城(cheng)市軌道交(jiao)通運營組織與應急處置實訓系統(tong)

一、系統概述

城市軌道(dao)交(jiao)通運(yun)營組織(zhi)與應(ying)(ying)急(ji)處置實(shi)訓(xun)系(xi)統(tong)由列車運(yun)行調度系(xi)統(tong)、虛擬場景系(xi)統(tong)、教師機系(xi)統(tong)、應(ying)(ying)急(ji)預案(an)仿真(zhen)系(xi)統(tong)、實(shi)物道(dao)岔以及(ji)現場應(ying)(ying)急(ji)處置裝(zhuang)備(bei)等(deng)組成。由湖南(nan)高鐵(tie)時代數字(zi)化科技有限公司與長沙、重慶、南(nan)寧、西安、廣州等(deng)多個(ge)城市軌道(dao)交(jiao)通集團(tuan)運(yun)營分公司交(jiao)流合作，按照地鐵(tie)運(yun)營管理(li)崗位的標準，結合職(zhi)業(ye)(ye)院校的軌道(dao)交(jiao)通營運(yun)管理(li)專業(ye)(ye)教學課程(cheng)，最新自主研發的一套集實(shi)踐教學、崗位演練、技能培訓(xun)、考核管理(li)四位一體的實(shi)訓(xun)平臺。

      還可通過實訓系(xi)統實現(xian)“正常情況下的(de)接發(fa)列車(che)(che)、設備故障(zhang)和特(te)殊情況非正常接發(fa)列車(che)(che)控(kong)(kong)制(zhi)、調度(du)指(zhi)揮工作(zuo)站平臺的(de)運(yun)用、行車(che)(che)指(zhi)揮自動(dong)化(hua)(hua)、列車(che)(che)運(yun)行圖(tu)管理、進路和信號控(kong)(kong)制(zhi)、列車(che)(che)進出車(che)(che)輛段的(de)組(zu)織(zhi)和規定、行車(che)(che)工作(zuo)標準化(hua)(hua)作(zuo)業(ye)的(de)執行、行車(che)(che)工作(zuo)程序(xu)用語動(dong)作(zuo)的(de)規定等(deng)相關專業(ye)知識認知以及技(ji)能(neng)的(de)實訓考核”。

二、功能特點

1.多崗(gang)位(wei)協作的(de)情景(jing)式培訓平臺

      采(cai)用一(yi)套(tao)實訓(xun)(xun)系統搭載多(duo)種(zhong)仿真培訓(xun)(xun)軟件和實物設備，實現涵蓋車站值班員(yuan)(yuan)(yuan)、站務員(yuan)(yuan)(yuan)、車輛段調度員(yuan)(yuan)(yuan)、行車調度員(yuan)(yuan)(yuan)等多(duo)個運營崗位的實訓(xun)(xun)作業演練，情(qing)景化的培訓(xun)(xun)注重學(xue)員(yuan)(yuan)(yuan)的參(can)與性(xing)和交(jiao)互性(xing)，解決了多(duo)媒體教學(xue)的單(dan)一(yi)性(xing)和枯燥感(gan)；

2.多種應急預案(an)模(mo)式的演練平臺

      通過(guo)(guo)三維虛擬(ni)仿真(zhen)技術建(jian)造一(yi)個標準地鐵車(che)站(zhan)，展示真(zhen)實(shi)環境，教(jiao)師機通過(guo)(guo)系統(tong)下發任(ren)務(wu)，模擬(ni)現場出現的(de)緊急情況，針(zhen)對車(che)站(zhan)各崗(gang)位(wei)進(jin)行(xing)聯合(he)演練，加強了學員(yuan)對應急預案流程的(de)認知以及對突(tu)發事件的(de)應變處置(zhi)能力；

3.多功(gong)能(neng)(neng)智能(neng)(neng)考核的管理平臺

      通過教(jiao)(jiao)(jiao)師機輕松設(she)置即可進行教(jiao)(jiao)(jiao)學(xue)和(he)考(kao)(kao)試，實現學(xue)習、演練、考(kao)(kao)核的統一管理(li)。實時監控(kong)、任務實時設(she)置、操作記錄查詢和(he)成績自動評分功能，以及基(ji)于互聯網架(jia)構(gou)下(xia)的理(li)論考(kao)(kao)核平(ping)臺，可讓學(xue)員自主學(xue)習、模擬訓練、在線(xian)考(kao)(kao)試，有效(xiao)降低教(jiao)(jiao)(jiao)師的勞動強度，提高培訓效(xiao)率(lv)。