遼寧機車車輛系列教學設備

所屬分類：遼寧機務系列
點擊次數：
發布日期：2022/10/20
在線詢價

詳細介紹

一、SS7型電力機車規格比例：1:20

二、SS4型(xing)電力(li)機(ji)車(che) ; 規格比例：1:20

三、和諧號3型機(ji)車規格比(bi)例：1:20

四、內燃機車DF11 規(gui)格比例：1:20

DF11型內燃機車

五、內(nei)燃機(ji)車柴油機(ji)

1.外殼采用透明亞克力材料制作，內部零件采用鋁合金、彩色亞克力、高強度工程塑料等材料制作。
2.所有結構部件齊全，所有部件可反復拆卸演練。
3.電動演示柴油機動作原理，燈光演示冷卻系統、滑油系統、燃油系統工作原理。
4.配設備托盤。

六、電力機車轉向(xiang)架模型(xing)及檢測、控(kong)制系統

HXD1型電(dian)(dian)力機(ji)車轉(zhuan)向架配(pei)兩(liang)套傳動(dong)(dong)系(xi)統。每套傳動(dong)(dong)系(xi)統由(you)三相(xiang)異步(bu)電(dian)(dian)機(ji)、傳動(dong)(dong)齒(chi)(chi)輪箱(xiang)(xiang)(xiang)、抱軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)箱(xiang)(xiang)(xiang)和(he)盤(pan)型制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器(qi)組成。軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)箱(xiang)(xiang)(xiang)內裝(zhuang)配(pei)整體式圓錐滾動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承, 軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)箱(xiang)(xiang)(xiang)采用單側(ce)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)箱(xiang)(xiang)(xiang)拉桿(gan)定位(wei)，一系(xi)采用鋼質彈簧和(he)減(jian)震器(qi)減(jian)振,轉(zhuan)向架一側(ce)四個(ge)彈簧分(fen)別在(zai)一端裝(zhuang)配(pei)圓柱(zhu)形壓力傳感器(qi)，軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)箱(xiang)(xiang)(xiang)端蓋(gai)設有速度傳感器(qi)。制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)采用輪盤(pan)空(kong)氣制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong),車輪兩(liang)側(ce)裝(zhuang)有制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)盤(pan)，制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)盤(pan)與車輪之間通過螺栓(shuan)連接，裝(zhuang)配(pei)氣缸(gang)、氣動(dong)(dong)匹配(pei)元件、配(pei)備相(xiang)應壓縮空(kong)氣泵。由(you)電(dian)(dian)磁閥(fa)控制(zhi)(zhi)(zhi)氣缸(gang)動(dong)(dong)作(zuo)，即達到制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)、緩解(jie)的實驗要(yao)求，制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)時，電(dian)(dian)流表電(dian)(dian)流明顯增高。全鋼滾筒式試(shi)驗臺，采用兩(liang)個(ge)4.5KW三相(xiang)異步(bu)電(dian)(dian)機(ji)、電(dian)(dian)機(ji)轉(zhuan)速控制(zhi)(zhi)(zhi)在(zai)1400r/min以內。兩(liang)個(ge)齒(chi)(chi)輪減(jian)速箱(xiang)(xiang)(xiang)傳動(dong)(dong)。

七、HXD1型電力(li)機(ji)車空調機(ji)組

HXD1型(xing)電力(li)機(ji)(ji)(ji)車空(kong)調(diao)機(ji)(ji)(ji)組(zu)(zu)、控制顯(xian)示(shi)(shi)柜、專用檢(jian)修(xiu)工(gong)(gong)具、動(dong)態原(yuan)理(li)圖(tu)等(deng)設(she)備(bei)組(zu)(zu)成(cheng)，空(kong)調(diao)安(an)裝(zhuang)(zhuang)在(zai)長×寬(kuan)×高(gao)3200×1750×800的(de)移(yi)(yi)動(dong)底座(zuo)上,底座(zuo)安(an)裝(zhuang)(zhuang)兩(liang)萬向、兩(liang)固定導(dao)輪，方便實(shi)驗(yan)臺移(yi)(yi)動(dong)及老(lao)師(shi)和(he)學生的(de)操作(zuo)(zuo)(zuo)、拆裝(zhuang)(zhuang)、檢(jian)測(ce)和(he)排除故(gu)(gu)障(zhang)等(deng)；控制顯(xian)示(shi)(shi)柜通(tong)過組(zu)(zu)合電源線可(ke)以(yi)與空(kong)調(diao)快速連接，主要(yao)為機(ji)(ji)(ji)車空(kong)調(diao)提(ti)供(gong)電源、負載保(bao)護、運行控制、測(ce)量(liang)(liang)顯(xian)示(shi)(shi)機(ji)(ji)(ji)車空(kong)調(diao)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)時的(de)各種(zhong)參數、可(ke)以(yi)通(tong)過專用儀器測(ce)量(liang)(liang)出風(feng)量(liang)(liang)及設(she)置(zhi)(zhi)常(chang)見的(de)故(gu)(gu)障(zhang)等(deng)。控制顯(xian)示(shi)(shi)柜主要(yao)顯(xian)示(shi)(shi)的(de)參數：系統電壓(ya)、電流、兩(liang)臺壓(ya)縮機(ji)(ji)(ji)的(de)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)狀況、壓(ya)縮機(ji)(ji)(ji)高(gao)壓(ya)、低壓(ya)、蒸發箱溫(wen)度(du)、出風(feng)口溫(wen)度(du)、環境(jing)溫(wen)度(du)等(deng)。可(ke)以(yi)通(tong)過故(gu)(gu)障(zhang)盒(he)或電腦(nao)設(she)置(zhi)(zhi)空(kong)調(diao)常(chang)見故(gu)(gu)障(zhang)，供(gong)學生分析、判斷及排除故(gu)(gu)障(zhang)等(deng)。

八、電力機車轉向架(jia)

湖南高鐵時代
HXD3型轉向架

電力機(ji)(ji)車轉向(xiang)架(jia)由驅(qu)動(dong)(dong)軸(zhou)組裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、構(gou)架(jia)總裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、驅(qu)動(dong)(dong)單(dan)元組裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、一系(xi)懸掛裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)、二(er)系(xi)懸掛裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)、牽(qian)引裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置、基礎制動(dong)(dong)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)、輪緣潤滑器安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、排(pai)石(shi)器和(he)撒砂管裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)、制動(dong)(dong)管路裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)、軸(zhou)端速度(du)傳感(gan)器安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、接地裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、牽(qian)引電機(ji)(ji)接地裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置、轉向(xiang)架(jia)銘牌裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)構(gou)成。