固定(ding)電(dian)話：
銷售負(fu)責人：魯總
技術負責人：周總
銷售經理(li)1：潘(pan)經理(li)
銷售經(jing)理2：楊經(jing)理
郵箱(xiang)：
地址(zhi)：湖南省(sheng)長沙市開福(fu)區大明大道
網址 ：dqcrystal.com
一拖一動地鐵車輛模型，透明車窗，車廂內部坐席、扶手等內裝設備均能清楚的呈現；可由電機帶動車輛在特制的3米長軌道上來回運行；車頂受電弓等能夠升起與降下；車頂能拆裝，可通過俯視看到車內布置情況，特別是貫通道兩側的布置；全車色澤與實際車輛一致，硬質PVC材料制作車廂，轉向架輪軸采用鋁合金材料。
1.設(she)備功能：此設(she)備作(zuo)為直觀教(jiao)學使(shi)用；模型盡量與實物相符；各(ge)部件的形狀、位(wei)置與實物一致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；車輛采用三節編組；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；各部件的形狀、位置與實物一致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
2.材(cai)質(zhi)：模型(xing)材(cai)質(zhi)；構架、輪(lun)對、軸箱(xiang)、中央懸(xuan)掛(gua)裝(zhuang)置和中央牽引裝(zhuang)置全(quan)部(bu)采(cai)(cai)用6毫米(mi)鋼板制作(zuo)，電機（動車(che)）、齒(chi)輪(lun)箱(xiang)（動車(che)）采(cai)(cai)用4毫米(mi)鋼材(cai)料制作(zuo)，液壓(ya)減(jian)震(zhen)器采(cai)(cai)用實物減(jian)震(zhen)器，制動部(bu)件采(cai)(cai)用金屬機械部(bu)件制作(zuo)。
2：模(mo)型材質(zhi)；構(gou)架、牽引電動機(ji)、齒輪(lun)(lun)減(jian)速箱等全部采(cai)用4-6mm鋼板(ban)焊接結構(gou)，具有足(zu)夠的強(qiang)度和良(liang)好的動力性能(neng)。液壓減(jian)震器采(cai)用實物減(jian)震器，制(zhi)動部件(jian)采(cai)用金屬機(ji)械部件(jian)制(zhi)作(zuo)，包括走行輪(lun)(lun)、導向輪(lun)(lun)、穩定輪(lun)(lun)均(jun)采(cai)用橡膠輪(lun)(lun)胎。
六、 觀(guan)摩型轉向架
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；
2.設備尺寸：按實物尺寸1：5/1:2；
3.采用PVC材料高仿真制作，配軌道底座；
觀摩型1:5轉向(xiang)架
1.設備功能：
1）能正確演示全自動車鉤的結構和作用原理；
2）能演示全自動車鉤的連掛和分解狀態及操作方法；
3）能進行車鉤位置測量；
4）能演示鉤緩連接和安裝方式。
5）各部件可反復拆卸，便于教學。
2.設備尺寸：比例1：1，
3.設備材料：外殼采用透明有機玻璃，內部采用高強度工程塑料、玻璃鋼、鋁合金等材料制作。
八、全鋼(gang)地鐵列車半自動車鉤車鉤及緩沖器
1.設備功能：
(1) 能正確演示半自動車鉤的(de)結構和動作原理；掌(zhang)握緩沖器的(de)緩沖原理
(2) 通過車鉤彼此相(xiang)向緩(huan)慢走行相(xiang)互碰撞，使鉤頭(tou)的(de)連接(jie)器(qi)動作(zuo)，實現兩車輛的(de)機械，電氣(qi)線路(lu)和空(kong)氣(qi)管路(lu)的(de)自動連接(jie)。
(3)能(neng)進行車鉤(gou)位置測量(liang)；
(4)能演示鉤(gou)緩連接和(he)安(an)裝方式。
2.設備尺寸(cun)：比(bi)例1：1，數量(liang)2臺；
3.設備材料： 全部采用鋼制(zhi)材料精工制(zhi)作；
4.設備顏(yan)色：與實物顏(yan)色一致，
5.設備裝配(pei)要求：各部件可拆卸，便(bian)于教學(xue)（緩沖器(qi)分別使用環彈簧和彈性膠泥兩(liang)種）；
6.設(she)備(bei)安(an)裝方式：每臺車鉤(gou)安(an)裝在支架上，支架下(xia)部安(an)裝軌(gui)道(dao)，能演示車鉤(gou)連(lian)掛狀態，車鉤(gou)下(xia)可(ke)設(she)支架；
九(jiu)、地鐵車(che)輛輪對及軸箱模型
1.設備尺寸：1：1
2.設備材料：玻璃鋼、工程塑料、金屬等（使用地鐵車輛或貨車車輛實際輪對）。軸箱蓋使用透明材料，軸箱及軸承可拆卸。輪對一端軸箱帶測速，一端帶接地裝置。
3.設備要求：配輪對檢查器（第四種）、車輪直徑檢測、輪對內側距離檢查尺各1套。
十、全鋼實驗型氣囊式受電弓
1.設備功(gong)能：
（1）學員在室內即可對受電弓進行各(ge)種裝拆試(shi)驗
（2）可使用(yong)壓力空氣實現升弓(gong)降弓(gong)操作；
（3）能演(yan)示(shi)受(shou)電弓的調整方法；
（4）能演示受電弓調節(jie)閥的作用；
（5）能氣動(dong)演示受(shou)電弓(gong)升(sheng)弓(gong)（電磁(ci)閥得電，壓(ya)縮(suo)(suo)空(kong)(kong)氣經過(guo)電磁(ci)閥、單(dan)向節流閥1、調壓(ya)閥、單(dan)向節流閥2到(dao)氣缸、通(tong)過(guo)活塞(sai)推桿讓傳(chuan)動(dong)機構(gou)帶動(dong)受(shou)電弓(gong)升(sheng)弓(gong)）與(yu)降弓(gong)（電磁(ci)閥失電，受(shou)電弓(gong)由于(yu)重力作用(yong)下降，壓(ya)縮(suo)(suo)空(kong)(kong)氣由氣缸經過(guo)單(dan)向節流閥
2.調壓閥(fa)、單向節流閥(fa)1到電磁閥(fa)排(pai)向大(da)氣(qi)
3.設備尺寸：比例(li)1：1；
4.設備材(cai)料：全金屬鋼材(cai)精(jing)加工制作；
5.設備(bei)顏色：按實物配色；
6.設(she)備(bei)裝配(pei)要(yao)求：升降弓動作靈活可靠
7.設備安(an)裝方式：按照實(shi)際(ji)安(an)裝位置用架(jia)子(zi)固定于地面。配氣泵，連(lian)接氣管一套(tao)。
掃一掃
關注我(wo)們 了解更多(duo)產(chan)品！
