城市軌道交通運(yun)營組織與(yu)應急處置實訓系(xi)統

一、系統概述

城市軌(gui)道(dao)交通運營(ying)組織與應急(ji)處置實(shi)訓系(xi)統由(you)列(lie)車運行(xing)調(diao)度(du)系(xi)統、虛擬場(chang)景(jing)系(xi)統、教師機(ji)系(xi)統、應急(ji)預案(an)仿(fang)真系(xi)統、實(shi)物(wu)道(dao)岔以(yi)及(ji)現場(chang)應急(ji)處置裝(zhuang)備等(deng)組成。由(you)湖(hu)南高鐵時(shi)代數字化科技有限公司與長沙、重慶(qing)、南寧、西安、廣州(zhou)等(deng)多個城市軌(gui)道(dao)交通集團(tuan)運營(ying)分公司交流合作，按照地鐵運營(ying)管(guan)理(li)(li)崗位(wei)的標準，結合職業院(yuan)校的軌(gui)道(dao)交通營(ying)運管(guan)理(li)(li)專(zhuan)業教學(xue)課程，最新(xin)自主研發的一套集實(shi)踐教學(xue)、崗位(wei)演練、技能培(pei)訓、考(kao)核管(guan)理(li)(li)四位(wei)一體的實(shi)訓平臺。

      還可通過實訓系統實現“正常情(qing)況下的(de)(de)接(jie)發列(lie)(lie)車(che)(che)、設備故障和特(te)殊情(qing)況非(fei)正常接(jie)發列(lie)(lie)車(che)(che)控制、調度指(zhi)揮(hui)(hui)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)站平臺的(de)(de)運用(yong)、行(xing)車(che)(che)指(zhi)揮(hui)(hui)自動化、列(lie)(lie)車(che)(che)運行(xing)圖管理(li)、進路和信(xin)號控制、列(lie)(lie)車(che)(che)進出車(che)(che)輛段的(de)(de)組織(zhi)和規(gui)定、行(xing)車(che)(che)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)標準(zhun)化作(zuo)(zuo)業(ye)的(de)(de)執行(xing)、行(xing)車(che)(che)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)程序(xu)用(yong)語動作(zuo)(zuo)的(de)(de)規(gui)定等相(xiang)關專業(ye)知識認知以(yi)及技能的(de)(de)實訓考核(he)”。

二、功能特點

1.多崗位協作的情景式培訓平(ping)臺

      采用一套實(shi)(shi)訓(xun)系統(tong)搭載多種仿真培訓(xun)軟(ruan)件和實(shi)(shi)物設備(bei)，實(shi)(shi)現涵(han)蓋車站值(zhi)班員(yuan)、站務員(yuan)、車輛段(duan)調度員(yuan)、行車調度員(yuan)等多個運營崗位的(de)實(shi)(shi)訓(xun)作業演(yan)練，情景化的(de)培訓(xun)注重學員(yuan)的(de)參與(yu)性和交互性，解決了多媒體教學的(de)單(dan)一性和枯燥感；

2.多種應(ying)急預案(an)模式的演練平臺

      通過三維虛擬(ni)仿真(zhen)技術建造一(yi)個標準地鐵車站，展(zhan)示真(zhen)實環(huan)境，教師(shi)機通過系(xi)統(tong)下發任務，模擬(ni)現(xian)場出現(xian)的(de)緊急情況，針對(dui)車站各崗(gang)位進行聯合演練，加強了學員對(dui)應急預案流程的(de)認知以(yi)及對(dui)突發事件的(de)應變(bian)處(chu)置能力；

3.多(duo)功能智能考核的管理平臺

      通過教(jiao)師機輕(qing)松設置即可進(jin)行教(jiao)學(xue)和(he)考試，實現學(xue)習、演(yan)練(lian)、考核(he)的統一管理。實時監控、任務實時設置、操作(zuo)記錄查詢和(he)成績自動(dong)評分功能，以及基于互聯網(wang)架構(gou)下(xia)的理論考核(he)平臺(tai)，可讓學(xue)員自主學(xue)習、模擬訓(xun)練(lian)、在(zai)線(xian)考試，有(you)效(xiao)降低教(jiao)師的勞動(dong)強度，提高培(pei)訓(xun)效(xiao)率。