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城市軌道(dao)交通運營組織(zhi)與應急處置實訓(xun)系(xi)統(tong)
一、系統概述
城市軌道交(jiao)通(tong)運(yun)(yun)營組(zu)織與應(ying)急(ji)處(chu)置(zhi)實(shi)訓(xun)系(xi)(xi)統由列車運(yun)(yun)行調度系(xi)(xi)統、虛擬(ni)場景系(xi)(xi)統、教師機系(xi)(xi)統、應(ying)急(ji)預案仿真(zhen)系(xi)(xi)統、實(shi)物道岔以及現場應(ying)急(ji)處(chu)置(zhi)裝備等組(zu)成。由湖南高鐵時(shi)代數字化(hua)科(ke)技有限公(gong)司(si)(si)與長沙、重(zhong)慶、南寧、西安、廣(guang)州等多個(ge)城市軌道交(jiao)通(tong)集(ji)團運(yun)(yun)營分(fen)公(gong)司(si)(si)交(jiao)流(liu)合作,按照地(di)鐵運(yun)(yun)營管(guan)理崗位的(de)(de)標準,結合職業(ye)院校(xiao)的(de)(de)軌道交(jiao)通(tong)營運(yun)(yun)管(guan)理專業(ye)教學課程,最新(xin)自主研發的(de)(de)一套(tao)集(ji)實(shi)踐教學、崗位演練、技能培訓(xun)、考核管(guan)理四(si)位一體的(de)(de)實(shi)訓(xun)平臺。
還可通過(guo)實(shi)(shi)訓系統實(shi)(shi)現“正(zheng)常(chang)情(qing)況下(xia)的(de)接發(fa)列(lie)車(che)、設備故(gu)障和特殊情(qing)況非正(zheng)常(chang)接發(fa)列(lie)車(che)控(kong)制、調度指(zhi)揮工(gong)作(zuo)站平臺的(de)運用、行車(che)指(zhi)揮自動化、列(lie)車(che)運行圖管(guan)理、進路(lu)和信(xin)號控(kong)制、列(lie)車(che)進出車(che)輛段(duan)的(de)組織和規定、行車(che)工(gong)作(zuo)標準化作(zuo)業的(de)執(zhi)行、行車(che)工(gong)作(zuo)程序用語動作(zuo)的(de)規定等相(xiang)關專業知識(shi)認(ren)知以(yi)及技能的(de)實(shi)(shi)訓考核”。
二、功能特點
1.多(duo)崗位(wei)協作的情景式培訓平臺
采用一(yi)(yi)套實(shi)訓(xun)系統搭載多種仿真培(pei)訓(xun)軟件和實(shi)物設(she)備,實(shi)現涵蓋車站值班(ban)員(yuan)(yuan)(yuan)、站務(wu)員(yuan)(yuan)(yuan)、車輛(liang)段調(diao)度員(yuan)(yuan)(yuan)、行(xing)車調(diao)度員(yuan)(yuan)(yuan)等多個運(yun)營崗(gang)位的實(shi)訓(xun)作業演(yan)練,情景化(hua)的培(pei)訓(xun)注(zhu)重學員(yuan)(yuan)(yuan)的參與性(xing)和交互性(xing),解決了(le)多媒體教(jiao)學的單一(yi)(yi)性(xing)和枯(ku)燥感;
2.多(duo)種應(ying)急預案模式的演練平(ping)臺(tai)
通(tong)過三維虛擬仿真(zhen)技術(shu)建(jian)造一個(ge)標(biao)準地(di)鐵(tie)車(che)站,展示真(zhen)實環境,教師(shi)機(ji)通(tong)過系統下(xia)發(fa)任務,模擬現場出現的緊急情(qing)況,針對(dui)車(che)站各崗位進行聯合演練,加強了學員(yuan)對(dui)應(ying)急預案流(liu)程的認知以(yi)及對(dui)突發(fa)事件的應(ying)變處置能力;
3.多(duo)功能(neng)智能(neng)考核(he)的管理平臺(tai)
通過教師機輕松設(she)置即可進(jin)行教學和(he)考(kao)試,實現學習(xi)、演練、考(kao)核的統(tong)一(yi)管理。實時(shi)監控、任務實時(shi)設(she)置、操作記錄查詢和(he)成績自動(dong)評分功能,以及基于(yu)互聯(lian)網架構下的理論考(kao)核平臺(tai),可讓(rang)學員(yuan)自主學習(xi)、模擬訓練、在線考(kao)試,有效(xiao)降低教師的勞(lao)動(dong)強(qiang)度,提高培訓效(xiao)率。
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