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漯河軌道交通車輛構造與檢修

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漯河軌道交通車輛構造與檢修

詳細介紹

軌(gui)道交通車輛構(gou)造與檢(jian)修(xiu)

一、模擬地鐵車輛(整車檢修)

    一拖一動地鐵車輛模型,透明車窗,車廂內部坐席、扶手等內裝設備均能清楚的呈現;可由電機帶動車輛在特制的3米長軌道上來回運行;車頂受電弓等能夠升起與降下;車頂能拆裝,可通過俯視看到車內布置情況,特別是貫通道兩側的布置;全車色澤與實際車輛一致,硬質PVC材料制作車廂,轉向架輪軸采用鋁合金材料。


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二、地(di)鐵1號線車輛模型

1.設備功能:此設備作(zuo)為直觀教學使(shi)用;模型盡量與實物相符;各(ge)部件(jian)的形狀、位(wei)置與實物一致。

2.設備尺寸:按實物車輛尺寸1∶8制作;車輛采用三節編組;
3.設備材料:輪對采用鋁合金,其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作;
4.設備顏色:表面采用高級進口汽車烤漆處理,設備顏色可以采用實物顏色;
5.設備安裝:設備各配軌道托盤一套,產品名牌一個;

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三(san)、輕(qing)軌車(che)輛(liang)模(mo)型一個單(dan)元

1.設備功能:此設備作為直觀教學使用;模型盡量與實物相符;各部件的形狀、位置與實物一致。
2.設備尺寸:按實物車輛尺寸1∶8制作;
3.設備材料:輪對采用鋁合金,其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作;
4.設備顏色:表面采用高級進口汽車烤漆處理,設備顏色可以采用實物顏色;
5.設備安裝:設備各配軌道托盤一套,產品名牌一個;


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四、地鐵轉向架(jia)(全鋼)

1.規格尺寸:1800×1400×500mm;

2.材(cai)質(zhi):模型(xing)材(cai)質(zhi);構架、輪對、軸(zhou)箱、中(zhong)央懸掛裝置(zhi)和中(zhong)央牽引裝置(zhi)全部(bu)(bu)采(cai)(cai)用(yong)6毫米鋼板制(zhi)作,電(dian)機(ji)(動車)、齒輪箱(動車)采(cai)(cai)用(yong)4毫米鋼材(cai)料(liao)制(zhi)作,液(ye)壓減震(zhen)器(qi)采(cai)(cai)用(yong)實(shi)物(wu)減震(zhen)器(qi),制(zhi)動部(bu)(bu)件(jian)采(cai)(cai)用(yong)金屬機(ji)械部(bu)(bu)件(jian)制(zhi)作。


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五(wu)、輕軌前(qian)行動車轉向架

1:規(gui)格尺寸(cun):1630×1360×1160mm;

2:模(mo)型(xing)材質;構架、牽引電動機、齒輪(lun)減(jian)速箱等全部采(cai)用(yong)(yong)4-6mm鋼板焊接結構,具有足夠的強度和(he)良好的動力(li)性能。液壓(ya)減(jian)震器采(cai)用(yong)(yong)實(shi)物減(jian)震器,制(zhi)動部件采(cai)用(yong)(yong)金屬機械部件制(zhi)作,包(bao)括(kuo)走行輪(lun)、導向輪(lun)、穩定(ding)輪(lun)均采(cai)用(yong)(yong)橡膠輪(lun)胎。


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六、 觀摩(mo)型轉向(xiang)架

1.設備功能:此設備作為直觀教學使用;模型盡量與實物相符;
2.設備尺寸:按實物尺寸1:5/1:2;
3.采用PVC材料高仿真制作,配軌道底座;


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觀摩型1:5轉向(xiang)架



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 仿真1:2轉向架

七、密接式全自動車鉤

1.設備功能:
1)能正確演示全自動車鉤的結構和作用原理;
2)能演示全自動車鉤的連掛和分解狀態及操作方法;
3)能進行車鉤位置測量;
4)能演示鉤緩連接和安裝方式。
5)各部件可反復拆卸,便于教學。
2.設備尺寸:比例1:1,
3.設備材料:外殼采用透明有機玻璃,內部采用高強度工程塑料、玻璃鋼、鋁合金等材料制作。

