全面分析我國當前電氣化鐵道牽引供電技術、接觸網特點和安全操作規程的基礎上，通過計算機仿真模擬電氣化鐵道牽引供電所涉及的供電過程、電氣主結線、相關高壓配電裝置以及安全操作規程。系統由兩部分組成：軟件系統模擬仿真2個牽引變電所（1#、2#）、1個開閉所（主供車站2#側線）、2個分區所，供電方式采用直供加回流線方式，形成一套完整的牽引供電（正常或者故障狀態）以及實現電源側、母聯側、饋出側聯鎖；硬件模擬系統（接觸網供電控制箱）向各段接觸網供電，并通過串口接收來自軟件界面各隔離開關和斷路器的操作信號實現各段接觸網供電狀態的變換。
1、接觸網沙盤模型
沙盤設有1個既有鐵路中間站、或N個既有線中間車站、雙線區間、綜合橋梁、隧道、涵洞，全整的圓曲線、平交道口、設典型道岔自動控制；2個牽引變電所、2個分區亭、1個開閉所（內部結構清楚，原理準確，通電演示）與1個AT所(靜態模型)。既有線接觸網（可通電）采用半補償懸掛裝置與全補償懸掛裝置，四股道車站采用橫跨（兩個軟橫跨和兩個硬橫跨）。線路上設有分段絕緣器、錨段關節、中心錨節、饋電線、電連接器、回流線等設備及各種線路、信號標志并可通電演示及控制，信號設自動閉塞。接觸線、鋼軌均為銅制。配遙控電力機車兩臺運行。整體形象逼真，結構清楚，制作精美，采用計算機控制系統 ，CRH2型動車組從接觸網受電運行。
接觸網供電沙盤
沙盤設置2個牽引變電所（1#、2#）、1個開閉所（主供車站2#側線）、2個分區所；采用彩色有機玻璃雕刻技術，來模擬牽引變電所的房屋。
系統實現牽引變電所、開閉所、分區所的計算機綜合控制功能。利用計算機控制軟件實現對牽引供電的控制。真實再現牽引供電在不同運行方式和運行狀態下控制及操作功能，通過軟件界面實現真實供電系統的調度仿真。
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