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運(yun)營與機(ji)電檢修實(shi)訓(xun)(xun)室(shi)是集行車、環控(kong)、電控(kong)、廣播、信(xin)號(hao)、通信(xin)、CCTV監控(kong)、AFC、屏(ping)蔽門等實(shi)訓(xun)(xun)設備(bei)的使用，以(yi)及設備(bei)檢修維護(hu)于一體(ti)的綜合性(xing)教學(xue)實(shi)訓(xun)(xun)室(shi)建(jian)設解(jie)決方案。
實(shi)訓(xun)室(shi)建(jian)設(she)(she)的(de)綜合(he)后備IBP盤(pan)系統(tong)、車(che)站(zhan)(zhan)消防(fang)FAS系統(tong)、環境與(yu)設(she)(she)備BAS系統(tong)、車(che)站(zhan)(zhan)綜合(he)監控ISCS系統(tong)、車(che)站(zhan)(zhan)行(xing)車(che)LATS軟件系統(tong)等產品所(suo)使用的(de)所(suo)有設(she)(she)備均(jun)采用技術成熟、性(xing)能(neng)先進、結構簡(jian)單、維(wei)修方便、質(zhi)量穩定、運行(xing)可(ke)靠、外形美觀、教(jiao)學(xue)配套完善的(de)產品，在滿足技術要求的(de)前提下盡可(ke)能(neng)地(di)采用與(yu)某城市地(di)鐵一致的(de)設(she)(she)備。此外，系統(tong)的(de)硬、軟件系統(tong)充分考慮其可(ke)靠性(xing)、可(ke)維(wei)修性(xing)和可(ke)擴展(zhan)性(xing)，同時(shi)遵循(xun)模塊化設(she)(she)計、冗余設(she)(she)計的(de)原則。
實訓室各個設備可以單獨實訓也能進行多工種聯合演練，每個系統的接口設計都遵循實際地鐵的接口規范，實現系統之間的聯動、聯控，最終達到與實際地鐵功能一致、環境場景一致、教學培訓效果一致的目的。
地鐵車站IBP盤實操系統
環(huan)境與設備BAS系統(tong)
車站消(xiao)防FAS系統
BAS、FAS展示臺
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