城市軌道(dao)交通運營組織與應急(ji)處置實訓(xun)系統(tong)

一、系統概述

城(cheng)市軌(gui)道交通(tong)運營(ying)(ying)組織與應急(ji)處置(zhi)實訓(xun)(xun)系(xi)統(tong)(tong)由列車運行(xing)調度系(xi)統(tong)(tong)、虛(xu)擬場景系(xi)統(tong)(tong)、教(jiao)師機系(xi)統(tong)(tong)、應急(ji)預(yu)案仿真系(xi)統(tong)(tong)、實物道岔以及現場應急(ji)處置(zhi)裝備等組成(cheng)。由湖南高鐵時代數(shu)字化科(ke)技有限公司與長沙(sha)、重(zhong)慶(qing)、南寧、西安、廣州(zhou)等多個城(cheng)市軌(gui)道交通(tong)集(ji)團運營(ying)(ying)分公司交流(liu)合(he)(he)作，按(an)照地鐵運營(ying)(ying)管理崗位的(de)標準，結合(he)(he)職業(ye)院校的(de)軌(gui)道交通(tong)營(ying)(ying)運管理專業(ye)教(jiao)學課(ke)程(cheng)，最新自主研發的(de)一(yi)套集(ji)實踐(jian)教(jiao)學、崗位演練、技能培訓(xun)(xun)、考核管理四(si)位一(yi)體的(de)實訓(xun)(xun)平臺。

      還可通過實訓(xun)系統(tong)實現“正常(chang)情(qing)況下的接(jie)發列車(che)(che)、設備故障和(he)特殊情(qing)況非正常(chang)接(jie)發列車(che)(che)控制、調度指(zhi)揮(hui)工作站平臺的運(yun)用、行車(che)(che)指(zhi)揮(hui)自(zi)動化、列車(che)(che)運(yun)行圖管理、進(jin)路(lu)和(he)信號控制、列車(che)(che)進(jin)出車(che)(che)輛段的組織(zhi)和(he)規定、行車(che)(che)工作標準化作業的執行、行車(che)(che)工作程序用語動作的規定等(deng)相關專業知(zhi)識認(ren)知(zhi)以及技(ji)能的實訓(xun)考核”。

二、功能特點

1.多崗位協作的情景式培(pei)訓平臺(tai)

      采(cai)用(yong)一(yi)套實(shi)(shi)訓系(xi)統搭載多種(zhong)仿真培訓軟件(jian)和實(shi)(shi)物設備，實(shi)(shi)現(xian)涵蓋車站值班員、站務員、車輛段(duan)調度員、行(xing)車調度員等多個運營崗位的(de)實(shi)(shi)訓作業演練，情景化的(de)培訓注重學員的(de)參與(yu)性(xing)和交互性(xing)，解(jie)決了多媒(mei)體教學的(de)單一(yi)性(xing)和枯燥感(gan)；

2.多種應急預案模式的演練(lian)平臺

      通過三維虛擬仿真技術建造一個標準地鐵車(che)站，展示真實環(huan)境，教師(shi)機通過系統下發(fa)任務，模(mo)擬現(xian)場(chang)出現(xian)的(de)緊急(ji)情況，針對(dui)(dui)車(che)站各(ge)崗位(wei)進行(xing)聯合演練(lian)，加強了學(xue)員對(dui)(dui)應急(ji)預(yu)案(an)流程的(de)認知以及對(dui)(dui)突發(fa)事件的(de)應變處置能力；

3.多功能(neng)智能(neng)考核的(de)管理(li)平(ping)臺(tai)

      通過教師機輕松設置(zhi)即(ji)可(ke)(ke)進(jin)行教學和(he)考試(shi)，實現(xian)學習(xi)、演練(lian)(lian)、考核的統(tong)一管理。實時(shi)監控、任務實時(shi)設置(zhi)、操作記錄查詢(xun)和(he)成績(ji)自動評(ping)分(fen)功能，以(yi)及基(ji)于互聯網架構下的理論考核平臺，可(ke)(ke)讓(rang)學員(yuan)自主學習(xi)、模(mo)擬(ni)訓練(lian)(lian)、在線考試(shi)，有效降低(di)教師的勞(lao)動強度，提(ti)高(gao)培(pei)訓效率。