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銷(xiao)售負責人:魯(lu)總
技術負責人:周(zhou)總
銷(xiao)售經(jing)理1:潘(pan)經(jing)理
銷售(shou)經理2:楊經理
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地(di)址:湖南(nan)省(sheng)長(chang)沙市開福區大(da)明大(da)道
網址 :dqcrystal.com
1.鐵路運輸綜合演練沙盤系統由一套沙盤、一套機車控制系統、一臺聯鎖控制器、微機聯鎖終端和CTC分散自律調度集中演練系統的車務終端組成。
2.沙盤由N個站(zhan)(zhan)場(chang)(chang)構成一個閉環式接發列車演練環境,站(zhan)(zhan)場(chang)(chang)的區間采(cai)用單(dan)向(xiang)三顯(xian)示(shi)自動閉塞,站(zhan)(zhan)場(chang)(chang)由車務(wu)終端(duan)和微(wei)機(ji)聯(lian)鎖終端(duan)通過聯(lian)鎖控制器進(jin)行控制。
3.沙盤模(mo)(mo)型采用(yong)銅軌制作(zuo),沙盤上(shang)道(dao)岔、信(xin)號(hao)機、軌道(dao)電路與(yu)現場一致。道(dao)岔的操縱、信(xin)號(hao)機的開(kai)關均(jun)由(you)微機直接操作(zuo)。用(yong)遙控機車(che)模(mo)(mo)仿列車(che)的運行,軌道(dao)電路即具備逐段三點(dian)自動解鎖也(ye)具備一次解鎖。沙盤上(shang)配有站(zhan)臺、站(zhan)舍、橋(qiao)梁(liang)、隧道(dao)、涵洞,各種線路、信(xin)號(hao)標志齊(qi)全。
4.機(ji)車控(kong)制(zhi)系統(tong)可由機(ji)車集中遙控(kong)系統(tong)和(he)(he)(he)行(xing)(xing)車指(zhi)揮(hui)員操(cao)作(zuo)系統(tong)軟(ruan)件組成,行(xing)(xing)車指(zhi)揮(hui)員操(cao)作(zuo)系統(tong)軟(ruan)件根據(ju)站(zhan)場上列車和(he)(he)(he)調車信號的開放和(he)(he)(he)關閉來指(zhi)揮(hui)機(ji)車的運行(xing)(xing)和(he)(he)(he)停止,并將相應命(ming)令通過機(ji)車集中遙控(kong)系統(tong)發送到相應的模擬機(ji)車上。行(xing)(xing)車指(zhi)揮(hui)員操(cao)作(zuo)系統(tong)軟(ruan)件同時(shi)提供(gong)模擬遙控(kong)功能在電(dian)腦(nao)上對機(ji)車進行(xing)(xing)單獨控(kong)制(zhi)。
5.聯(lian)鎖數據運算控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)機模擬實現現場的(de)聯(lian)鎖機功能,接(jie)收微(wei)(wei)機聯(lian)鎖終(zhong)端(duan)的(de)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)命令來(lai)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)信號機的(de)顯示和道岔的(de)轉換,并實時將沙盤(pan)上(shang)軌(gui)道電(dian)路采集到微(wei)(wei)機聯(lian)鎖終(zhong)端(duan)。
微機聯(lian)鎖(suo)(suo)終(zhong)端上運行微機聯(lian)鎖(suo)(suo)教學(xue)仿真(zhen)系統,用來完成站場的微機聯(lian)鎖(suo)(suo)功能的仿真(zhen)控(kong)(kong)制,并通過聯(lian)鎖(suo)(suo)數據運算控(kong)(kong)制機與沙盤上的信(xin)號、道(dao)岔和軌道(dao)電路進(jin)行雙向(xiang)控(kong)(kong)制;
6.CTC分散自(zi)律調度(du)集中(zhong)演(yan)練(lian)系統(tong)的車(che)(che)務終(zhong)(zhong)端(duan)上運行車(che)(che)務終(zhong)(zhong)端(duan)系統(tong)和(he)自(zi)律機系統(tong)。
7.整(zheng)個(ge)系統(tong)通(tong)(tong)過局域網與分(fen)散自律(lv)調(diao)度集中(zhong)演練系統(tong)連接,分(fen)散自律(lv)調(diao)度集中(zhong)演練系統(tong)制定行(xing)車(che)調(diao)度計(ji)劃(hua)并下發到微機聯(lian)(lian)鎖(suo)(suo)沙盤演練系統(tong),進(jin)行(xing)站(zhan)場接發列車(che)控制,站(zhan)場設備信息和機車(che)運行(xing)狀態通(tong)(tong)過微機聯(lian)(lian)鎖(suo)(suo)仿真系統(tong)上傳到調(diao)度中(zhong)心,供CTC集中(zhong)控制。
沈陽鐵路機械學校(遼寧軌道交通職業學院(yuan))鐵路行車沙盤系統
五(wu)邑(yi)大學綜合實訓沙盤(pan)項目
車站計算機聯鎖工作站
CTC調(diao)度中心(xin)工作站
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