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聊城軌道交通車站機電設備

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聊城軌道交通車站機電設備

詳細介紹

軌道交通車站機電設備


運營(ying)與機電檢(jian)修實(shi)(shi)訓室(shi)是(shi)集行車、環控(kong)(kong)、電控(kong)(kong)、廣播、信(xin)號(hao)、通信(xin)、CCTV監控(kong)(kong)、AFC、屏蔽(bi)門等實(shi)(shi)訓設(she)備的(de)使用,以及(ji)設(she)備檢(jian)修維(wei)護于一(yi)體(ti)的(de)綜合性教(jiao)學(xue)實(shi)(shi)訓室(shi)建設(she)解決(jue)方案。


實(shi)訓(xun)室建設(she)的(de)(de)綜合后備(bei)(bei)IBP盤(pan)系(xi)(xi)統、車(che)站(zhan)消防FAS系(xi)(xi)統、環境(jing)與設(she)備(bei)(bei)BAS系(xi)(xi)統、車(che)站(zhan)綜合監(jian)控ISCS系(xi)(xi)統、車(che)站(zhan)行車(che)LATS軟件系(xi)(xi)統等產(chan)品所使(shi)用(yong)的(de)(de)所有設(she)備(bei)(bei)均采用(yong)技術成熟、性能(neng)先進、結構簡單、維修(xiu)方便、質量穩定、運行可(ke)靠(kao)、外(wai)形美觀(guan)、教學配套(tao)完善的(de)(de)產(chan)品,在滿足技術要求的(de)(de)前提(ti)下盡(jin)可(ke)能(neng)地(di)采用(yong)與某城市地(di)鐵(tie)一致(zhi)的(de)(de)設(she)備(bei)(bei)。此外(wai),系(xi)(xi)統的(de)(de)硬、軟件系(xi)(xi)統充(chong)分考慮其可(ke)靠(kao)性、可(ke)維修(xiu)性和可(ke)擴展性,同(tong)時(shi)遵循模(mo)塊化設(she)計、冗余設(she)計的(de)(de)原則(ze)。


實訓室各個設備可以單獨實訓也能進行多工種聯合演練,每個系統的接口設計都遵循實際地鐵的接口規范,實現系統之間的聯動、聯控,最終達到與實際地鐵功能一致、環境場景一致、教學培訓效果一致的目的。

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地鐵車站IBP盤實操系統


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環境與(yu)設備(bei)BAS系統


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車站(zhan)消防FAS系(xi)統(tong)


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BAS、FAS展(zhan)示臺

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