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城市軌道交通運營組(zu)織與應急處置實(shi)訓系統
一、系統概述
城市軌道(dao)交(jiao)通運(yun)(yun)營組織與應急(ji)處置(zhi)實訓(xun)(xun)系統(tong)由列車運(yun)(yun)行(xing)調(diao)度系統(tong)、虛擬場景(jing)系統(tong)、教(jiao)師機系統(tong)、應急(ji)預案仿真系統(tong)、實物道(dao)岔以及現場應急(ji)處置(zhi)裝(zhuang)備等組成。由湖南(nan)(nan)高鐵(tie)時代數(shu)字化科(ke)技有限公司與長沙(sha)、重慶、南(nan)(nan)寧、西安、廣州等多個(ge)城市軌道(dao)交(jiao)通集團運(yun)(yun)營分公司交(jiao)流合作,按照(zhao)地鐵(tie)運(yun)(yun)營管理崗(gang)位(wei)(wei)的(de)(de)標準(zhun),結合職業院校的(de)(de)軌道(dao)交(jiao)通營運(yun)(yun)管理專(zhuan)業教(jiao)學課(ke)程(cheng),最新自(zi)主研(yan)發的(de)(de)一套(tao)集實踐教(jiao)學、崗(gang)位(wei)(wei)演練、技能培訓(xun)(xun)、考核管理四位(wei)(wei)一體的(de)(de)實訓(xun)(xun)平(ping)臺。
還可(ke)通過實訓系(xi)統實現“正(zheng)常(chang)情況下的(de)(de)(de)接發(fa)列(lie)車(che)(che)(che)、設備(bei)故(gu)障和特殊情況非正(zheng)常(chang)接發(fa)列(lie)車(che)(che)(che)控(kong)制、調(diao)度指揮工作(zuo)站(zhan)平臺的(de)(de)(de)運用(yong)、行(xing)(xing)車(che)(che)(che)指揮自動化(hua)(hua)、列(lie)車(che)(che)(che)運行(xing)(xing)圖(tu)管理、進路和信號控(kong)制、列(lie)車(che)(che)(che)進出車(che)(che)(che)輛(liang)段(duan)的(de)(de)(de)組(zu)織和規(gui)定、行(xing)(xing)車(che)(che)(che)工作(zuo)標準化(hua)(hua)作(zuo)業的(de)(de)(de)執行(xing)(xing)、行(xing)(xing)車(che)(che)(che)工作(zuo)程序(xu)用(yong)語動作(zuo)的(de)(de)(de)規(gui)定等相關專業知識(shi)認知以及技(ji)能的(de)(de)(de)實訓考核”。
二、功能特點
1.多崗位協作(zuo)的情景式培訓平臺
采用一(yi)套實訓系統(tong)搭載多(duo)種仿真培(pei)(pei)訓軟件和(he)實物設備,實現涵蓋(gai)車站值班員(yuan)、站務員(yuan)、車輛段調(diao)度員(yuan)、行(xing)車調(diao)度員(yuan)等多(duo)個(ge)運營崗位的(de)(de)(de)實訓作業(ye)演練,情景化的(de)(de)(de)培(pei)(pei)訓注重學員(yuan)的(de)(de)(de)參與性和(he)交互(hu)性,解(jie)決了多(duo)媒(mei)體教學的(de)(de)(de)單一(yi)性和(he)枯燥感;
2.多種應急預案模式(shi)的演練平(ping)臺(tai)
通(tong)過三維虛擬(ni)(ni)仿真(zhen)技術建造一個標準地鐵車站,展示真(zhen)實環境,教師機通(tong)過系(xi)統下發任務,模擬(ni)(ni)現場(chang)出現的(de)緊急情況(kuang),針對車站各崗位進行聯合(he)演練,加強了學(xue)員對應急預案流程的(de)認知(zhi)以及(ji)對突發事(shi)件(jian)的(de)應變處置能(neng)力(li);
3.多功能智能考核的管理(li)平臺
通(tong)過(guo)教(jiao)師機(ji)輕松設置即(ji)可(ke)進行教(jiao)學和考試(shi),實現學習、演(yan)練、考核的(de)統一管(guan)理。實時監控、任(ren)務實時設置、操作記錄查詢和成績自動評分(fen)功能,以及基于互聯網架構下的(de)理論考核平臺,可(ke)讓(rang)學員自主(zhu)學習、模擬訓練、在線考試(shi),有效(xiao)降低教(jiao)師的(de)勞(lao)動強度,提高培訓效(xiao)率。
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