城市軌(gui)道交通運營(ying)組織與應(ying)急處置(zhi)實訓系統

一、系統概述

城(cheng)市軌道(dao)(dao)交(jiao)通(tong)運(yun)營組(zu)織與(yu)(yu)應急(ji)處置(zhi)(zhi)實訓系統(tong)由列車運(yun)行調度系統(tong)、虛(xu)擬場景系統(tong)、教師機系統(tong)、應急(ji)預(yu)案仿真系統(tong)、實物道(dao)(dao)岔以及現場應急(ji)處置(zhi)(zhi)裝備等(deng)組(zu)成。由湖南高鐵時代數字化科技有(you)限公司與(yu)(yu)長沙、重慶、南寧(ning)、西安、廣州等(deng)多個城(cheng)市軌道(dao)(dao)交(jiao)通(tong)集團(tuan)運(yun)營分公司交(jiao)流合作，按(an)照地鐵運(yun)營管理(li)(li)崗位(wei)(wei)的標準，結合職業(ye)院校的軌道(dao)(dao)交(jiao)通(tong)營運(yun)管理(li)(li)專業(ye)教學課程，最新自(zi)主研發的一(yi)套集實踐教學、崗位(wei)(wei)演練、技能(neng)培訓、考核管理(li)(li)四位(wei)(wei)一(yi)體的實訓平臺(tai)。

      還可通(tong)過實訓系統實現“正常(chang)(chang)情況下的(de)(de)(de)接發(fa)列車(che)(che)(che)、設(she)備故障(zhang)和特殊情況非正常(chang)(chang)接發(fa)列車(che)(che)(che)控(kong)制(zhi)、調度指揮(hui)工(gong)作(zuo)站平臺的(de)(de)(de)運用、行車(che)(che)(che)指揮(hui)自(zi)動(dong)化(hua)、列車(che)(che)(che)運行圖管(guan)理、進路(lu)和信號控(kong)制(zhi)、列車(che)(che)(che)進出(chu)車(che)(che)(che)輛段的(de)(de)(de)組織(zhi)和規定、行車(che)(che)(che)工(gong)作(zuo)標準化(hua)作(zuo)業的(de)(de)(de)執行、行車(che)(che)(che)工(gong)作(zuo)程序用語動(dong)作(zuo)的(de)(de)(de)規定等相(xiang)關專業知(zhi)識認(ren)知(zhi)以(yi)及技能的(de)(de)(de)實訓考核(he)”。

二、功能特點

1.多(duo)崗位協(xie)作(zuo)的(de)情景式培訓平臺

      采用一套實(shi)(shi)訓(xun)系統(tong)搭載多種仿真培訓(xun)軟(ruan)件和實(shi)(shi)物設備，實(shi)(shi)現涵蓋(gai)車站值(zhi)班員(yuan)(yuan)、站務員(yuan)(yuan)、車輛(liang)段調度員(yuan)(yuan)、行(xing)車調度員(yuan)(yuan)等多個(ge)運營崗位的(de)實(shi)(shi)訓(xun)作業演(yan)練，情景化的(de)培訓(xun)注重學員(yuan)(yuan)的(de)參與(yu)性(xing)和交(jiao)互性(xing)，解(jie)決了多媒體(ti)教學的(de)單一性(xing)和枯燥(zao)感(gan)；

2.多(duo)種應急預(yu)案模式的演練平臺(tai)

      通過三維(wei)虛擬仿真技(ji)術(shu)建造一個(ge)標(biao)準地鐵車站，展示真實環(huan)境，教(jiao)師(shi)機通過系統下發任務(wu)，模(mo)擬現(xian)場出現(xian)的(de)緊急情況，針對車站各崗位進(jin)行(xing)聯合演練，加強了學員對應急預(yu)案(an)流程(cheng)的(de)認(ren)知以及對突發事(shi)件(jian)的(de)應變處置能力(li)；

3.多功能智能考核的管理平臺

      通過教師機輕松設(she)(she)置即(ji)可(ke)進行教學(xue)和考(kao)試，實現學(xue)習、演練、考(kao)核的(de)(de)統一管理(li)(li)。實時監控、任務實時設(she)(she)置、操(cao)作記錄查詢和成績自動評分功(gong)能，以及基于互聯網架構下的(de)(de)理(li)(li)論考(kao)核平臺，可(ke)讓學(xue)員自主學(xue)習、模擬訓練、在線考(kao)試，有效降低教師的(de)(de)勞動強度，提(ti)高培訓效率。