城市(shi)軌道交通(tong)運營組織(zhi)與應(ying)急處置(zhi)實(shi)訓系統

一、系統概述

城市軌(gui)道(dao)交通運營(ying)組(zu)織與應急處(chu)置實(shi)訓(xun)系統(tong)由(you)列車運行調(diao)度(du)系統(tong)、虛擬場景系統(tong)、教師機系統(tong)、應急預案仿(fang)真(zhen)系統(tong)、實(shi)物道(dao)岔以(yi)及現場應急處(chu)置裝備等組(zu)成(cheng)。由(you)湖南高(gao)鐵時代(dai)數(shu)字化科技(ji)(ji)有限公(gong)司(si)與長(chang)沙、重慶(qing)、南寧、西安、廣州等多個城市軌(gui)道(dao)交通集團(tuan)運營(ying)分公(gong)司(si)交流合作，按照地鐵運營(ying)管(guan)(guan)理(li)崗(gang)位的(de)(de)標準，結合職業院校的(de)(de)軌(gui)道(dao)交通營(ying)運管(guan)(guan)理(li)專業教學課程，最新自主研發的(de)(de)一套(tao)集實(shi)踐教學、崗(gang)位演(yan)練、技(ji)(ji)能培訓(xun)、考核管(guan)(guan)理(li)四位一體的(de)(de)實(shi)訓(xun)平(ping)臺。

      還可通過實訓系(xi)統實現(xian)“正(zheng)常情況(kuang)下的接發列(lie)車、設備(bei)故障和特殊情況(kuang)非(fei)正(zheng)常接發列(lie)車控(kong)(kong)制、調度指(zhi)揮工作(zuo)(zuo)站平臺的運用、行車指(zhi)揮自動(dong)化、列(lie)車運行圖管理、進(jin)路和信(xin)號控(kong)(kong)制、列(lie)車進(jin)出車輛段的組織和規(gui)定(ding)、行車工作(zuo)(zuo)標準(zhun)化作(zuo)(zuo)業的執(zhi)行、行車工作(zuo)(zuo)程序用語動(dong)作(zuo)(zuo)的規(gui)定(ding)等相關專業知識認知以及(ji)技能的實訓考核”。

二、功能特點

1.多崗位(wei)協作的情(qing)景式培(pei)訓(xun)平臺

      采用一(yi)套實訓系統搭載多種仿真培訓軟件和實物設備，實現涵蓋車(che)站(zhan)值班員(yuan)、站(zhan)務員(yuan)、車(che)輛段調度(du)員(yuan)、行車(che)調度(du)員(yuan)等多個運營(ying)崗位的(de)(de)實訓作業演(yan)練，情景化的(de)(de)培訓注重學員(yuan)的(de)(de)參與(yu)性(xing)(xing)和交互性(xing)(xing)，解決了多媒體教學的(de)(de)單一(yi)性(xing)(xing)和枯燥感；

2.多種(zhong)應急預案模式的(de)演(yan)練平(ping)臺

      通過三維(wei)虛擬(ni)(ni)仿真(zhen)技術建造一個標(biao)準地鐵車站，展示真(zhen)實(shi)環境，教師機(ji)通過系(xi)統(tong)下發(fa)任務(wu)，模擬(ni)(ni)現(xian)場出(chu)現(xian)的緊急情況，針對(dui)車站各崗位進行(xing)聯合演練，加強了學員對(dui)應急預案(an)流程的認知(zhi)以及對(dui)突(tu)發(fa)事(shi)件的應變處置能力；

3.多功(gong)能智(zhi)能考核的(de)管理平臺

      通過教師(shi)機輕松(song)設置即可進行教學和考試(shi)，實現(xian)學習、演練、考核的(de)(de)統一管理(li)。實時監控(kong)、任(ren)務實時設置、操(cao)作記錄查詢(xun)和成績自動評分功(gong)能(neng)，以(yi)及(ji)基于互聯網架構下(xia)的(de)(de)理(li)論考核平臺，可讓學員自主學習、模擬訓(xun)練、在線考試(shi)，有(you)效降低教師(shi)的(de)(de)勞動強(qiang)度，提高培訓(xun)效率。