鐵路運輸綜合演練沙盤

1.鐵路運輸綜合演練沙盤系統由一套沙盤、一套機車控制系統、一臺聯鎖控制器、微機聯鎖終端和CTC分散自律調度集中演練系統的車務終端組成。

2.沙(sha)盤由N個站(zhan)場構成一個閉環式接發列車演(yan)練環境，站(zhan)場的區間采用單向(xiang)三顯示(shi)自動(dong)閉塞(sai)，站(zhan)場由車務(wu)終端和微機聯鎖(suo)終端通過(guo)聯鎖(suo)控制(zhi)器進行控制(zhi)。

3.沙(sha)盤(pan)模(mo)型采用(yong)銅軌(gui)制作(zuo)，沙(sha)盤(pan)上(shang)道(dao)岔、信號(hao)(hao)機(ji)、軌(gui)道(dao)電路與現場一致。道(dao)岔的(de)操(cao)(cao)縱、信號(hao)(hao)機(ji)的(de)開(kai)關均由微機(ji)直(zhi)接操(cao)(cao)作(zuo)。用(yong)遙控(kong)機(ji)車模(mo)仿列(lie)車的(de)運行(xing)，軌(gui)道(dao)電路即具備逐段三點自動解(jie)鎖也具備一次解(jie)鎖。沙(sha)盤(pan)上(shang)配有(you)站臺、站舍(she)、橋梁、隧道(dao)、涵(han)洞，各種(zhong)線(xian)路、信號(hao)(hao)標志齊全(quan)。

4.機(ji)車(che)(che)控(kong)(kong)(kong)制系統(tong)(tong)可由機(ji)車(che)(che)集(ji)中遙(yao)(yao)控(kong)(kong)(kong)系統(tong)(tong)和(he)(he)(he)行車(che)(che)指(zhi)(zhi)(zhi)揮(hui)員操作系統(tong)(tong)軟(ruan)件組成，行車(che)(che)指(zhi)(zhi)(zhi)揮(hui)員操作系統(tong)(tong)軟(ruan)件根據站場上列車(che)(che)和(he)(he)(he)調車(che)(che)信號的(de)(de)開(kai)放和(he)(he)(he)關閉來指(zhi)(zhi)(zhi)揮(hui)機(ji)車(che)(che)的(de)(de)運行和(he)(he)(he)停止(zhi)，并將相應命令(ling)通(tong)過機(ji)車(che)(che)集(ji)中遙(yao)(yao)控(kong)(kong)(kong)系統(tong)(tong)發送到相應的(de)(de)模(mo)(mo)擬機(ji)車(che)(che)上。行車(che)(che)指(zhi)(zhi)(zhi)揮(hui)員操作系統(tong)(tong)軟(ruan)件同(tong)時(shi)提(ti)供模(mo)(mo)擬遙(yao)(yao)控(kong)(kong)(kong)功(gong)能在電腦上對機(ji)車(che)(che)進行單獨控(kong)(kong)(kong)制。

5.聯(lian)鎖數據運(yun)算控(kong)(kong)制(zhi)機模擬實(shi)現現場的(de)(de)(de)聯(lian)鎖機功能，接收微機聯(lian)鎖終(zhong)(zhong)端(duan)的(de)(de)(de)控(kong)(kong)制(zhi)命(ming)令(ling)來控(kong)(kong)制(zhi)信(xin)號機的(de)(de)(de)顯(xian)示和道岔的(de)(de)(de)轉換，并實(shi)時將沙盤上軌道電路(lu)采集到微機聯(lian)鎖終(zhong)(zhong)端(duan)。

微(wei)機聯鎖終端(duan)上(shang)運行(xing)(xing)微(wei)機聯鎖教學仿真系(xi)統，用(yong)來完成站(zhan)場的(de)(de)微(wei)機聯鎖功能的(de)(de)仿真控制，并(bing)通過(guo)聯鎖數據運算(suan)控制機與沙盤上(shang)的(de)(de)信號(hao)、道岔和軌道電路進行(xing)(xing)雙向(xiang)控制；

6.CTC分散(san)自律調度集中演練系(xi)統(tong)的車務終(zhong)端上(shang)運行車務終(zhong)端系(xi)統(tong)和自律機系(xi)統(tong)。

7.整個系(xi)統(tong)(tong)(tong)通(tong)過局域網與分散(san)自律(lv)調度集(ji)中演(yan)(yan)練(lian)系(xi)統(tong)(tong)(tong)連接(jie)，分散(san)自律(lv)調度集(ji)中演(yan)(yan)練(lian)系(xi)統(tong)(tong)(tong)制(zhi)定行車調度計劃(hua)并下發到微機聯鎖沙(sha)盤演(yan)(yan)練(lian)系(xi)統(tong)(tong)(tong)，進行站場(chang)接(jie)發列車控(kong)制(zhi)，站場(chang)設備信息和機車運行狀態通(tong)過微機聯鎖仿真(zhen)系(xi)統(tong)(tong)(tong)上傳(chuan)到調度中心(xin)，供CTC集(ji)中控(kong)制(zhi)。

沈陽鐵路機械學校（遼寧軌道(dao)交通職業學院）鐵路行車沙盤系統

五邑大學綜合實(shi)訓沙盤項目(mu)

車站(zhan)計算機聯鎖工(gong)作站(zhan)

CTC調度(du)中心(xin)工作站