軌道交通AFC售檢票(piao)系統

一、系統教學意義

培養(yang)目標(biao)：掌(zhang)握地鐵運營設備基本概(gai)況(kuang)、票務(wu)管理及服務(wu)、機電設備維(wei)護等實(shi)用專業(ye)知識，具備客運組織、調度指(zhi)揮和設備維(wei)修與維(wei)護的操作技能(neng)，具備綜合控制及處理突發事件的基本能(neng)力。

主(zhu)要(yao)課程：電(dian)工(gong)與電(dian)子技術基礎、軌道交(jiao)通(tong)運營組織、城(cheng)市(shi)軌道設備(bei)管(guan)理、自動售(shou)檢(jian)票系統(tong)（AFC）等。

專業(ye)技能培養：基本能(neng)(neng)(neng)力包括社交(jiao)禮儀和(he)(he)管理基本技(ji)(ji)能(neng)(neng)(neng)；專業(ye)能(neng)(neng)(neng)力包括電工技(ji)(ji)能(neng)(neng)(neng)、客運市(shi)場營銷技(ji)(ji)能(neng)(neng)(neng)、軌道交(jiao)通運營管理自動化系統(tong)操作(zuo)和(he)(he)自動售檢票(piao)系統(tong)(AFC)操作(zuo)技(ji)(ji)能(neng)(neng)(neng)。

就業(ye)方向：畢業(ye)生主要面向(xiang)地(di)鐵運(yun)營(ying)(ying)公(gong)司，城市輕軌運(yun)營(ying)(ying)公(gong)司的各級(ji)管理(li)、維護與服務崗(gang)位，從事車(che)輛運(yun)行(xing)(xing)(xing)調(diao)度、車(che)站(zhan)站(zhan)長、值班站(zhan)長、客運(yun)值班員和行(xing)(xing)(xing)車(che)值班員、售檢票(piao)人員、車(che)站(zhan)機電設(she)備維護、安(an)全運(yun)行(xing)(xing)(xing)監(jian)督員等工作。

二、整(zheng)體(ti)設計(ji)

軌(gui)(gui)道(dao)交(jiao)通自動售(shou)檢(jian)(jian)票實(shi)訓系(xi)統(tong)模(mo)(mo)擬城(cheng)市軌(gui)(gui)道(dao)交(jiao)通車站的(de)(de)實(shi)際(ji)(ji)情境，由硬(ying)件、軟件、網絡設備(bei)(bei)、車站終端設備(bei)(bei)組成，導(dao)入(ru)實(shi)際(ji)(ji)數(shu)據庫(ku)的(de)(de)內(nei)容，這樣可以(yi)完全(quan)模(mo)(mo)擬車站的(de)(de)實(shi)際(ji)(ji)環(huan)境的(de)(de)所有功(gong)能(neng)，提供(gong)對(dui)軌(gui)(gui)道(dao)交(jiao)通自動售(shou)檢(jian)(jian)票系(xi)統(tong)設備(bei)(bei)功(gong)能(neng)及(ji)運營管理等功(gong)能(neng)進行教學實(shi)訓。本實(shi)訓室(shi)主(zhu)要培養從事(shi)軌(gui)(gui)道(dao)交(jiao)通自動售(shou)檢(jian)(jian)票系(xi)統(tong)的(de)(de)操作以(yi)及(ji)系(xi)統(tong)的(de)(de)安裝、調試和維(wei)修的(de)(de)高級技術(shu)應用人才。培訓重點是(shi)機械系(xi)統(tong)、電控系(xi)統(tong)和工藝流程。本(ben)系統包括由(you)2通道(dao)進站(zhan)(zhan)(zhan)閘(zha)機系統、2通道(dao)出站(zhan)(zhan)(zhan)閘(zha)機系統，1套半自動售票機系統、1套票廳、1臺全自動售票機、1套車(che)站(zhan)(zhan)(zhan)服(fu)務器系統及售檢票管理軟件等設(she)備組成。

自(zi)動售檢票系統（AFC）

自動售檢票(piao)系統(tong)（AFC）

自動售檢票系統（AFC）

自動(dong)檢票系統（AFC）