廊坊機車車輛系列教學設備

所屬分類：廊坊機務系列
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發布日期：2022/10/20
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詳細介紹

一、SS7型電力機車規(gui)格(ge)比例(li)：1:20

二(er)、SS4型電力機車規(gui)格比(bi)例：1:20

三、和諧號(hao)3型機車(che) 規格(ge)比例：1:20

四、內燃機車DF11 規格(ge)比(bi)例：1:20

DF11型內燃機車

五、內燃機車(che)柴油機

1.外殼采用透明亞克力材料制作，內部零件采用鋁合金、彩色亞克力、高強度工程塑料等材料制作。
2.所有結構部件齊全，所有部件可反復拆卸演練。
3.電動演示柴油機動作原理，燈光演示冷卻系統、滑油系統、燃油系統工作原理。
4.配設備托盤。

六、電力(li)機車轉向(xiang)架模(mo)型及檢測、控制系統(tong)

HXD1型電(dian)(dian)力(li)機(ji)(ji)車(che)轉向(xiang)架配(pei)(pei)兩(liang)(liang)套傳(chuan)(chuan)動(dong)系統。每套傳(chuan)(chuan)動(dong)系統由(you)(you)三相異(yi)步(bu)電(dian)(dian)機(ji)(ji)、傳(chuan)(chuan)動(dong)齒輪(lun)箱(xiang)、抱軸(zhou)箱(xiang)和盤型制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)器組成。軸(zhou)箱(xiang)內裝(zhuang)配(pei)(pei)整體式(shi)圓(yuan)錐滾(gun)動(dong)軸(zhou)承, 軸(zhou)箱(xiang)采用(yong)(yong)單側(ce)軸(zhou)箱(xiang)拉桿定位，一系采用(yong)(yong)鋼質彈簧(huang)和減震器減振,轉向(xiang)架一側(ce)四個彈簧(huang)分別在一端裝(zhuang)配(pei)(pei)圓(yuan)柱形壓(ya)力(li)傳(chuan)(chuan)感器，軸(zhou)箱(xiang)端蓋設(she)有速(su)度傳(chuan)(chuan)感器。制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)采用(yong)(yong)輪(lun)盤空(kong)氣(qi)(qi)(qi)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong),車(che)輪(lun)兩(liang)(liang)側(ce)裝(zhuang)有制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)盤，制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)盤與車(che)輪(lun)之間通過螺栓連(lian)接，裝(zhuang)配(pei)(pei)氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)、氣(qi)(qi)(qi)動(dong)匹配(pei)(pei)元件(jian)、配(pei)(pei)備(bei)相應壓(ya)縮空(kong)氣(qi)(qi)(qi)泵。由(you)(you)電(dian)(dian)磁閥控制(zhi)(zhi)(zhi)氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)動(dong)作，即達到制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)、緩解(jie)的實驗要求，制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)時，電(dian)(dian)流(liu)表電(dian)(dian)流(liu)明(ming)顯(xian)增高。全鋼滾(gun)筒式(shi)試驗臺，采用(yong)(yong)兩(liang)(liang)個4.5KW三相異(yi)步(bu)電(dian)(dian)機(ji)(ji)、電(dian)(dian)機(ji)(ji)轉速(su)控制(zhi)(zhi)(zhi)在1400r/min以內。兩(liang)(liang)個齒輪(lun)減速(su)箱(xiang)傳(chuan)(chuan)動(dong)。

七、HXD1型電(dian)力機(ji)車空調機(ji)組

HXD1型電(dian)力機(ji)車(che)空(kong)(kong)調機(ji)組(zu)、控(kong)制(zhi)顯(xian)示柜(ju)、專用(yong)檢(jian)修工具、動(dong)(dong)態原(yuan)理圖等(deng)(deng)設(she)備組(zu)成，空(kong)(kong)調安裝在長×寬(kuan)×高3200×1750×800的(de)移動(dong)(dong)底(di)座上,底(di)座安裝兩萬向(xiang)、兩固定導輪，方便實(shi)驗臺(tai)移動(dong)(dong)及老師和學生的(de)操作(zuo)、拆裝、檢(jian)測和排除(chu)故障(zhang)等(deng)(deng)；控(kong)制(zhi)顯(xian)示柜(ju)通過組(zu)合電(dian)源線可以與空(kong)(kong)調快(kuai)速(su)連接，主(zhu)要為(wei)機(ji)車(che)空(kong)(kong)調提供電(dian)源、負載保(bao)護、運行(xing)控(kong)制(zhi)、測量(liang)顯(xian)示機(ji)車(che)空(kong)(kong)調工作(zuo)時的(de)各種參(can)數、可以通過專用(yong)儀器(qi)測量(liang)出風量(liang)及設(she)置(zhi)(zhi)常見(jian)的(de)故障(zhang)等(deng)(deng)。控(kong)制(zhi)顯(xian)示柜(ju)主(zhu)要顯(xian)示的(de)參(can)數：系(xi)統電(dian)壓(ya)、電(dian)流、兩臺(tai)壓(ya)縮機(ji)的(de)工作(zuo)狀況(kuang)、壓(ya)縮機(ji)高壓(ya)、低壓(ya)、蒸發箱溫度、出風口溫度、環(huan)境溫度等(deng)(deng)。可以通過故障(zhang)盒(he)或電(dian)腦設(she)置(zhi)(zhi)空(kong)(kong)調常見(jian)故障(zhang)，供學生分析、判斷及排除(chu)故障(zhang)等(deng)(deng)。

八、電力機車轉向(xiang)架(jia)

湖南高鐵時代
HXD3型轉(zhuan)向架

電力(li)機車轉(zhuan)向(xiang)架(jia)由(you)驅動軸組(zu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)、構(gou)架(jia)總裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)、驅動單元組(zu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)、一系懸掛裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)、二系懸掛裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)、牽引裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置、基礎制動裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)、輪緣潤滑器安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)、排(pai)石器和撒砂(sha)管裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)、制動管路裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)、軸端速度傳感器安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)、接(jie)地裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)、牽引電機接(jie)地裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置、轉(zhuan)向(xiang)架(jia)銘牌裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)構(gou)成。