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銷售負責人：魯總
技術(shu)負責人：周總
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地(di)址：湖南省長沙市開(kai)福區大明大道
網址 ：dqcrystal.com
一拖一動地鐵車輛模型，透明車窗，車廂內部坐席、扶手等內裝設備均能清楚的呈現；可由電機帶動車輛在特制的3米長軌道上來回運行；車頂受電弓等能夠升起與降下；車頂能拆裝，可通過俯視看到車內布置情況，特別是貫通道兩側的布置；全車色澤與實際車輛一致，硬質PVC材料制作車廂，轉向架輪軸采用鋁合金材料。
1.設備(bei)功能：此設備(bei)作為直(zhi)觀教學(xue)使用(yong)；模型盡量與實物(wu)相(xiang)符；各部件的形(xing)狀、位(wei)置(zhi)與實物(wu)一致(zhi)。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；車輛采用三節編組；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；各部件的形狀、位置與實物一致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
2.材質：模型材質；構架(jia)、輪對、軸箱(xiang)、中央懸掛裝置和中央牽引裝置全部(bu)采用6毫米(mi)鋼板制作，電機（動車）、齒輪箱(xiang)（動車）采用4毫米(mi)鋼材料制作，液壓(ya)減震器采用實物減震器，制動部(bu)件(jian)采用金屬機械部(bu)件(jian)制作。
2：模型(xing)材質；構(gou)架、牽引電(dian)動(dong)機(ji)、齒輪(lun)(lun)減速箱等全部采(cai)用(yong)4-6mm鋼板焊接結(jie)構(gou)，具有足夠的強度(du)和良(liang)好的動(dong)力性(xing)能(neng)。液(ye)壓減震器(qi)采(cai)用(yong)實物減震器(qi)，制(zhi)動(dong)部件采(cai)用(yong)金屬機(ji)械部件制(zhi)作(zuo)，包括(kuo)走行輪(lun)(lun)、導向(xiang)輪(lun)(lun)、穩定輪(lun)(lun)均采(cai)用(yong)橡(xiang)膠(jiao)輪(lun)(lun)胎。
六(liu)、 觀(guan)摩型轉(zhuan)向(xiang)架
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；
2.設備尺寸：按實物尺寸1：5/1:2；
3.采用PVC材料高仿真制作，配軌道底座；
觀摩型1:5轉(zhuan)向架(jia)
1.設備功能：
1）能正確演示全自動車鉤的結構和作用原理；
2）能演示全自動車鉤的連掛和分解狀態及操作方法；
3）能進行車鉤位置測量；
4）能演示鉤緩連接和安裝方式。
5）各部件可反復拆卸，便于教學。
2.設備尺寸：比例1：1，
3.設備材料：外殼采用透明有機玻璃，內部采用高強度工程塑料、玻璃鋼、鋁合金等材料制作。
八、全鋼地(di)鐵列車(che)半自動車(che)鉤車(che)鉤及緩沖器
1.設備功能：
(1) 能正確演示(shi)半自動車鉤的結構和(he)動作(zuo)原理；掌(zhang)握緩沖器的緩沖原理
(2) 通(tong)過車鉤彼(bi)此(ci)相向緩慢走行相互碰撞，使鉤頭的連接(jie)(jie)器(qi)動(dong)作，實(shi)現(xian)兩車輛的機械，電氣(qi)線路和(he)空氣(qi)管(guan)路的自動(dong)連接(jie)(jie)。
(3)能進行車鉤(gou)位(wei)置測量(liang)；
(4)能(neng)演示鉤緩連接(jie)和安裝方式。
2.設備(bei)尺寸：比例1：1，數量(liang)2臺；
3.設(she)備材(cai)(cai)料： 全部(bu)采用鋼制材(cai)(cai)料精工制作；
4.設備顏色：與實(shi)物(wu)顏色一致，
5.設備裝配要求(qiu)：各部(bu)件可(ke)拆卸，便于教學(xue)（緩沖器分別使用環(huan)彈簧(huang)和彈性(xing)膠泥兩種）；
6.設備(bei)安裝方式：每臺(tai)車(che)(che)鉤安裝在支架上，支架下部安裝軌(gui)道，能演(yan)示車(che)(che)鉤連掛狀態，車(che)(che)鉤下可設支架；
九、地鐵車輛輪對及軸(zhou)箱模型
1.設備尺寸：1：1
2.設備材料：玻璃鋼、工程塑料、金屬等（使用地鐵車輛或貨車車輛實際輪對）。軸箱蓋使用透明材料，軸箱及軸承可拆卸。輪對一端軸箱帶測速，一端帶接地裝置。
3.設備要求：配輪對檢查器（第四種）、車輪直徑檢測、輪對內側距離檢查尺各1套。
十、全鋼實驗型氣囊式受電弓
1.設(she)備功能：
（1）學員在室內即可對受電弓進行各種裝(zhuang)拆試驗
（2）可(ke)使用壓力(li)空(kong)氣(qi)實現升弓降弓操作；
（3）能演示受電弓的調整方法；
（4）能(neng)演(yan)示受電弓調節(jie)閥的作用；
（5）能氣動(dong)演示受電(dian)弓(gong)升(sheng)(sheng)弓(gong)（電(dian)磁閥得電(dian)，壓縮(suo)空氣經過電(dian)磁閥、單向節流閥1、調(diao)壓閥、單向節流閥2到氣缸、通過活(huo)塞推桿讓(rang)傳動(dong)機構帶動(dong)受電(dian)弓(gong)升(sheng)(sheng)弓(gong)）與降弓(gong)（電(dian)磁閥失電(dian)，受電(dian)弓(gong)由于重力作用(yong)下降，壓縮(suo)空氣由氣缸經過單向節流閥
2.調壓閥、單向節流閥1到電磁閥排向大氣(qi)
3.設(she)備尺寸：比(bi)例1：1；
4.設備(bei)材料：全金屬鋼材精加工制(zhi)作；
5.設備顏(yan)色：按實物(wu)配色；
6.設備(bei)裝(zhuang)配要求：升降弓動作靈活可靠
7.設備(bei)安(an)裝方式：按照實(shi)際安(an)裝位(wei)置用架子固定(ding)于地面。配氣泵，連接氣管一套。
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