固定電(dian)話：
銷售負責(ze)人：魯總
技(ji)術負責(ze)人：周(zhou)總(zong)
銷售經(jing)理(li)1：潘經(jing)理(li)
銷售經理2：楊經理
郵箱(xiang)：
地址(zhi)：湖南省(sheng)長沙市開福(fu)區大(da)明大(da)道(dao)
網(wang)址 ：dqcrystal.com
一拖一動地鐵車輛模型，透明車窗，車廂內部坐席、扶手等內裝設備均能清楚的呈現；可由電機帶動車輛在特制的3米長軌道上來回運行；車頂受電弓等能夠升起與降下；車頂能拆裝，可通過俯視看到車內布置情況，特別是貫通道兩側的布置；全車色澤與實際車輛一致，硬質PVC材料制作車廂，轉向架輪軸采用鋁合金材料。
1.設(she)備(bei)功能：此設(she)備(bei)作為直觀教(jiao)學使用；模型(xing)盡量與(yu)實物(wu)相符(fu)；各部件的形狀、位置與(yu)實物(wu)一致(zhi)。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；車輛采用三節編組；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；各部件的形狀、位置與實物一致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
2.材質(zhi)：模型材質(zhi)；構架、輪(lun)對(dui)、軸箱(xiang)、中(zhong)央(yang)懸掛裝(zhuang)置(zhi)和(he)中(zhong)央(yang)牽(qian)引裝(zhuang)置(zhi)全部(bu)(bu)采(cai)(cai)用(yong)6毫米鋼板制(zhi)作，電(dian)機（動(dong)車）、齒輪(lun)箱(xiang)（動(dong)車）采(cai)(cai)用(yong)4毫米鋼材料制(zhi)作，液壓減震(zhen)器采(cai)(cai)用(yong)實(shi)物減震(zhen)器，制(zhi)動(dong)部(bu)(bu)件(jian)采(cai)(cai)用(yong)金屬機械部(bu)(bu)件(jian)制(zhi)作。
2：模型材(cai)質；構架、牽引電動機(ji)、齒輪(lun)(lun)(lun)(lun)減(jian)速箱等全(quan)部(bu)采(cai)用4-6mm鋼板(ban)焊接結(jie)構，具有足(zu)夠的(de)強度和良好的(de)動力性(xing)能。液壓減(jian)震器(qi)采(cai)用實物(wu)減(jian)震器(qi)，制動部(bu)件采(cai)用金屬(shu)機(ji)械部(bu)件制作(zuo)，包括走行輪(lun)(lun)(lun)(lun)、導向輪(lun)(lun)(lun)(lun)、穩定輪(lun)(lun)(lun)(lun)均采(cai)用橡膠輪(lun)(lun)(lun)(lun)胎(tai)。
六、 觀(guan)摩型轉向架(jia)
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；
2.設備尺寸：按實物尺寸1：5/1:2；
3.采用PVC材料高仿真制作，配軌道底座；
觀摩型1:5轉向(xiang)架
1.設備功能：
1）能正確演示全自動車鉤的結構和作用原理；
2）能演示全自動車鉤的連掛和分解狀態及操作方法；
3）能進行車鉤位置測量；
4）能演示鉤緩連接和安裝方式。
5）各部件可反復拆卸，便于教學。
2.設備尺寸：比例1：1，
3.設備材料：外殼采用透明有機玻璃，內部采用高強度工程塑料、玻璃鋼、鋁合金等材料制作。
八、全鋼地鐵列(lie)車(che)半自(zi)動(dong)車(che)鉤車(che)鉤及緩沖器(qi)
1.設備功(gong)能(neng)：
(1) 能正確演示半自動(dong)車(che)鉤的結(jie)構和動(dong)作原理(li)(li)；掌握緩沖器(qi)的緩沖原理(li)(li)
(2) 通過車鉤彼此(ci)相向緩(huan)慢走行(xing)相互碰撞，使(shi)鉤頭的連(lian)接器動作，實現兩(liang)車輛的機械，電氣線路和空氣管路的自動連(lian)接。
(3)能進行車鉤位置測量(liang)；
(4)能演示鉤緩連(lian)接和安裝方式。
2.設(she)備尺寸：比例1：1，數量2臺；
3.設備材料(liao)： 全部采(cai)用鋼(gang)制材料(liao)精工(gong)制作；
4.設備顏色(se)：與(yu)實物(wu)顏色(se)一致(zhi)，
5.設備裝配要求：各(ge)部件可拆卸，便于教學（緩沖器分別使用環彈(dan)簧和彈(dan)性膠泥(ni)兩種）；
6.設備(bei)安裝方式：每(mei)臺車鉤(gou)(gou)安裝在支(zhi)(zhi)架上，支(zhi)(zhi)架下部安裝軌道，能演示(shi)車鉤(gou)(gou)連掛狀(zhuang)態，車鉤(gou)(gou)下可設支(zhi)(zhi)架；
九、地鐵車輛輪對及(ji)軸箱模型
1.設備尺寸：1：1
2.設備材料：玻璃鋼、工程塑料、金屬等（使用地鐵車輛或貨車車輛實際輪對）。軸箱蓋使用透明材料，軸箱及軸承可拆卸。輪對一端軸箱帶測速，一端帶接地裝置。
3.設備要求：配輪對檢查器（第四種）、車輪直徑檢測、輪對內側距離檢查尺各1套。
十、全鋼實驗型氣囊式受電弓
1.設備功能(neng)：
（1）學員在(zai)室內即可(ke)對(dui)受電弓進行(xing)各種裝(zhuang)拆試驗
（2）可使(shi)用壓力(li)空氣實現升(sheng)弓(gong)降弓(gong)操作；
（3）能演示受電弓的調整(zheng)方法(fa)；
（4）能(neng)演示受(shou)電弓(gong)調節(jie)閥的(de)作用；
（5）能氣(qi)(qi)動(dong)演示(shi)受電(dian)弓(gong)升(sheng)弓(gong)（電(dian)磁(ci)(ci)閥得(de)電(dian)，壓(ya)縮(suo)空氣(qi)(qi)經過電(dian)磁(ci)(ci)閥、單向(xiang)節(jie)(jie)流(liu)閥1、調壓(ya)閥、單向(xiang)節(jie)(jie)流(liu)閥2到氣(qi)(qi)缸(gang)、通過活塞推桿讓(rang)傳動(dong)機構帶動(dong)受電(dian)弓(gong)升(sheng)弓(gong)）與降弓(gong)（電(dian)磁(ci)(ci)閥失電(dian)，受電(dian)弓(gong)由于重力(li)作用下降，壓(ya)縮(suo)空氣(qi)(qi)由氣(qi)(qi)缸(gang)經過單向(xiang)節(jie)(jie)流(liu)閥
2.調壓閥、單向節流(liu)閥1到電磁閥排向大氣
3.設備尺(chi)寸(cun)：比例1：1；
4.設(she)備材(cai)料：全金屬(shu)鋼材(cai)精(jing)加工(gong)制作(zuo)；
5.設備顏色(se)：按實物配色(se)；
6.設備裝配要求(qiu)：升(sheng)降(jiang)弓動作靈活(huo)可靠
7.設備安裝(zhuang)方式：按照實際(ji)安裝(zhuang)位置用架(jia)子固定(ding)于地面。配氣(qi)泵(beng)，連接氣(qi)管(guan)一套(tao)。
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