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運營與機(ji)電(dian)檢(jian)修實訓(xun)室是集(ji)行車、環控(kong)、電(dian)控(kong)、廣播(bo)、信(xin)號、通信(xin)、CCTV監控(kong)、AFC、屏蔽門等實訓(xun)設(she)備(bei)的使用，以(yi)及設(she)備(bei)檢(jian)修維護于一(yi)體的綜合性(xing)教學(xue)實訓(xun)室建設(she)解(jie)決方案。
實訓室建(jian)設(she)(she)的綜(zong)合(he)后備(bei)IBP盤系(xi)(xi)統(tong)、車(che)站(zhan)消防FAS系(xi)(xi)統(tong)、環境與設(she)(she)備(bei)BAS系(xi)(xi)統(tong)、車(che)站(zhan)綜(zong)合(he)監控(kong)ISCS系(xi)(xi)統(tong)、車(che)站(zhan)行(xing)車(che)LATS軟(ruan)件系(xi)(xi)統(tong)等產品所使用(yong)的所有設(she)(she)備(bei)均(jun)采(cai)用(yong)技(ji)術(shu)成熟、性(xing)能先進、結構簡單、維修方便(bian)、質量穩(wen)定(ding)、運(yun)行(xing)可靠(kao)(kao)、外形美(mei)觀、教學配(pei)套完善(shan)的產品，在滿足技(ji)術(shu)要求(qiu)的前提下(xia)盡(jin)可能地采(cai)用(yong)與某城市(shi)地鐵一致的設(she)(she)備(bei)。此外，系(xi)(xi)統(tong)的硬(ying)、軟(ruan)件系(xi)(xi)統(tong)充分考慮其可靠(kao)(kao)性(xing)、可維修性(xing)和可擴(kuo)展性(xing)，同時(shi)遵(zun)循模塊化設(she)(she)計、冗余設(she)(she)計的原則。
實訓室各個設備可以單獨實訓也能進行多工種聯合演練，每個系統的接口設計都遵循實際地鐵的接口規范，實現系統之間的聯動、聯控，最終達到與實際地鐵功能一致、環境場景一致、教學培訓效果一致的目的。
地鐵車站IBP盤實操系統
環境與設備BAS系統(tong)
車(che)站消防FAS系(xi)統
BAS、FAS展(zhan)示(shi)臺
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