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南充CTC分散自律調度集中系統

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南充CTC分散自律調度集中系統

詳細介紹

CTC分散自律調度集中系統

一、系統介紹

 車務系統是交通運輸綜合調度,列車運行調度,指揮智能化實驗室不可缺少的教學設備,有了該系統學員動手操作能力、現場適應能力和綜合創新能力將得到更進一步的加強,含有目前國內最先進的鐵路CTC分散自律調度集中系統,并將現場實行的TDCS融入進去,集成了智能化綜合運輸調度指揮系統,為學員開出列車運行圖編制實驗,全路直通旅客列車方案圖的編制實驗,機車交路圖的建庫實驗。


二(er)、系統組成

本(ben)項目由模擬機車控制系統、微機聯鎖仿真系統、CTC分散自律調度集中演練系統和教師機系統組成。每套仿真系統盤面對應不同的有代表性的站場。整個系統通過局域網進行連接。

CTC可以分為(wei)控制中(zhong)心子系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、車(che)站(zhan)子系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)和(he)通(tong)信控制系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)三(san)部分。控制中(zhong)心包(bao)括如下子系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong):CTC行(xing)調臺(tai)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、CTC助調臺(tai)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)、CTC綜合(he)維修(xiu)工(gong)作(zuo)站(zhan)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)和(he)CTC調監系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong);車(che)站(zhan)子系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)包(bao)括CTC自律機系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)和(he)CTC車(che)務終端;CTC通(tong)信控制系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)包(bao)括通(tong)信服務器(qi)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)和(he)通(tong)信網絡。



20120924_085024.jpg




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CTC調度中(zhong)心(xin)


分散自律(lv)調度(du)(du)集(ji)中(zhong)演練系統(tong)制(zhi)定(ding)行(xing)車(che)調度(du)(du)計劃并下發(fa)到微(wei)(wei)機聯(lian)鎖(suo)服務器(qi)(qi),微(wei)(wei)機聯(lian)鎖(suo)服務器(qi)(qi)再分發(fa)到對應的微(wei)(wei)機聯(lian)鎖(suo)仿真系統(tong),進(jin)行(xing)站場接發(fa)列(lie)車(che)控制(zhi),站場設備信息(xi)(盤面(mian)信息(xi))和(he)模擬機車(che)運行(xing)狀態(tai)通(tong)過微(wei)(wei)機聯(lian)鎖(suo)服務器(qi)(qi)上傳到調度(du)(du)中(zhong)心,供(gong)CTC集(ji)中(zhong)控制(zhi)。

模(mo)擬(ni)機車(che)控制(zhi)系統(tong)用來控制(zhi)整個系統(tong)中的(de)多臺模(mo)擬(ni)機車(che)。根據站場(chang)上信(xin)號機狀態發出相應的(de)機車(che)控制(zhi)命(ming)令給對應的(de)模(mo)擬(ni)機車(che),從(cong)而(er)實現模(mo)擬(ni)機車(che)根據信(xin)號的(de)狀態而(er)自動運行(xing),同時自動根據區間(jian)信(xin)號進行(xing)站場(chang)間(jian)的(de)行(xing)車(che)作業。

微機聯(lian)鎖仿真(zhen)系統之(zhi)間通(tong)過微機聯(lian)鎖服務器進行站場(chang)間數據的交換,實現站間的接發(fa)車。

教(jiao)師機系統(tong)可(ke)(ke)實時(shi)監視各微(wei)機聯鎖仿真系統(tong)的(de)站(zhan)(zhan)場顯(xian)示和操作(zuo),并(bing)可(ke)(ke)對指定的(de)站(zhan)(zhan)場進行交互操作(zuo),實現在(zai)(zai)特殊條件(jian)下學(xue)員辦(ban)(ban)理(li)接(jie)發車(che)作(zuo)業及調車(che)作(zuo)業。同時(shi)可(ke)(ke)用來對各個站(zhan)(zhan)場設(she)置模擬(ni)故障,以便學(xue)員在(zai)(zai)微(wei)機聯鎖仿真系統(tong)上辦(ban)(ban)理(li)非正(zheng)常(chang)情況下辦(ban)(ban)理(li)接(jie)發車(che)作(zuo)業及調車(che)作(zuo)業。


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