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運(yun)營與機電檢修實(shi)(shi)訓室是集(ji)行車(che)、環控、電控、廣(guang)播(bo)、信號、通信、CCTV監控、AFC、屏蔽門等實(shi)(shi)訓設(she)(she)備的使用(yong)，以及設(she)(she)備檢修維護于一體的綜合性(xing)教學實(shi)(shi)訓室建設(she)(she)解(jie)決方案。
實訓室建設(she)(she)的(de)(de)綜合后(hou)備(bei)IBP盤系統(tong)(tong)(tong)、車站消防(fang)FAS系統(tong)(tong)(tong)、環境(jing)與設(she)(she)備(bei)BAS系統(tong)(tong)(tong)、車站綜合監(jian)控ISCS系統(tong)(tong)(tong)、車站行(xing)車LATS軟件系統(tong)(tong)(tong)等產品(pin)所(suo)使用的(de)(de)所(suo)有設(she)(she)備(bei)均采(cai)用技(ji)術成熟、性(xing)(xing)能先進、結構簡單(dan)、維修(xiu)(xiu)方便、質量穩定、運(yun)行(xing)可(ke)靠(kao)、外形(xing)美觀、教(jiao)學配套(tao)完善(shan)的(de)(de)產品(pin)，在滿足技(ji)術要求的(de)(de)前(qian)提下盡可(ke)能地采(cai)用與某城市地鐵一致的(de)(de)設(she)(she)備(bei)。此(ci)外，系統(tong)(tong)(tong)的(de)(de)硬(ying)、軟件系統(tong)(tong)(tong)充分(fen)考(kao)慮其可(ke)靠(kao)性(xing)(xing)、可(ke)維修(xiu)(xiu)性(xing)(xing)和可(ke)擴展性(xing)(xing)，同時遵(zun)循(xun)模(mo)塊化設(she)(she)計、冗余設(she)(she)計的(de)(de)原則。
實訓室各個設備可以單獨實訓也能進行多工種聯合演練，每個系統的接口設計都遵循實際地鐵的接口規范，實現系統之間的聯動、聯控，最終達到與實際地鐵功能一致、環境場景一致、教學培訓效果一致的目的。
地鐵車站IBP盤實操系統
環境與設(she)備BAS系統
車站消防(fang)FAS系統
BAS、FAS展(zhan)示(shi)臺
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