端軸箱帶測速，一端帶接地裝置。
3.設備要求：配輪對檢查器（第四種）、車輪直徑檢測、輪對內側距離檢查尺各1套。
十、全鋼實驗型氣囊式受電弓
1.設備(bei)功能(neng)：
（1）學員在室內即可對受(shou)電弓進行各種裝拆(chai)試驗
（2）可使用壓力空氣實現升弓降弓操作；
（3）能(neng)演示受電弓(gong)的調(diao)整方法；
（4）能演示(shi)受電弓調(diao)節閥(fa)的作(zuo)用(yong)；
（5）能氣(qi)(qi)動(dong)(dong)演示受(shou)電(dian)弓(gong)升弓(gong)（電(dian)磁閥(fa)得電(dian)，壓(ya)縮空氣(qi)(qi)經過(guo)電(dian)磁閥(fa)、單(dan)向節(jie)(jie)流閥(fa)1、調壓(ya)閥(fa)、單(dan)向節(jie)(jie)流閥(fa)2到氣(qi)(qi)缸(gang)、通(tong)過(guo)活塞(sai)推桿讓傳動(dong)(dong)機構帶動(dong)(dong)受(shou)電(dian)弓(gong)升弓(gong)）與降弓(gong)（電(dian)磁閥(fa)失電(dian)，受(shou)電(dian)弓(gong)由于重力(li)作用下降，壓(ya)縮空氣(qi)(qi)由氣(qi)(qi)缸(gang)經過(guo)單(dan)向節(jie)(jie)流閥(fa)
2.調壓閥(fa)、單(dan)向節流閥(fa)1到電磁閥(fa)排向大氣(qi)
3.設備(bei)尺寸：比例1：1；
4.設備材料：全(quan)金屬鋼材精加(jia)工制作；
5.設備顏色：按實物配(pei)色；
6.設備裝(zhuang)配要(yao)求：升降弓動(dong)作靈活可靠
7.設(she)備安(an)裝方(fang)式：按照實際安(an)裝位置用(yong)架子固(gu)定于地面。配氣泵，連接氣管(guan)一套。
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