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銷售負(fu)責人：魯總(zong)
技術負(fu)責(ze)人：周(zhou)總
銷售(shou)經(jing)(jing)理1：潘經(jing)(jing)理
銷售經(jing)理(li)2：楊(yang)經(jing)理(li)
郵(you)箱：
地址(zhi)：湖南省長沙(sha)市(shi)開(kai)福區大明大道
網址 ：dqcrystal.com
一拖一動地鐵車輛模型，透明車窗，車廂內部坐席、扶手等內裝設備均能清楚的呈現；可由電機帶動車輛在特制的3米長軌道上來回運行；車頂受電弓等能夠升起與降下；車頂能拆裝，可通過俯視看到車內布置情況，特別是貫通道兩側的布置；全車色澤與實際車輛一致，硬質PVC材料制作車廂，轉向架輪軸采用鋁合金材料。
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模(mo)型(xing)盡(jin)量與實物(wu)相符；各部件的形狀、位置與實物(wu)一致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；車輛采用三節編組；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；各部件的形狀、位置與實物一致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
2.材(cai)(cai)質(zhi)：模型材(cai)(cai)質(zhi)；構架、輪(lun)對、軸箱、中央懸(xuan)掛(gua)裝(zhuang)置(zhi)和中央牽引裝(zhuang)置(zhi)全部(bu)采用6毫(hao)(hao)米鋼板制(zhi)作(zuo)，電(dian)機（動(dong)車）、齒(chi)輪(lun)箱（動(dong)車）采用4毫(hao)(hao)米鋼材(cai)(cai)料制(zhi)作(zuo)，液壓減(jian)震器采用實物減(jian)震器，制(zhi)動(dong)部(bu)件(jian)采用金屬(shu)機械部(bu)件(jian)制(zhi)作(zuo)。
2：模型(xing)材質；構架、牽(qian)引電動(dong)機、齒輪(lun)(lun)減(jian)速(su)箱等全部(bu)采(cai)用(yong)4-6mm鋼板焊(han)接(jie)結構，具有(you)足夠的(de)強度和良好(hao)的(de)動(dong)力性能。液壓減(jian)震器(qi)采(cai)用(yong)實(shi)物減(jian)震器(qi)，制動(dong)部(bu)件采(cai)用(yong)金屬(shu)機械部(bu)件制作，包括走行輪(lun)(lun)、導向輪(lun)(lun)、穩定(ding)輪(lun)(lun)均采(cai)用(yong)橡膠輪(lun)(lun)胎。
六、 觀摩型(xing)轉(zhuan)向架
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；
2.設備尺寸：按實物尺寸1：5/1:2；
3.采用PVC材料高仿真制作，配軌道底座；
觀摩型1:5轉向架(jia)
1.設備功能：
1）能正確演示全自動車鉤的結構和作用原理；
2）能演示全自動車鉤的連掛和分解狀態及操作方法；
3）能進行車鉤位置測量；
4）能演示鉤緩連接和安裝方式。
5）各部件可反復拆卸，便于教學。
2.設備尺寸：比例1：1，
3.設備材料：外殼采用透明有機玻璃，內部采用高強度工程塑料、玻璃鋼、鋁合金等材料制作。
八、全鋼(gang)地鐵列(lie)車(che)(che)半自動(dong)車(che)(che)鉤車(che)(che)鉤及緩沖器
1.設備(bei)功能：
(1) 能正確演示半(ban)自動(dong)車鉤(gou)的結構和動(dong)作原理；掌握緩沖器的緩沖原理
(2) 通(tong)過車鉤(gou)彼此相向(xiang)緩慢走行相互碰撞，使鉤(gou)頭(tou)的連(lian)接器動作(zuo)，實(shi)現兩車輛的機械，電(dian)氣線路(lu)和空氣管(guan)路(lu)的自動連(lian)接。
(3)能進行車鉤位(wei)置測量(liang)；
(4)能演示鉤緩連接和(he)安裝方式。
2.設(she)備(bei)尺寸：比例1：1，數量(liang)2臺；
3.設備材(cai)料： 全部采用鋼制材(cai)料精(jing)工(gong)制作；
4.設備顏色：與實物顏色一(yi)致(zhi)，
5.設備裝(zhuang)配要求：各部件(jian)可(ke)拆卸，便(bian)于教學（緩(huan)沖器分(fen)別使用環彈(dan)簧(huang)和彈(dan)性膠泥兩(liang)種(zhong)）；
6.設(she)備安(an)裝(zhuang)方式：每臺(tai)車鉤安(an)裝(zhuang)在(zai)支架(jia)上，支架(jia)下部(bu)安(an)裝(zhuang)軌道，能演示車鉤連掛(gua)狀態，車鉤下可設(she)支架(jia)；
九、地鐵車輛輪對(dui)及軸(zhou)箱模型
1.設備尺寸：1：1
2.設備材料：玻璃鋼、工程塑料、金屬等（使用地鐵車輛或貨車車輛實際輪對）。軸箱蓋使用透明材料，軸箱及軸承可拆卸。輪對一端軸箱帶測速，一端帶接地裝置。
3.設備要求：配輪對檢查器（第四種）、車輪直徑檢測、輪對內側距離檢查尺各1套。
十、全鋼實驗型氣囊式受電弓
1.設備(bei)功能：
（1）學(xue)員在室內即可對受電(dian)弓(gong)進行各種裝拆(chai)試驗(yan)
（2）可使用壓力空氣(qi)實現升(sheng)弓降弓操(cao)作(zuo)；
（3）能演示受電弓的調整方法；
（4）能演(yan)示受電弓調節閥的作用；
（5）能(neng)氣(qi)動(dong)演(yan)示(shi)受電(dian)(dian)弓(gong)(gong)(gong)(gong)升(sheng)弓(gong)(gong)(gong)(gong)（電(dian)(dian)磁閥(fa)(fa)得電(dian)(dian)，壓縮空(kong)氣(qi)經過電(dian)(dian)磁閥(fa)(fa)、單向節流(liu)(liu)閥(fa)(fa)1、調(diao)壓閥(fa)(fa)、單向節流(liu)(liu)閥(fa)(fa)2到氣(qi)缸、通過活(huo)塞推桿讓傳動(dong)機構帶動(dong)受電(dian)(dian)弓(gong)(gong)(gong)(gong)升(sheng)弓(gong)(gong)(gong)(gong)）與降弓(gong)(gong)(gong)(gong)（電(dian)(dian)磁閥(fa)(fa)失(shi)電(dian)(dian)，受電(dian)(dian)弓(gong)(gong)(gong)(gong)由(you)于(yu)重力作用下降，壓縮空(kong)氣(qi)由(you)氣(qi)缸經過單向節流(liu)(liu)閥(fa)(fa)
2.調壓(ya)閥(fa)、單向(xiang)(xiang)節流閥(fa)1到電磁閥(fa)排向(xiang)(xiang)大氣(qi)
3.設備尺寸(cun)：比例1：1；
4.設備材(cai)料：全金屬(shu)鋼(gang)材(cai)精加工制作；
5.設備顏(yan)色(se)：按實物配色(se)；
6.設備裝配要求(qiu)：升降(jiang)弓動(dong)作靈活(huo)可靠
7.設備安裝方式：按照(zhao)實(shi)際(ji)安裝位置(zhi)用架子固定于地面。配(pei)氣泵，連接氣管(guan)一套。
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