南陽普鐵乘務培訓系統

所屬分類：南陽虛擬運營管理系列
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發布日期：2018/04/11
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詳細介紹

普鐵乘務培(pei)訓系統

一、系統概述：

根據中國(guo)（中長期鐵路網(wang)規(gui)劃綱要(yao)），到2020年，全國將(jiang)新(xin)建約4萬公里鐵路，投(tou)資總(zong)規模將突破5萬億元。今后幾(ji)年是中國普速鐵(tie)路(lu)加速建設時期(qi)，普速鐵路(lu)人才十分緊缺(que)，按照普速鐵路乘務專業(ye)人(ren)才按(an)人(ren)車(che)比150：1的比(bi)例(li)計算在(zai)未來3到10年間，全國各(ge)大中(zhong)城市將需求此類專(zhuan)業服務(wu)人才近(jin)20萬人。人才的培養(yang)迫在眉睫，急需大批學歷+技能的復合型人(ren)才。由此可知，高級(ji)乘務人(ren)才和技術(shu)人(ren)才勢(shi)必將成為各地鐵路(lu)運營(ying)單(dan)位發(fa)展過程中競相爭奪的對象。普速(su)鐵路乘務專(zhuan)業學生必將前景(jing)廣闊。普速(su)鐵路乘務(wu)方向(xiang)虛擬(ni)仿(fang)(fang)真(zhen)系統結合現場操作規范(fan)，采用(yong)三維虛擬(ni)仿(fang)(fang)真(zhen)技術，模擬(ni)出(chu)一(yi)個完整的(de)列車環境。在(zai)此基(ji)礎上進行相(xiang)應演練，學(xue)習。了解(jie)乘務(wu)操作各種流程(cheng)。

二、虛擬環境仿真(zhen)模塊：

三、人機(ji)交互(hu)模塊：

四(si)、學習模塊(kuai)：

通過(guo)三(san)維視頻形式，模(mo)擬現場操(cao)作，具體如下：

1、25T型客車塞拉門系統

2、25T型客車空(kong)調及電采(cai)暖控制

3、25T型客車軸溫報警器

4、25T型客車電器柜控(kong)制

5、25T型客車緊急制動閥

五(wu)、實訓模塊(kuai)：

通過虛擬仿真技術(shu)，模擬現場操作，具體內容如下

程序	項目(mu)
一、始發準備作業	（一）出乘準備
二、始發準(zhun)備作業	（二）庫內整備(bei)作業
二(er)、始(shi)發站作業	（一）開門立崗
二(er)、始發(fa)站作(zuo)業	（二）組織(zhi)旅(lv)客上車(che)
三、始發站(zhan)開(kai)車作業	（一）車門管理(li)
三、始(shi)發站開車作業	（二）安排整(zheng)理(li)
三、始發站開車作業	（三）送水(shui)及(ji)登記
三、始發站開車作(zuo)業(ye)	（四）衛生(sheng)清掃
三、始發站開車作(zuo)業	（五）安全宣(xuan)傳檢查
四、中途(tu)作業	（一）運行(xing)中(zhong)作業
四、中途作業	（二(er)）到站前作業
五、終(zhong)到作業	（二）組織旅客(ke)下車
五(wu)、終(zhong)到作業	（三(san)）終到(dao)整理
六(liu)、終到作業	（四）終到交接
六、終到(dao)作業	（五）終到(dao)退乘