CTC分散自律調度集中系統

一、系統介紹

 車務系統是交通運輸綜合調度，列車運行調度，指揮智能化實驗室不可缺少的教學設備，有了該系統學員動手操作能力、現場適應能力和綜合創新能力將得到更進一步的加強，含有目前國內最先進的鐵路CTC分散自律調度集中系統，并將現場實行的TDCS融入進去，集成了智能化綜合運輸調度指揮系統，為學員開出列車運行圖編制實驗，全路直通旅客列車方案圖的編制實驗，機車交路圖的建庫實驗。

二、系統組(zu)成

本項目由模擬機車控制系統、微機聯鎖仿真系統、CTC分散自律調度集中演練系統和教師機系統組成。每套仿真系統盤面對應不同的有代表性的站場。整個系統通過局域網進行連接。

CTC可以分為控(kong)制中心子系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、車站(zhan)(zhan)子系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)和(he)通信(xin)控(kong)制系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)三部分。控(kong)制中心包括(kuo)如下子系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)：CTC行調臺系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、CTC助(zhu)調臺系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)、CTC綜(zong)合維修工作(zuo)站(zhan)(zhan)系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)和(he)CTC調監(jian)系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)；車站(zhan)(zhan)子系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)包括(kuo)CTC自律機系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)和(he)CTC車務終(zhong)端；CTC通信(xin)控(kong)制系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)包括(kuo)通信(xin)服(fu)務器系(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)和(he)通信(xin)網(wang)絡。

CTC調度中(zhong)心

分散自律調(diao)(diao)度集中(zhong)演練系統(tong)制(zhi)定行車(che)調(diao)(diao)度計(ji)劃(hua)并下發到微(wei)機(ji)(ji)聯(lian)(lian)(lian)鎖(suo)(suo)服(fu)務器，微(wei)機(ji)(ji)聯(lian)(lian)(lian)鎖(suo)(suo)服(fu)務器再(zai)分發到對應的(de)微(wei)機(ji)(ji)聯(lian)(lian)(lian)鎖(suo)(suo)仿真系統(tong)，進(jin)行站(zhan)場接發列車(che)控制(zhi)，站(zhan)場設備信息(xi)(盤(pan)面信息(xi))和模擬機(ji)(ji)車(che)運(yun)行狀(zhuang)態通過微(wei)機(ji)(ji)聯(lian)(lian)(lian)鎖(suo)(suo)服(fu)務器上傳到調(diao)(diao)度中(zhong)心，供(gong)CTC集中(zhong)控制(zhi)。

模(mo)擬(ni)機(ji)車控制系統用來控制整個系統中的(de)多臺模(mo)擬(ni)機(ji)車。根(gen)據(ju)(ju)站(zhan)場上信號(hao)機(ji)狀態發出相(xiang)應(ying)的(de)機(ji)車控制命令給(gei)對應(ying)的(de)模(mo)擬(ni)機(ji)車，從而實現模(mo)擬(ni)機(ji)車根(gen)據(ju)(ju)信號(hao)的(de)狀態而自動運(yun)行，同(tong)時自動根(gen)據(ju)(ju)區間信號(hao)進行站(zhan)場間的(de)行車作業。

微(wei)機(ji)聯(lian)(lian)鎖仿真系(xi)統之間(jian)通過微(wei)機(ji)聯(lian)(lian)鎖服務器(qi)進行站(zhan)場間(jian)數(shu)據的交換(huan)，實現站(zhan)間(jian)的接發車(che)。

教師機系(xi)統(tong)(tong)可實(shi)時(shi)監(jian)視各(ge)微(wei)機聯(lian)鎖仿(fang)真系(xi)統(tong)(tong)的(de)站(zhan)場顯示和操(cao)(cao)作(zuo)，并可對(dui)指定的(de)站(zhan)場進行交互操(cao)(cao)作(zuo)，實(shi)現在特殊條件下(xia)學員辦理接發車作(zuo)業(ye)及調車作(zuo)業(ye)。同時(shi)可用來對(dui)各(ge)個站(zhan)場設置模擬故(gu)障，以便學員在微(wei)機聯(lian)鎖仿(fang)真系(xi)統(tong)(tong)上辦理非(fei)正常(chang)情況(kuang)下(xia)辦理接發車作(zuo)業(ye)及調車作(zuo)業(ye)。