計算機聯鎖及接發列車演練系統

      項目由一(yi)個地面(mian)光帶(dai)車站、TD5型(xing)6502實(shi)物控制臺(tai)、微機(ji)(ji)聯(lian)(lian)鎖操縱(zong)臺(tai)、聯(lian)(lian)鎖數據(ju)運算(suan)控制機(ji)(ji)、值班員操縱(zong)臺(tai)、模(mo)擬機(ji)(ji)車控制系統、教師(shi)機(ji)(ji)、微機(ji)(ji)聯(lian)(lian)鎖服務器及實(shi)訓室其(qi)他(ta)配套設備(bei)組成。

一、微機聯鎖及地面光帶站場

      計算機聯鎖綜合(he)演練系(xi)統中設(she)置地(di)面(mian)(mian)光(guang)帶(dai)，地(di)面(mian)(mian)光(guang)帶(dai)可同步顯示(shi)6502和微機聯鎖界面(mian)(mian)，作為微機聯鎖中間站的(de)室外站場(chang)設(she)備的(de)復示(shi)。

二(er)、地(di)面光電場(chang)顯示仿真

      地面光帶的(de)軌道(dao)(dao)、信(xin)(xin)號(hao)機與道(dao)(dao)岔(cha)的(de)布置與車(che)站站一致(zhi)，實(shi)時復示車(che)站上進路(lu)選排、信(xin)(xin)號(hao)機開(kai)放與關閉、道(dao)(dao)岔(cha)定(ding)反位(wei)表示等。在(zai)地面光帶上可對道(dao)(dao)岔(cha)進行定(ding)反位(wei)操(cao)縱，道(dao)(dao)岔(cha)轉換要(yao)模(mo)擬(ni)現場時間3秒(miao)種左(zuo)(zuo)右，故須(xu)等待3秒(miao)種左(zuo)(zuo)右才可看見操(cao)縱成功(gong)。

三、6502接發列(lie)車演練系統

     接(jie)發(fa)列車實訓系統應(ying)能夠(gou)準確真實的(de)仿真辦理正常(chang)情(qing)況(kuang)(kuang)下和非(fei)正常(chang)情(qing)況(kuang)(kuang)下的(de)接(jie)發(fa)列車作業。

四、6502實物控制臺

       6502仿真(zhen)教學控制(zhi)臺(tai)需采用鐵路(lu)現場廣泛使用的新型控制(zhi)臺(tai)，與高檔計算(suan)機(ji)結合，結合配(pei)套研發的仿真(zhen)軟件(jian)，能仿真(zhen)6502控制(zhi)臺(tai)的所有(you)操作，并能模擬現場可能出現的各(ge)種(zhong)故障和模擬列車的自動運(yun)行，充分(fen)滿足培(pei)養車站值班(ban)員(yuan)、信號員(yuan)操作的實作演練設備。

五、微機聯鎖系(xi)統軟件

      車站(zhan)計(ji)算(suan)機(ji)聯(lian)鎖(suo)仿(fang)真(zhen)教學(xue)系(xi)統(tong)，采用先進的(de)電(dian)子技(ji)術和計(ji)算(suan)機(ji)技(ji)術，結合配套研發的(de)仿(fang)真(zhen)軟件，能(neng)夠完全仿(fang)真(zhen)現(xian)場計(ji)算(suan)機(ji)聯(lian)鎖(suo)的(de)聯(lian)鎖(suo)功(gong)能(neng)，模(mo)擬(ni)接發列車及調車作業的(de)全過程，模(mo)擬(ni)設(she)置信號機(ji)，道岔，軌道電(dian)路(lu)等(deng)信號設(she)備(bei)的(de)故障，系(xi)統(tong)由教師機(ji)，學(xue)員機(ji)，仿(fang)真(zhen)計(ji)算(suan)機(ji)控制臺，地面光帶等(deng)組成，學(xue)員機(ji)完全模(mo)擬(ni)現(xian)場計(ji)算(suan)機(ji)聯(lian)鎖(suo)設(she)備(bei)所(suo)實(shi)現(xian)的(de)功(gong)能(neng)。