城市軌道(dao)交通(tong)運營組織與應急處置實訓系統(tong)

一、系統概述

城市軌道(dao)交(jiao)通運(yun)(yun)營(ying)(ying)組織與應急(ji)處置實訓系統(tong)(tong)由(you)(you)列車(che)運(yun)(yun)行(xing)調度(du)系統(tong)(tong)、虛擬場景系統(tong)(tong)、教(jiao)(jiao)師機系統(tong)(tong)、應急(ji)預案(an)仿真系統(tong)(tong)、實物道(dao)岔以及現(xian)場應急(ji)處置裝備等組成(cheng)。由(you)(you)湖南(nan)高鐵時代數字(zi)化科技有(you)限公司與長沙(sha)、重慶、南(nan)寧、西安(an)、廣州等多(duo)個(ge)城市軌道(dao)交(jiao)通集團運(yun)(yun)營(ying)(ying)分公司交(jiao)流合(he)作，按照地鐵運(yun)(yun)營(ying)(ying)管(guan)理崗(gang)位的標準，結合(he)職業院校的軌道(dao)交(jiao)通營(ying)(ying)運(yun)(yun)管(guan)理專業教(jiao)(jiao)學課程，最新自主研發的一(yi)套集實踐教(jiao)(jiao)學、崗(gang)位演(yan)練、技能培訓、考(kao)核管(guan)理四位一(yi)體的實訓平(ping)臺(tai)。

      還可通(tong)過實訓系統(tong)實現“正(zheng)常情(qing)況下的(de)接(jie)發列(lie)(lie)車(che)、設備故障(zhang)和(he)特殊情(qing)況非正(zheng)常接(jie)發列(lie)(lie)車(che)控制、調(diao)度指揮(hui)工(gong)作站平臺的(de)運用(yong)、行(xing)車(che)指揮(hui)自動化(hua)、列(lie)(lie)車(che)運行(xing)圖管(guan)理、進路和(he)信號控制、列(lie)(lie)車(che)進出車(che)輛段的(de)組織和(he)規定(ding)、行(xing)車(che)工(gong)作標準(zhun)化(hua)作業的(de)執行(xing)、行(xing)車(che)工(gong)作程序用(yong)語動作的(de)規定(ding)等相關(guan)專業知識認知以(yi)及技(ji)能的(de)實訓考核”。

二、功能特點

1.多崗位(wei)協作的情景式培訓平臺

      采用一套實訓系統搭(da)載多種仿(fang)真培訓軟件(jian)和實物(wu)設備，實現涵蓋車站值班員(yuan)(yuan)、站務(wu)員(yuan)(yuan)、車輛(liang)段調(diao)度員(yuan)(yuan)、行(xing)車調(diao)度員(yuan)(yuan)等(deng)多個運(yun)營崗位的(de)實訓作業演(yan)練，情(qing)景(jing)化的(de)培訓注重學員(yuan)(yuan)的(de)參與性(xing)和交互性(xing)，解決(jue)了(le)多媒體教(jiao)學的(de)單一性(xing)和枯燥感；

2.多種應急預案模式的演練平臺

 ;     通(tong)過三維(wei)虛擬仿真(zhen)技術建造(zao)一個標準(zhun)地鐵車(che)站，展(zhan)示真(zhen)實環境，教師(shi)機(ji)通(tong)過系統下(xia)發任務，模擬現場出現的(de)緊急情況，針對車(che)站各(ge)崗位進行聯合演(yan)練，加強(qiang)了學員對應急預案流程的(de)認知(zhi)以(yi)及(ji)對突發事件的(de)應變(bian)處(chu)置能(neng)力；

3.多功(gong)能智能考核的(de)管(guan)理平臺

      通過教師(shi)機輕松設置(zhi)即(ji)可(ke)(ke)進(jin)行教學(xue)和(he)考試，實(shi)現學(xue)習、演練、考核的(de)統一管理。實(shi)時監控(kong)、任(ren)務實(shi)時設置(zhi)、操作(zuo)記錄查詢和(he)成績自(zi)動評分功能，以及基于互聯網(wang)架構下的(de)理論(lun)考核平臺，可(ke)(ke)讓(rang)學(xue)員自(zi)主(zhu)學(xue)習、模擬訓練、在線(xian)考試，有效降低教師(shi)的(de)勞動強(qiang)度，提高培訓效率。