計算機聯鎖及接發列車演練系統

      項目由(you)一個地面光帶(dai)車(che)站、TD5型6502實物控制(zhi)臺、微(wei)機(ji)(ji)聯(lian)鎖操縱(zong)(zong)臺、聯(lian)鎖數據運算控制(zhi)機(ji)(ji)、值班員(yuan)操縱(zong)(zong)臺、模擬機(ji)(ji)車(che)控制(zhi)系統、教(jiao)師機(ji)(ji)、微(wei)機(ji)(ji)聯(lian)鎖服務器(qi)及實訓(xun)室其他(ta)配套設備組成。

一、微(wei)機(ji)聯鎖及地面光帶站(zhan)場

      ;計算機(ji)聯鎖綜合演(yan)練系(xi)統中設置地(di)面(mian)(mian)光帶，地(di)面(mian)(mian)光帶可同(tong)步顯示6502和微機(ji)聯鎖界面(mian)(mian)，作為微機(ji)聯鎖中間站的(de)室外站場(chang)設備的(de)復(fu)示。

二、地面光(guang)電場顯示仿(fang)真

      地(di)面光帶(dai)(dai)的軌道(dao)、信號(hao)機與(yu)道(dao)岔(cha)的布置與(yu)車站(zhan)站(zhan)一致，實時(shi)復示(shi)車站(zhan)上進路選排、信號(hao)機開放與(yu)關閉(bi)、道(dao)岔(cha)定反位(wei)表示(shi)等。在地(di)面光帶(dai)(dai)上可對(dui)道(dao)岔(cha)進行定反位(wei)操縱，道(dao)岔(cha)轉(zhuan)換(huan)要模擬現場時(shi)間3秒種左右，故(gu)須(xu)等待3秒種左右才可看見操縱成(cheng)功。

三、6502接發(fa)列車演練系統(tong)

     接發列(lie)車實訓系統應能夠準確(que)真實的仿真辦理正常情(qing)況下(xia)和非正常情(qing)況下(xia)的接發列(lie)車作(zuo)業。

四(si)、6502實(shi)物控制(zhi)臺(tai)

       6502仿真教學控(kong)制(zhi)臺(tai)(tai)需采用鐵路現場廣泛使(shi)用的(de)新型控(kong)制(zhi)臺(tai)(tai)，與高檔計算機結合，結合配套研(yan)發(fa)的(de)仿真軟件，能(neng)仿真6502控(kong)制(zhi)臺(tai)(tai)的(de)所有操作，并(bing)能(neng)模擬(ni)現場可(ke)能(neng)出現的(de)各種故障和(he)模擬(ni)列車的(de)自動運行，充分滿足培養車站(zhan)值班員、信號員操作的(de)實(shi)作演(yan)練設備。

五、微機聯鎖系(xi)統軟(ruan)件

      車站計(ji)算(suan)機(ji)(ji)(ji)聯(lian)鎖仿真教學系統，采用先進的(de)電子技(ji)術(shu)和計(ji)算(suan)機(ji)(ji)(ji)技(ji)術(shu)，結(jie)合配套研(yan)發的(de)仿真軟件(jian)，能(neng)夠完全(quan)仿真現場計(ji)算(suan)機(ji)(ji)(ji)聯(lian)鎖的(de)聯(lian)鎖功(gong)能(neng)，模擬(ni)接發列車及調車作業的(de)全(quan)過程(cheng)，模擬(ni)設(she)置信號機(ji)(ji)(ji)，道(dao)岔，軌道(dao)電路等信號設(she)備的(de)故障，系統由教師機(ji)(ji)(ji)，學員機(ji)(ji)(ji)，仿真計(ji)算(suan)機(ji)(ji)(ji)控制臺(tai)，地面光帶等組(zu)成，學員機(ji)(ji)(ji)完全(quan)模擬(ni)現場計(ji)算(suan)機(ji)(ji)(ji)聯(lian)鎖設(she)備所實現的(de)功(gong)能(neng)。