固定電話：
銷(xiao)售負責人：魯(lu)總
技術負責人：周(zhou)總
銷售(shou)經理(li)1：潘(pan)經理(li)
銷售經(jing)(jing)理2：楊經(jing)(jing)理
郵箱：
地址：湖南省長沙市開福(fu)區大明大道
網址 ：dqcrystal.com
一拖一動地鐵車輛模型，透明車窗，車廂內部坐席、扶手等內裝設備均能清楚的呈現；可由電機帶動車輛在特制的3米長軌道上來回運行；車頂受電弓等能夠升起與降下；車頂能拆裝，可通過俯視看到車內布置情況，特別是貫通道兩側的布置；全車色澤與實際車輛一致，硬質PVC材料制作車廂，轉向架輪軸采用鋁合金材料。
1.設(she)備(bei)功能(neng)：此設(she)備(bei)作為直觀教學使用(yong)；模型(xing)盡量與實物(wu)相符；各(ge)部件的形狀(zhuang)、位置與實物(wu)一致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；車輛采用三節編組；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；各部件的形狀、位置與實物一致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
2.材質：模型材質；構架、輪(lun)對、軸(zhou)箱、中央懸掛裝(zhuang)置和中央牽引裝(zhuang)置全(quan)部采(cai)用(yong)(yong)(yong)6毫(hao)米(mi)鋼板制(zhi)作，電機（動車(che)）、齒輪(lun)箱（動車(che)）采(cai)用(yong)(yong)(yong)4毫(hao)米(mi)鋼材料(liao)制(zhi)作，液壓減震器采(cai)用(yong)(yong)(yong)實物減震器，制(zhi)動部件采(cai)用(yong)(yong)(yong)金(jin)屬(shu)機械(xie)部件制(zhi)作。
2：模型材質；構架、牽引(yin)電動機、齒輪(lun)(lun)減(jian)速(su)箱等全部(bu)采(cai)用4-6mm鋼(gang)板(ban)焊接結構，具有足夠的(de)強(qiang)度和良好的(de)動力性能(neng)。液壓(ya)減(jian)震器采(cai)用實物減(jian)震器，制動部(bu)件采(cai)用金屬機械(xie)部(bu)件制作，包括走(zou)行輪(lun)(lun)、導向輪(lun)(lun)、穩(wen)定輪(lun)(lun)均采(cai)用橡(xiang)膠(jiao)輪(lun)(lun)胎。
六、 觀(guan)摩型轉向(xiang)架
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；
2.設備尺寸：按實物尺寸1：5/1:2；
3.采用PVC材料高仿真制作，配軌道底座；
觀(guan)摩型1:5轉向架(jia)
1.設備功能：
1）能正確演示全自動車鉤的結構和作用原理；
2）能演示全自動車鉤的連掛和分解狀態及操作方法；
3）能進行車鉤位置測量；
4）能演示鉤緩連接和安裝方式。
5）各部件可反復拆卸，便于教學。
2.設備尺寸：比例1：1，
3.設備材料：外殼采用透明有機玻璃，內部采用高強度工程塑料、玻璃鋼、鋁合金等材料制作。
八、全鋼(gang)地鐵列車半自動車鉤車鉤及緩沖器
1.設備功(gong)能：
(1) 能正(zheng)確(que)演示(shi)半自動(dong)車鉤(gou)的結(jie)構和動(dong)作原(yuan)理；掌握緩(huan)沖器的緩(huan)沖原(yuan)理
(2) 通過(guo)車(che)鉤彼此(ci)相向緩慢走行相互碰撞，使鉤頭(tou)的連接(jie)器動作(zuo)，實現兩車(che)輛的機械，電氣線路(lu)和空氣管路(lu)的自動連接(jie)。
(3)能(neng)進行車鉤位置測量；
(4)能演(yan)示鉤緩連(lian)接和安裝方式。
2.設備尺寸(cun)：比例1：1，數(shu)量2臺；
3.設備材料： 全(quan)部采(cai)用鋼制材料精工(gong)制作；
4.設備顏(yan)色：與實物顏(yan)色一(yi)致，
5.設備裝(zhuang)配(pei)要求：各(ge)部件(jian)可拆卸(xie)，便于(yu)教(jiao)學（緩沖(chong)器分(fen)別使用環彈簧和彈性膠泥兩種）；
6.設備安裝方式(shi)：每臺車鉤安裝在支架上，支架下(xia)(xia)部安裝軌道，能演示(shi)車鉤連(lian)掛狀態，車鉤下(xia)(xia)可設支架；
九(jiu)、地鐵車輛輪對及軸箱模型
1.設備尺寸：1：1
2.設備材料：玻璃鋼、工程塑料、金屬等（使用地鐵車輛或貨車車輛實際輪對）。軸箱蓋使用透明材料，軸箱及軸承可拆卸。輪對一端軸箱帶測速，一端帶接地裝置。
3.設備要求：配輪對檢查器（第四種）、車輪直徑檢測、輪對內側距離檢查尺各1套。
十、全鋼實驗型氣囊式受電弓
1.設備功(gong)能：
（1）學員在室內即可對受電弓進行(xing)各種裝拆(chai)試驗
（2）可使(shi)用(yong)壓力空氣實現升弓降弓操作(zuo)；
（3）能演示受電弓的調整方法；
（4）能演示受電弓(gong)調節閥的作用；
（5）能氣(qi)(qi)(qi)(qi)動演示受(shou)電(dian)(dian)弓(gong)(gong)升弓(gong)(gong)（電(dian)(dian)磁閥(fa)(fa)得電(dian)(dian)，壓縮空氣(qi)(qi)(qi)(qi)經(jing)過電(dian)(dian)磁閥(fa)(fa)、單(dan)(dan)(dan)向節(jie)流(liu)閥(fa)(fa)1、調壓閥(fa)(fa)、單(dan)(dan)(dan)向節(jie)流(liu)閥(fa)(fa)2到(dao)氣(qi)(qi)(qi)(qi)缸、通過活塞推桿讓傳動機構(gou)帶動受(shou)電(dian)(dian)弓(gong)(gong)升弓(gong)(gong)）與降弓(gong)(gong)（電(dian)(dian)磁閥(fa)(fa)失電(dian)(dian)，受(shou)電(dian)(dian)弓(gong)(gong)由(you)于重(zhong)力(li)作(zuo)用下降，壓縮空氣(qi)(qi)(qi)(qi)由(you)氣(qi)(qi)(qi)(qi)缸經(jing)過單(dan)(dan)(dan)向節(jie)流(liu)閥(fa)(fa)
2.調壓閥、單向節(jie)流(liu)閥1到電磁閥排向大氣
3.設備尺寸(cun)：比例1：1；
4.設備材料：全金(jin)屬鋼(gang)材精(jing)加工制作；
5.設備顏色：按實物配色；
6.設備裝配要求：升降(jiang)弓動作靈活可靠
7.設(she)備(bei)安裝方式：按照實際安裝位(wei)置(zhi)用架子(zi)固定于地面。配(pei)氣泵，連接氣管一套。
掃一掃
關注我(wo)們 了解更多產品！
