固定電(dian)話：
銷售負責人：魯總
技術負(fu)責人：周總
銷售經理1：潘經理
銷售經理2：楊經理
郵箱：
地址(zhi)：湖南(nan)省長沙(sha)市(shi)開福區(qu)大明大道
網址 ：dqcrystal.com
一拖一動地鐵車輛模型，透明車窗，車廂內部坐席、扶手等內裝設備均能清楚的呈現；可由電機帶動車輛在特制的3米長軌道上來回運行；車頂受電弓等能夠升起與降下；車頂能拆裝，可通過俯視看到車內布置情況，特別是貫通道兩側的布置；全車色澤與實際車輛一致，硬質PVC材料制作車廂，轉向架輪軸采用鋁合金材料。
1.設備功能：此(ci)設備作為直觀教學使用(yong)；模(mo)型盡量與實(shi)物(wu)相(xiang)符；各部件的形狀、位置與實(shi)物(wu)一致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；車輛采用三節編組；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；各部件的形狀、位置與實物一致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
2.材質(zhi)：模型材質(zhi)；構架、輪對、軸箱、中央(yang)懸掛裝置和中央(yang)牽引裝置全部采(cai)用(yong)(yong)6毫米(mi)鋼(gang)板制(zhi)作，電機(ji)(ji)（動(dong)(dong)車）、齒輪箱（動(dong)(dong)車）采(cai)用(yong)(yong)4毫米(mi)鋼(gang)材料制(zhi)作，液壓(ya)減(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)采(cai)用(yong)(yong)實物減(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)，制(zhi)動(dong)(dong)部件采(cai)用(yong)(yong)金屬機(ji)(ji)械部件制(zhi)作。
2：模型材質；構架、牽引電動機(ji)(ji)、齒(chi)輪(lun)減(jian)速箱等全(quan)部采用(yong)4-6mm鋼板焊接結構，具有足夠的強度和(he)良好的動力性能。液壓減(jian)震(zhen)器采用(yong)實物減(jian)震(zhen)器，制動部件采用(yong)金屬機(ji)(ji)械(xie)部件制作，包括(kuo)走行輪(lun)、導向輪(lun)、穩定輪(lun)均采用(yong)橡膠(jiao)輪(lun)胎。
六、 觀摩型轉向架
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；
2.設備尺寸：按實物尺寸1：5/1:2；
3.采用PVC材料高仿真制作，配軌道底座；
觀摩型1:5轉向架
1.設備功能：
1）能正確演示全自動車鉤的結構和作用原理；
2）能演示全自動車鉤的連掛和分解狀態及操作方法；
3）能進行車鉤位置測量；
4）能演示鉤緩連接和安裝方式。
5）各部件可反復拆卸，便于教學。
2.設備尺寸：比例1：1，
3.設備材料：外殼采用透明有機玻璃，內部采用高強度工程塑料、玻璃鋼、鋁合金等材料制作。
八、全鋼地鐵列(lie)車(che)半自動車(che)鉤車(che)鉤及緩沖器
1.設備功能：
(1) 能正確演示半(ban)自(zi)動車鉤的結(jie)構和動作原理；掌握緩(huan)沖(chong)器的緩(huan)沖(chong)原理
(2) 通過車鉤彼此相向緩慢走行相互碰撞，使鉤頭的連(lian)接(jie)器動(dong)作，實(shi)現兩(liang)車輛的機械，電氣線路(lu)和空氣管(guan)路(lu)的自(zi)動(dong)連(lian)接(jie)。
(3)能進行車鉤位置測量；
(4)能演示鉤緩連接和安裝方式。
2.設備尺寸(cun)：比例(li)1：1，數量2臺；
3.設備材料(liao)： 全部(bu)采用鋼制材料(liao)精(jing)工制作(zuo)；
4.設(she)備顏(yan)色：與實物(wu)顏(yan)色一致，
5.設備裝配要求：各(ge)部件可拆卸，便于教學(xue)（緩沖器分別(bie)使(shi)用環彈(dan)簧(huang)和(he)彈(dan)性(xing)膠泥兩(liang)種）；
6.設備安(an)(an)裝方式：每臺(tai)車鉤(gou)安(an)(an)裝在支(zhi)架(jia)上(shang)，支(zhi)架(jia)下部安(an)(an)裝軌道(dao)，能演示車鉤(gou)連掛狀態，車鉤(gou)下可設支(zhi)架(jia)；
九、地鐵車輛輪對及軸(zhou)箱模(mo)型(xing)
1.設備尺寸：1：1
2.設備材料：玻璃鋼、工程塑料、金屬等（使用地鐵車輛或貨車車輛實際輪對）。軸箱蓋使用透明材料，軸箱及軸承可拆卸。輪對一端軸箱帶測速，一端帶接地裝置。
3.設備要求：配輪對檢查器（第四種）、車輪直徑檢測、輪對內側距離檢查尺各1套。
十、全鋼實驗型氣囊式受電弓
1.設備功能：
（1）學員在室(shi)內即(ji)可對受電弓進(jin)行(xing)各(ge)種裝(zhuang)拆試(shi)驗(yan)
（2）可使用壓力空氣實現升弓降弓操作；
（3）能演示受電弓(gong)的(de)調(diao)整方(fang)法；
（4）能演示受電弓調節閥的(de)作用；
（5）能氣(qi)動演示(shi)受電(dian)(dian)弓(gong)(gong)升(sheng)弓(gong)(gong)（電(dian)(dian)磁閥(fa)(fa)得電(dian)(dian)，壓縮空氣(qi)經過電(dian)(dian)磁閥(fa)(fa)、單(dan)向節流閥(fa)(fa)1、調壓閥(fa)(fa)、單(dan)向節流閥(fa)(fa)2到(dao)氣(qi)缸、通過活塞推桿讓傳(chuan)動機構帶(dai)動受電(dian)(dian)弓(gong)(gong)升(sheng)弓(gong)(gong)）與降(jiang)弓(gong)(gong)（電(dian)(dian)磁閥(fa)(fa)失電(dian)(dian)，受電(dian)(dian)弓(gong)(gong)由(you)于重力作用(yong)下降(jiang)，壓縮空氣(qi)由(you)氣(qi)缸經過單(dan)向節流閥(fa)(fa)
2.調壓閥、單向(xiang)節(jie)流閥1到電磁閥排向(xiang)大氣
3.設(she)備尺寸(cun)：比例1：1；
4.設備材(cai)料(liao)：全金屬鋼材(cai)精加工(gong)制(zhi)作；
5.設備顏色(se)：按實物配色(se)；
6.設備裝配要求：升降弓動作靈活(huo)可靠
7.設備安(an)裝(zhuang)(zhuang)方式：按照實際安(an)裝(zhuang)(zhuang)位置用架子(zi)固(gu)定于地面。配氣泵(beng)，連接氣管(guan)一套。
掃一掃
關注我們 了(le)解更多產(chan)品！
