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三亞計算機聯鎖及接發列車

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三亞計算機聯鎖及接發列車

詳細介紹

計算機聯鎖及接發列車演練系統

   

      項目由(you)一個地面光帶車站、TD5型(xing)6502實物控(kong)制(zhi)(zhi)臺、微(wei)(wei)機(ji)聯鎖(suo)操縱臺、聯鎖(suo)數據(ju)運算控(kong)制(zhi)(zhi)機(ji)、值(zhi)班員操縱臺、模擬機(ji)車控(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)統(tong)、教師機(ji)、微(wei)(wei)機(ji)聯鎖(suo)服(fu)務器及實訓室(shi)其他配套設備組成

一、微機聯(lian)鎖及地面光帶站場

      計算機聯(lian)鎖綜合演(yan)練系(xi)統中設(she)置地(di)面光(guang)帶,地(di)面光(guang)帶可同步顯示6502和微機聯(lian)鎖界面,作為微機聯(lian)鎖中間站的(de)室外(wai)站場設(she)備的(de)復(fu)示。


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二、地面光(guang)電場(chang)顯示(shi)仿真(zhen)

      地面光帶(dai)的軌道(dao)(dao)、信號機(ji)與道(dao)(dao)岔(cha)的布置與車站站一致,實時復示(shi)車站上進路(lu)選排、信號機(ji)開放與關閉(bi)、道(dao)(dao)岔(cha)定(ding)反位表示(shi)等。在地面光帶(dai)上可對道(dao)(dao)岔(cha)進行定(ding)反位操縱,道(dao)(dao)岔(cha)轉換(huan)要模擬現場時間3秒種左(zuo)右,故須等待3秒種左(zuo)右才可看見操縱成功。

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三、6502接發(fa)列車演練(lian)系統(tong)

     接(jie)發(fa)列車實訓系統應能夠(gou)準確真實的(de)仿真辦理正(zheng)常情(qing)(qing)況(kuang)(kuang)下和非正(zheng)常情(qing)(qing)況(kuang)(kuang)下的(de)接(jie)發(fa)列車作業。


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四、6502實物控制臺

       6502仿(fang)真教學控制臺需采用(yong)鐵路現(xian)(xian)(xian)場廣泛使用(yong)的(de)新型(xing)控制臺,與高檔計算機(ji)結(jie)合,結(jie)合配套研發的(de)仿(fang)真軟件(jian),能(neng)仿(fang)真6502控制臺的(de)所有操作(zuo)(zuo),并能(neng)模(mo)擬現(xian)(xian)(xian)場可能(neng)出現(xian)(xian)(xian)的(de)各種(zhong)故障和模(mo)擬列車(che)的(de)自(zi)動運行,充(chong)分滿足(zu)培養(yang)車(che)站值班(ban)員、信號(hao)員操作(zuo)(zuo)的(de)實作(zuo)(zuo)演練(lian)設備。


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五、微機聯鎖系統軟件

      車站計(ji)算(suan)機(ji)聯鎖(suo)(suo)仿(fang)真(zhen)教學(xue)系統,采(cai)用先(xian)進的(de)電(dian)子(zi)技術和計(ji)算(suan)機(ji)技術,結合配套研發的(de)仿(fang)真(zhen)軟件,能(neng)夠完全(quan)仿(fang)真(zhen)現場(chang)計(ji)算(suan)機(ji)聯鎖(suo)(suo)的(de)聯鎖(suo)(suo)功能(neng),模擬(ni)接(jie)發列車及調車作(zuo)業的(de)全(quan)過程(cheng),模擬(ni)設置(zhi)信號機(ji),道岔,軌道電(dian)路(lu)等(deng)信號設備(bei)的(de)故障,系統由教師機(ji),學(xue)員(yuan)機(ji),仿(fang)真(zhen)計(ji)算(suan)機(ji)控制臺(tai),地面光(guang)帶等(deng)組成(cheng),學(xue)員(yuan)機(ji)完全(quan)模擬(ni)現場(chang)計(ji)算(suan)機(ji)聯鎖(suo)(suo)設備(bei)所實現的(de)功能(neng)。


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