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銷售負(fu)責(ze)人(ren)：魯總(zong)
技術負(fu)責人：周(zhou)總
銷(xiao)售(shou)經理1：潘經理
銷售經(jing)理2：楊經(jing)理
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一拖一動地鐵車輛模型，透明車窗，車廂內部坐席、扶手等內裝設備均能清楚的呈現；可由電機帶動車輛在特制的3米長軌道上來回運行；車頂受電弓等能夠升起與降下；車頂能拆裝，可通過俯視看到車內布置情況，特別是貫通道兩側的布置；全車色澤與實際車輛一致，硬質PVC材料制作車廂，轉向架輪軸采用鋁合金材料。
1.設備功能：此(ci)設備作為直觀(guan)教學使用；模(mo)型盡(jin)量與(yu)實(shi)物(wu)相(xiang)符；各部件的形狀、位置與(yu)實(shi)物(wu)一(yi)致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；車輛采用三節編組；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；各部件的形狀、位置與實物一致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
2.材(cai)(cai)質：模型材(cai)(cai)質；構架、輪對、軸(zhou)箱、中央(yang)懸(xuan)掛(gua)裝(zhuang)置和中央(yang)牽引裝(zhuang)置全部采(cai)用(yong)6毫(hao)米鋼(gang)板制作，電機(ji)（動車）、齒輪箱（動車）采(cai)用(yong)4毫(hao)米鋼(gang)材(cai)(cai)料制作，液壓減震器采(cai)用(yong)實物(wu)減震器，制動部件采(cai)用(yong)金屬機(ji)械(xie)部件制作。
2：模型材質；構架(jia)、牽引電動(dong)機、齒輪減(jian)(jian)(jian)速箱等全部(bu)采用(yong)(yong)4-6mm鋼板焊(han)接(jie)結構，具有(you)足(zu)夠的(de)強度和良(liang)好的(de)動(dong)力性能。液壓減(jian)(jian)(jian)震(zhen)器采用(yong)(yong)實物減(jian)(jian)(jian)震(zhen)器，制(zhi)動(dong)部(bu)件(jian)采用(yong)(yong)金屬機械部(bu)件(jian)制(zhi)作，包括走(zou)行輪、導向輪、穩定輪均采用(yong)(yong)橡膠輪胎。
六、 觀(guan)摩型轉向架
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；
2.設備尺寸：按實物尺寸1：5/1:2；
3.采用PVC材料高仿真制作，配軌道底座；
觀(guan)摩型1:5轉(zhuan)向架
1.設備功能：
1）能正確演示全自動車鉤的結構和作用原理；
2）能演示全自動車鉤的連掛和分解狀態及操作方法；
3）能進行車鉤位置測量；
4）能演示鉤緩連接和安裝方式。
5）各部件可反復拆卸，便于教學。
2.設備尺寸：比例1：1，
3.設備材料：外殼采用透明有機玻璃，內部采用高強度工程塑料、玻璃鋼、鋁合金等材料制作。
八、全鋼(gang)地鐵列車(che)半自動(dong)車(che)鉤(gou)車(che)鉤(gou)及緩沖器
1.設備功能：
(1) 能正確演示半自動車(che)鉤的結構和(he)動作(zuo)原(yuan)理；掌握緩沖(chong)器的緩沖(chong)原(yuan)理
(2) 通過車鉤(gou)彼此相(xiang)向緩慢走行相(xiang)互碰撞，使鉤(gou)頭的連接(jie)器(qi)動作(zuo)，實現(xian)兩車輛(liang)的機械，電氣(qi)線(xian)路和空(kong)氣(qi)管路的自動連接(jie)。
(3)能進行(xing)車鉤位置測量；
(4)能演示(shi)鉤緩連(lian)接和安裝方(fang)式。
2.設備尺寸：比例1：1，數量2臺；
3.設備材料(liao)： 全部采用鋼制材料(liao)精工制作；
4.設備(bei)顏色：與實物顏色一致，
5.設備裝(zhuang)配要求(qiu)：各部件可拆卸，便于教(jiao)學（緩沖器分別(bie)使用環(huan)彈簧和彈性膠泥(ni)兩種）；
6.設備(bei)安(an)裝方式：每臺車(che)(che)鉤(gou)安(an)裝在(zai)支(zhi)架上，支(zhi)架下部(bu)安(an)裝軌道，能演示車(che)(che)鉤(gou)連掛(gua)狀態，車(che)(che)鉤(gou)下可設支(zhi)架；
九、地鐵車輛輪對及軸箱模型
1.設備尺寸：1：1
2.設備材料：玻璃鋼、工程塑料、金屬等（使用地鐵車輛或貨車車輛實際輪對）。軸箱蓋使用透明材料，軸箱及軸承可拆卸。輪對一端軸箱帶測速，一端帶接地裝置。
3.設備要求：配輪對檢查器（第四種）、車輪直徑檢測、輪對內側距離檢查尺各1套。
十、全鋼實驗型氣囊式受電弓
1.設備功能：
（1）學員(yuan)在室(shi)內即可(ke)對受(shou)電(dian)弓進行各種(zhong)裝(zhuang)拆試驗
（2）可使用壓力空(kong)氣實現(xian)升弓(gong)降弓(gong)操(cao)作；
（3）能演示(shi)受電(dian)弓的調整方法；
（4）能演示受電弓調節閥的(de)作用；
（5）能氣(qi)動(dong)(dong)演示受電(dian)弓(gong)(gong)升弓(gong)(gong)（電(dian)磁(ci)閥(fa)(fa)(fa)得電(dian)，壓(ya)縮(suo)空氣(qi)經過電(dian)磁(ci)閥(fa)(fa)(fa)、單向節流閥(fa)(fa)(fa)1、調壓(ya)閥(fa)(fa)(fa)、單向節流閥(fa)(fa)(fa)2到氣(qi)缸、通過活(huo)塞推桿(gan)讓傳動(dong)(dong)機(ji)構帶動(dong)(dong)受電(dian)弓(gong)(gong)升弓(gong)(gong)）與降弓(gong)(gong)（電(dian)磁(ci)閥(fa)(fa)(fa)失電(dian)，受電(dian)弓(gong)(gong)由(you)(you)于(yu)重(zhong)力作用下降，壓(ya)縮(suo)空氣(qi)由(you)(you)氣(qi)缸經過單向節流閥(fa)(fa)(fa)
2.調壓閥(fa)、單向節流閥(fa)1到電磁(ci)閥(fa)排(pai)向大(da)氣(qi)
3.設備尺寸：比例1：1；
4.設備材(cai)料：全金(jin)屬鋼材(cai)精(jing)加工制作(zuo)；
5.設備(bei)顏(yan)色：按實物(wu)配色；
6.設(she)備裝配要求(qiu)：升降弓(gong)動作靈(ling)活可靠
7.設備安裝(zhuang)方式：按(an)照實際安裝(zhuang)位置用架子固定于地面。配氣泵，連接氣管一(yi)套。
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