地鐵車站環控實訓系統

一、系統概述

1.車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)實(shi)訓(xun)系統(tong)(tong)基(ji)于(yu)城(cheng)市地(di)鐵(tie)車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)的設計(ji)，按照(zhao)比例尺1：20定制，含地(di)鐵(tie)車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)和隧道(dao)(dao)區間(jian)。包括：站(zhan)(zhan)臺(tai)層(ceng)、站(zhan)(zhan)廳層(ceng)、地(di)面層(ceng)、軌道(dao)(dao)線路等。車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)主體為透明亞克力材(cai)質，可看(kan)清車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)內(nei)部結構；車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)模型內(nei)的 BAS 系統(tong)(tong)構架與技術要求等相關同樣(yang)基(ji)于(yu)城(cheng)市地(di)鐵(tie)車(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)實(shi)際設計(ji)要求；

2.車站(zhan)設置地面出入口(kou)建筑、站(zhan)廳層公共區和人(ren)員設備(bei)室、站(zhan)臺(tai)公共區和人(ren)員設備(bei)室、環控機房、活塞風(feng)(feng)(feng)道(dao)風(feng)(feng)(feng)井風(feng)(feng)(feng)亭結構、新(xin)風(feng)(feng)(feng)排(pai)風(feng)(feng)(feng)風(feng)(feng)(feng)道(dao)風(feng)(feng)(feng)井風(feng)(feng)(feng)亭結構、隧(sui)道(dao)區間上(shang)下行線軌道(dao)與站(zhan)場停靠線；

3.配置地鐵列(lie)(lie)車模型1列(lie)(lie)，模型列(lie)(lie)車可(ke)控，可(ke)實現動態(tai)模擬列(lie)(lie)車運行、列(lie)(lie)車區(qu)間阻(zu)塞(sai)、列(lie)(lie)車停靠車站火災工況等(deng)；

4.配車站動態模型控制系統，包含隧道通風系統、排風系統、閘機系統、屏蔽門系統、扶梯系統、暖通系統、水系統、照明系統、信號系統等。站內動態模擬設備由 LED 燈、流水燈、小型電機、繼電器等電氣元件完成動態監控模擬。

二、實訓功能

1.可模擬(ni)實時(shi)監控(kong) BAS 環控(kong)系(xi)統(tong)(tong)設備(bei)、SIG 站(zhan)場信(xin)號系(xi)統(tong)(tong)設備(bei)；可聯動BAS系(xi)統(tong)(tong)實現與(yu)通(tong)(tong)風空調大系(xi)統(tong)(tong)、小系(xi)統(tong)(tong)、水系(xi)統(tong)(tong)、電扶梯(ti)電梯(ti)、照明系(xi)統(tong)(tong)、隧道(dao)通(tong)(tong)風系(xi)統(tong)(tong)等(deng)子(zi)系(xi)統(tong)(tong)對接聯控(kong)；

2.模擬真(zhen)(zhen)實地鐵(tie)車站結構(gou)，學習認真(zhen)(zhen)地鐵(tie)車站構(gou)成(cheng)；

2.模型控(kong)制(zhi)系統可實現系統的就(jiu)地/遠程控(kong)制(zhi)切換功能(neng)；

3.能仿真實現車(che)站緊急(ji)扣車(che)、放行，車(che)站及(ji)隧道通風，模(mo)擬火災報警時的應急(ji)通風，控(kong)制(zhi)電扶梯，在緊急(ji)情況下全部打開閘機，切換屏(ping)蔽(bi)門可操(cao)作狀(zhuang)態(tai)顯(xian)示(shi)和(he)操(cao)作無效顯(xian)示(shi)。當(dang)控(kong)制(zhi)中(zhong)心異常及(ji)通訊故障(zhang)時，車(che)站可切換成站控(kong)模(mo)式；

4.屏蔽門、閘機(ji)可(ke)以(yi)電動運轉(zhuan)，與BAS環控(kong)系(xi)統聯動。站內模擬設備可(ke)LED燈光演示，與BAS環控(kong)系(xi)統聯動。

三、產品展示

車(che)站(zhan)模(mo)型整(zheng)體外(wai)觀

車站入口、進(jin)風(feng)(feng)口及(ji)排風(feng)(feng)口

站臺屏(ping)蔽門

地(di)鐵列車(che)及(ji)隧(sui)道區間