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銷售負責(ze)人：魯總(zong)
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機車制動裝置
機車制動機包括：(JZ7、DK1、CCBll、DK2、法維萊、CAB等制動機)試驗臺。
為了提高鐵路的(de)(de)(de)運輸能(neng)力(li)，我國鐵路引進(jin)(jin)(jin)了目前國際上較先進(jin)(jin)(jin)的(de)(de)(de)機(ji)(ji)車用(yong)CCBll微機(ji)(ji)控制(zhi)(zhi)(zhi)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)系統(tong)。（簡稱制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)）該制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)原創(chuang)是德(de)國產的(de)(de)(de)KLR型制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)，后經美(mei)國加以改造(zao)，是目前世界上最先進(jin)(jin)(jin)的(de)(de)(de)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)。CCBll制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)系統(tong)是第二代微機(ji)(ji)控制(zhi)(zhi)(zhi)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)系統(tong)，為在干(gan)線客運和(he)貨運機(ji)(ji)車上使用(yong)而(er)設計。該制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)系統(tong)將26L型制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)和(he)電(dian)子(zi)空(kong)氣制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)設備兼容(rong)。除(chu)了緊急制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)作用(yong)以外，所以邏輯是微機(ji)(ji)控制(zhi)(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)。公(gong)司根據CCBll制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)特(te)性，結(jie)合實際的(de)(de)(de)需(xu)求而(er)專門(men)開(kai)發(fa)這套仿(fang)真教學(xue)試驗實訓系統(tong)。該系統(tong)具有仿(fang)真程度高，操(cao)作方(fang)便(bian)等特(te)點。
CCB-ll制動(dong)機(ji)
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