 

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八、全(quan)鋼地(di)鐵列(lie)車半自動車鉤(gou)車鉤(gou)及緩(huan)沖器

1.設備功能:

(1) 能正(zheng)確演示半自動車鉤的結構和動作原理;掌握(wo)緩沖器的緩沖原理

(2) 通(tong)過車(che)鉤彼此相向緩慢走行(xing)相互碰撞,使鉤頭的連(lian)接(jie)器動(dong)作(zuo),實現兩(liang)車(che)輛的機械,電氣線路(lu)和(he)空氣管路(lu)的自動(dong)連(lian)接(jie)。

(3)能進行車鉤位(wei)置(zhi)測量;

(4)能演示鉤緩(huan)連接和安裝方式。

2.設(she)備尺寸:比(bi)例1:1,數量2臺;

3.設備材(cai)料: 全部(bu)采用鋼制材(cai)料精工制作(zuo);

4.設備顏(yan)色(se):與(yu)實物顏(yan)色(se)一致(zhi),

5.設(she)備裝(zhuang)配要求:各(ge)部(bu)件可(ke)拆卸,便于教(jiao)學(xue)(緩沖器分別使用(yong)環彈簧(huang)和彈性膠泥兩種(zhong));

6.設備安(an)裝(zhuang)方式:每臺車鉤安(an)裝(zhuang)在支架上,支架下(xia)部安(an)裝(zhuang)軌道,能演示(shi)車鉤連掛狀態(tai),車鉤下(xia)可設支架;

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九、地(di)鐵車輛輪對(dui)及軸箱模型

1.設備尺寸:1:1
2.設備材料:玻璃鋼、工程塑料、金屬等(使用地鐵車輛或貨車車輛實際輪對)。軸箱蓋使用透明材料,軸箱及軸承可拆卸。輪對一端軸箱帶測速,一端帶接地裝置。
3.設備要求:配輪對檢查器(第四種)、車輪直徑檢測、輪對內側距離檢查尺各1套。


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十、全鋼實驗型氣囊式受電弓

1.設備(bei)功能:

(1)學員在室內即可對受電(dian)弓(gong)進行(xing)各種裝拆(chai)試驗

(2)可使用壓力(li)空氣實現升弓降弓操作;

(3)能演(yan)示受電(dian)弓的調(diao)整方法;

(4)能演(yan)示(shi)受電弓調節閥的作用;

(5)能氣動(dong)演示(shi)受(shou)(shou)電(dian)弓(gong)升弓(gong)(電(dian)磁(ci)閥(fa)得電(dian),壓縮(suo)空(kong)氣經過電(dian)磁(ci)閥(fa)、單向(xiang)節流閥(fa)1、調壓閥(fa)、單向(xiang)節流閥(fa)2到(dao)氣缸(gang)、通過活塞推(tui)桿讓傳動(dong)機構帶動(dong)受(shou)(shou)電(dian)弓(gong)升弓(gong))與降弓(gong)(電(dian)磁(ci)閥(fa)失電(dian),受(shou)(shou)電(dian)弓(gong)由(you)于重力作用下降,壓縮(suo)空(kong)氣由(you)氣缸(gang)經過單向(xiang)節流閥(fa)

2.調(diao)壓閥、單向節流閥1到電(dian)磁閥排向大氣

3.設備尺(chi)寸:比例1:1;

4.設備材料:全金屬鋼材精加(jia)工制作;

5.設備顏色:按實物配(pei)色;

6.設備裝配要求:升降弓動(dong)作靈活可靠

7.設備(bei)安(an)裝方式:按照實際安(an)裝位置用架子固定于(yu)地面(mian)。配氣泵(beng),連接(jie)氣管一套。


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