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銷售(shou)負責(ze)人：魯總
技術負責(ze)人(ren)：周總(zong)
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一拖一動地鐵車輛模型，透明車窗，車廂內部坐席、扶手等內裝設備均能清楚的呈現；可由電機帶動車輛在特制的3米長軌道上來回運行；車頂受電弓等能夠升起與降下；車頂能拆裝，可通過俯視看到車內布置情況，特別是貫通道兩側的布置；全車色澤與實際車輛一致，硬質PVC材料制作車廂，轉向架輪軸采用鋁合金材料。
1.設(she)備(bei)功能：此設(she)備(bei)作為直觀教學使(shi)用；模型盡量(liang)與(yu)實(shi)物相符(fu)；各(ge)部件的形狀、位置與(yu)實(shi)物一致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；車輛采用三節編組；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；各部件的形狀、位置與實物一致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
2.材質：模(mo)型材質；構(gou)架、輪對、軸箱(xiang)、中(zhong)央懸(xuan)掛(gua)裝置和中(zhong)央牽引(yin)裝置全部采用6毫(hao)米鋼板制作(zuo)，電機(ji)（動車(che)）、齒輪箱(xiang)（動車(che)）采用4毫(hao)米鋼材料(liao)制作(zuo)，液壓(ya)減震器采用實(shi)物(wu)減震器，制動部件采用金屬機(ji)械(xie)部件制作(zuo)。
2：模型材質；構架、牽引電動(dong)機、齒輪(lun)減(jian)速箱等全部(bu)采用4-6mm鋼板焊(han)接結構，具有足夠的強度和良好的動(dong)力(li)性能。液(ye)壓減(jian)震器采用實物減(jian)震器，制動(dong)部(bu)件采用金屬(shu)機械部(bu)件制作，包括走行輪(lun)、導向(xiang)輪(lun)、穩定輪(lun)均采用橡膠(jiao)輪(lun)胎。
六、 觀摩型(xing)轉(zhuan)向架
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；
2.設備尺寸：按實物尺寸1：5/1:2；
3.采用PVC材料高仿真制作，配軌道底座；
觀摩型1:5轉向架
1.設備功能：
1）能正確演示全自動車鉤的結構和作用原理；
2）能演示全自動車鉤的連掛和分解狀態及操作方法；
3）能進行車鉤位置測量；
4）能演示鉤緩連接和安裝方式。
5）各部件可反復拆卸，便于教學。
2.設備尺寸：比例1：1，
3.設備材料：外殼采用透明有機玻璃，內部采用高強度工程塑料、玻璃鋼、鋁合金等材料制作。
八、全(quan)鋼地(di)鐵列(lie)車(che)半自動車(che)鉤車(che)鉤及緩沖器(qi)
1.設備功(gong)能(neng)：
(1) 能正確演示半自動車(che)鉤的(de)結構和動作原理(li)；掌握緩沖器的(de)緩沖原理(li)
(2) 通過車(che)鉤彼此相(xiang)向緩慢走行相(xiang)互碰(peng)撞，使(shi)鉤頭的連接(jie)器動作，實現兩(liang)車(che)輛(liang)的機械，電氣線路和空氣管路的自動連接(jie)。
(3)能進行(xing)車(che)鉤(gou)位置測量；
(4)能演(yan)示鉤緩連(lian)接和安裝方式。
2.設(she)備尺寸(cun)：比例1：1，數(shu)量2臺；
3.設備材料(liao)： 全部(bu)采用鋼制(zhi)(zhi)材料(liao)精工制(zhi)(zhi)作；
4.設備顏(yan)色：與實(shi)物顏(yan)色一(yi)致(zhi)，
5.設備裝配要求(qiu)：各部件(jian)可拆卸，便于教(jiao)學(xue)（緩沖器分別使(shi)用環(huan)彈簧和(he)彈性(xing)膠(jiao)泥兩(liang)種）；
6.設(she)備安裝方(fang)式：每臺(tai)車鉤(gou)安裝在支架上，支架下部安裝軌道，能演示車鉤(gou)連掛狀態(tai)，車鉤(gou)下可設(she)支架；
九、地(di)鐵車(che)輛輪對及軸(zhou)箱模型(xing)
1.設備尺寸：1：1
2.設備材料：玻璃鋼、工程塑料、金屬等（使用地鐵車輛或貨車車輛實際輪對）。軸箱蓋使用透明材料，軸箱及軸承可拆卸。輪對一端軸箱帶測速，一端帶接地裝置。
3.設備要求：配輪對檢查器（第四種）、車輪直徑檢測、輪對內側距離檢查尺各1套。
十、全鋼實驗型氣囊式受電弓
1.設備功能：
（1）學員在室內即可對受(shou)電弓(gong)進(jin)行(xing)各種裝拆試驗
（2）可使用壓(ya)力(li)空氣(qi)實現(xian)升(sheng)弓(gong)降弓(gong)操作；
（3）能演示(shi)受電弓(gong)的調(diao)整方(fang)法；
（4）能演示受電弓調節閥的(de)作(zuo)用；
（5）能氣(qi)動演示受(shou)電(dian)(dian)(dian)(dian)弓(gong)升弓(gong)（電(dian)(dian)(dian)(dian)磁(ci)閥(fa)(fa)(fa)得電(dian)(dian)(dian)(dian)，壓(ya)縮空氣(qi)經過(guo)電(dian)(dian)(dian)(dian)磁(ci)閥(fa)(fa)(fa)、單向(xiang)節(jie)流閥(fa)(fa)(fa)1、調壓(ya)閥(fa)(fa)(fa)、單向(xiang)節(jie)流閥(fa)(fa)(fa)2到(dao)氣(qi)缸、通過(guo)活塞(sai)推(tui)桿讓(rang)傳動機(ji)構(gou)帶動受(shou)電(dian)(dian)(dian)(dian)弓(gong)升弓(gong)）與降弓(gong)（電(dian)(dian)(dian)(dian)磁(ci)閥(fa)(fa)(fa)失電(dian)(dian)(dian)(dian)，受(shou)電(dian)(dian)(dian)(dian)弓(gong)由于重(zhong)力(li)作用(yong)下降，壓(ya)縮空氣(qi)由氣(qi)缸經過(guo)單向(xiang)節(jie)流閥(fa)(fa)(fa)
2.調壓閥(fa)(fa)、單向(xiang)節流閥(fa)(fa)1到電(dian)磁閥(fa)(fa)排向(xiang)大氣
3.設備尺寸(cun)：比例1：1；
4.設(she)備(bei)材(cai)(cai)料(liao)：全金屬(shu)鋼(gang)材(cai)(cai)精加工(gong)制(zhi)作；
5.設備(bei)顏(yan)色：按實物配色；
6.設備裝配要求：升降弓動作(zuo)靈活可靠(kao)
7.設備安裝方式(shi)：按照實際安裝位置用架子固定于地面。配氣泵，連接氣管一套。
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