軌道(dao)交通AFC售檢票系統

一、系統教學意義

培養目(mu)標：掌握地(di)鐵運營設(she)備基(ji)本(ben)概況、票務管(guan)理及(ji)服務、機電設(she)備維護等實用專(zhuan)業知識(shi)，具(ju)備客運組(zu)織、調度指揮(hui)和設(she)備維修與維護的操(cao)作技能，具(ju)備綜合控制及(ji)處理突發(fa)事件的基(ji)本(ben)能力(li)。

主要課程：電工與電子(zi)技術(shu)基(ji)礎、軌(gui)道交(jiao)通運營組(zu)織(zhi)、城市軌(gui)道設備(bei)管(guan)理、自動售檢票系統（AFC）等。

專業技能(neng)培(pei)養：基本(ben)能(neng)(neng)力包(bao)括(kuo)社(she)交禮儀和管理基本(ben)技(ji)(ji)能(neng)(neng)；專業能(neng)(neng)力包(bao)括(kuo)電工技(ji)(ji)能(neng)(neng)、客運市場(chang)營銷技(ji)(ji)能(neng)(neng)、軌道交通(tong)運營管理自動化(hua)系統(tong)操(cao)作(zuo)和自動售檢票(piao)系統(tong)(AFC)操(cao)作(zuo)技(ji)(ji)能(neng)(neng)。

就業方(fang)向：畢業生(sheng)主要面向地鐵運(yun)(yun)營(ying)公司，城市(shi)輕(qing)軌運(yun)(yun)營(ying)公司的各級管(guan)理(li)、維(wei)護(hu)與服務崗位(wei)，從(cong)事車輛運(yun)(yun)行調度、車站站長(chang)(chang)、值(zhi)班站長(chang)(chang)、客運(yun)(yun)值(zhi)班員和行車值(zhi)班員、售檢票人員、車站機電設備(bei)維(wei)護(hu)、安全運(yun)(yun)行監督員等工作(zuo)。

二、整體設計

軌(gui)道(dao)(dao)(dao)交通自動售(shou)檢票實(shi)(shi)訓(xun)系統(tong)模擬城市軌(gui)道(dao)(dao)(dao)交通車(che)站(zhan)的(de)(de)實(shi)(shi)際情境(jing)(jing)，由硬(ying)件(jian)、軟件(jian)、網絡設(she)(she)備(bei)、車(che)站(zhan)終端設(she)(she)備(bei)組成，導入實(shi)(shi)際數(shu)據庫的(de)(de)內容(rong)，這(zhe)樣可以完全模擬車(che)站(zhan)的(de)(de)實(shi)(shi)際環境(jing)(jing)的(de)(de)所(suo)有功能(neng)(neng)，提(ti)供對軌(gui)道(dao)(dao)(dao)交通自動售(shou)檢票系統(tong)設(she)(she)備(bei)功能(neng)(neng)及運營管理(li)等功能(neng)(neng)進行(xing)教(jiao)學實(shi)(shi)訓(xun)。本實(shi)(shi)訓(xun)室(shi)主要培(pei)養(yang)從事軌(gui)道(dao)(dao)(dao)交通自動售(shou)檢票系統(tong)的(de)(de)操作以及系統(tong)的(de)(de)安(an)裝、調(diao)試(shi)和維修的(de)(de)高級技術應用(yong)人(ren)才。培(pei)訓(xun)重點是(shi)機械系統(tong)、電控(kong)系統(tong)和工藝流程。本系統(tong)(tong)包括由2通道(dao)進站(zhan)閘機(ji)系統(tong)(tong)、2通道(dao)出(chu)站(zhan)閘機(ji)系統(tong)(tong)，1套(tao)半自(zi)(zi)動(dong)售票(piao)(piao)機(ji)系統(tong)(tong)、1套(tao)票(piao)(piao)廳、1臺全自(zi)(zi)動(dong)售票(piao)(piao)機(ji)、1套(tao)車站(zhan)服務器(qi)系統(tong)(tong)及售檢票(piao)(piao)管理軟(ruan)件等設備組成(cheng)。

自(zi)動售檢票系統（AFC）

自(zi)動售檢票(piao)系統（AFC）

自動售檢票系統（AFC）

自動檢票系統(tong)（AFC）