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計算機聯鎖及接發列車演練系統
項目由一個地面光(guang)帶車站、TD5型6502實(shi)物控(kong)制(zhi)臺、微機聯鎖(suo)(suo)操(cao)縱臺、聯鎖(suo)(suo)數據運算控(kong)制(zhi)機、值班員操(cao)縱臺、模擬機車控(kong)制(zhi)系統(tong)、教師(shi)機、微機聯鎖(suo)(suo)服務(wu)器及(ji)實(shi)訓室其他配套設(she)備組成。
計算機(ji)(ji)(ji)聯(lian)鎖(suo)綜合(he)演練(lian)系統中設(she)置地面光帶(dai),地面光帶(dai)可同步顯示6502和微機(ji)(ji)(ji)聯(lian)鎖(suo)界面,作為微機(ji)(ji)(ji)聯(lian)鎖(suo)中間站(zhan)的室外站(zhan)場(chang)設(she)備(bei)的復示。
地面光(guang)(guang)帶的軌道、信(xin)號機(ji)與道岔(cha)(cha)的布(bu)置(zhi)與車站(zhan)站(zhan)一(yi)致(zhi),實時(shi)復示(shi)車站(zhan)上進路(lu)選排、信(xin)號機(ji)開放與關閉(bi)、道岔(cha)(cha)定反(fan)(fan)位表示(shi)等。在地面光(guang)(guang)帶上可(ke)對道岔(cha)(cha)進行定反(fan)(fan)位操縱,道岔(cha)(cha)轉換要模擬現(xian)場時(shi)間(jian)3秒種(zhong)(zhong)左右,故須等待3秒種(zhong)(zhong)左右才可(ke)看(kan)見操縱成(cheng)功。
接發列車(che)實(shi)訓(xun)系(xi)統應能夠準確真(zhen)實(shi)的(de)仿(fang)真(zhen)辦理正常情況下和(he)非正常情況下的(de)接發列車(che)作業。
6502仿真(zhen)教學控(kong)制臺(tai)(tai)需采用鐵路現場廣泛(fan)使用的(de)新(xin)型(xing)控(kong)制臺(tai)(tai),與高檔計算機結合,結合配套(tao)研發的(de)仿真(zhen)軟件,能(neng)仿真(zhen)6502控(kong)制臺(tai)(tai)的(de)所有操作,并能(neng)模擬現場可能(neng)出(chu)現的(de)各種故障(zhang)和模擬列車(che)的(de)自動運(yun)行(xing),充分(fen)滿足培養(yang)車(che)站值班員、信(xin)號員操作的(de)實作演練設備(bei)。
車站計(ji)算(suan)機(ji)(ji)聯(lian)鎖(suo)(suo)(suo)仿真教學(xue)系統,采(cai)用先進的(de)(de)(de)電(dian)子技(ji)術(shu)和計(ji)算(suan)機(ji)(ji)技(ji)術(shu),結(jie)合(he)配套研發的(de)(de)(de)仿真軟件,能夠完全(quan)仿真現場(chang)(chang)計(ji)算(suan)機(ji)(ji)聯(lian)鎖(suo)(suo)(suo)的(de)(de)(de)聯(lian)鎖(suo)(suo)(suo)功(gong)能,模擬接發列車及調車作業的(de)(de)(de)全(quan)過程,模擬設(she)置信號機(ji)(ji),道(dao)岔,軌道(dao)電(dian)路等信號設(she)備的(de)(de)(de)故障,系統由教師機(ji)(ji),學(xue)員機(ji)(ji),仿真計(ji)算(suan)機(ji)(ji)控制臺,地面光帶等組成(cheng),學(xue)員機(ji)(ji)完全(quan)模擬現場(chang)(chang)計(ji)算(suan)機(ji)(ji)聯(lian)鎖(suo)(suo)(suo)設(she)備所(suo)實現的(de)(de)(de)功(gong)能。
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