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地(di)址(zhi)：湖(hu)南省(sheng)長沙市開福區大(da)明大(da)道
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一拖一動地鐵車輛模型，透明車窗，車廂內部坐席、扶手等內裝設備均能清楚的呈現；可由電機帶動車輛在特制的3米長軌道上來回運行；車頂受電弓等能夠升起與降下；車頂能拆裝，可通過俯視看到車內布置情況，特別是貫通道兩側的布置；全車色澤與實際車輛一致，硬質PVC材料制作車廂，轉向架輪軸采用鋁合金材料。
1.設備功(gong)能：此設備作(zuo)為直觀教學使用；模(mo)型盡量與實物相符(fu)；各部件的(de)形狀、位置與實物一致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；車輛采用三節編組；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；各部件的形狀、位置與實物一致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
2.材質：模型材質；構(gou)架、輪(lun)對、軸(zhou)箱(xiang)、中央懸掛(gua)裝(zhuang)置和中央牽引裝(zhuang)置全部(bu)采(cai)(cai)用(yong)6毫米鋼(gang)板制(zhi)作(zuo)，電機（動(dong)車）、齒(chi)輪(lun)箱(xiang)（動(dong)車）采(cai)(cai)用(yong)4毫米鋼(gang)材料(liao)制(zhi)作(zuo)，液壓減震器(qi)采(cai)(cai)用(yong)實(shi)物(wu)減震器(qi)，制(zhi)動(dong)部(bu)件(jian)采(cai)(cai)用(yong)金屬機械部(bu)件(jian)制(zhi)作(zuo)。
2：模型材質(zhi)；構(gou)架、牽(qian)引(yin)電(dian)動(dong)機(ji)、齒輪(lun)減速(su)箱等全部采用4-6mm鋼板焊接(jie)結構(gou)，具(ju)有足(zu)夠的(de)強度和良(liang)好(hao)的(de)動(dong)力性能。液壓減震器采用實物(wu)減震器，制(zhi)動(dong)部件采用金(jin)屬機(ji)械部件制(zhi)作，包括(kuo)走(zou)行輪(lun)、導向輪(lun)、穩定輪(lun)均采用橡膠輪(lun)胎。
六(liu)、 觀摩型轉向架
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；
2.設備尺寸：按實物尺寸1：5/1:2；
3.采用PVC材料高仿真制作，配軌道底座；
觀摩(mo)型1:5轉向架(jia)
1.設備功能：
1）能正確演示全自動車鉤的結構和作用原理；
2）能演示全自動車鉤的連掛和分解狀態及操作方法；
3）能進行車鉤位置測量；
4）能演示鉤緩連接和安裝方式。
5）各部件可反復拆卸，便于教學。
2.設備尺寸：比例1：1，
3.設備材料：外殼采用透明有機玻璃，內部采用高強度工程塑料、玻璃鋼、鋁合金等材料制作。
八、全鋼(gang)地(di)鐵列車半自動車鉤車鉤及緩沖器(qi)
1.設備(bei)功(gong)能：
(1) 能正確演示半自動車鉤的結構(gou)和動作原理(li)(li)；掌(zhang)握緩(huan)沖(chong)器的緩(huan)沖(chong)原理(li)(li)
(2) 通過車鉤(gou)彼此(ci)相向緩慢(man)走行(xing)相互碰撞，使(shi)鉤(gou)頭的(de)連(lian)接(jie)器動作(zuo)，實(shi)現兩(liang)車輛的(de)機械，電氣線(xian)路和空氣管路的(de)自(zi)動連(lian)接(jie)。
(3)能進(jin)行車鉤(gou)位置測量；
(4)能(neng)演示鉤(gou)緩連接和安裝方式(shi)。
2.設(she)備尺(chi)寸：比例(li)1：1，數量2臺；
3.設備(bei)材料： 全部采用鋼制(zhi)材料精工制(zhi)作；
4.設備顏(yan)色(se)：與實物顏(yan)色(se)一致，
5.設(she)備(bei)裝配要求：各部件可拆(chai)卸，便于(yu)教(jiao)學（緩沖(chong)器分(fen)別使用環彈簧和彈性膠泥(ni)兩種）；
6.設備(bei)安(an)裝方式：每臺車鉤安(an)裝在支(zhi)架(jia)上(shang)，支(zhi)架(jia)下部安(an)裝軌道，能演示車鉤連(lian)掛狀態，車鉤下可設支(zhi)架(jia)；
九(jiu)、地鐵車(che)輛(liang)輪(lun)對(dui)及軸箱模(mo)型
1.設備尺寸：1：1
2.設備材料：玻璃鋼、工程塑料、金屬等（使用地鐵車輛或貨車車輛實際輪對）。軸箱蓋使用透明材料，軸箱及軸承可拆卸。輪對一端軸箱帶測速，一端帶接地裝置。
3.設備要求：配輪對檢查器（第四種）、車輪直徑檢測、輪對內側距離檢查尺各1套。
十、全鋼實驗型氣囊式受電弓
1.設(she)備功能(neng)：
（1）學員在室內即可對受電弓進行各種裝拆試驗
（2）可使用壓(ya)力空氣實現升弓降(jiang)弓操作；
（3）能(neng)演(yan)示受電弓的調整方法；
（4）能演示受電弓調節閥的(de)作用；
（5）能氣(qi)動演示受電(dian)(dian)弓升(sheng)弓（電(dian)(dian)磁(ci)閥(fa)(fa)(fa)得電(dian)(dian)，壓縮空氣(qi)經過電(dian)(dian)磁(ci)閥(fa)(fa)(fa)、單(dan)(dan)向節(jie)流(liu)閥(fa)(fa)(fa)1、調壓閥(fa)(fa)(fa)、單(dan)(dan)向節(jie)流(liu)閥(fa)(fa)(fa)2到氣(qi)缸、通過活(huo)塞推桿讓傳動機構(gou)帶動受電(dian)(dian)弓升(sheng)弓）與降弓（電(dian)(dian)磁(ci)閥(fa)(fa)(fa)失電(dian)(dian)，受電(dian)(dian)弓由于重力作用(yong)下(xia)降，壓縮空氣(qi)由氣(qi)缸經過單(dan)(dan)向節(jie)流(liu)閥(fa)(fa)(fa)
2.調壓閥、單向節(jie)流閥1到電磁(ci)閥排向大氣
3.設備尺寸：比例1：1；
4.設(she)備材(cai)(cai)料(liao)：全金屬(shu)鋼材(cai)(cai)精(jing)加(jia)工制作；
5.設備顏色：按實物配色；
6.設備裝配要求：升降弓動作靈活可靠
7.設備安(an)裝方式：按照實際安(an)裝位置用架子固定(ding)于(yu)地面。配氣(qi)泵，連接(jie)氣(qi)管一(yi)套。
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