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計算機聯鎖及接發列車演練系統
項(xiang)目(mu)由(you)一個(ge)地面光帶車站、TD5型6502實物控(kong)制(zhi)(zhi)臺(tai)、微機(ji)(ji)(ji)聯(lian)(lian)鎖(suo)操縱(zong)臺(tai)、聯(lian)(lian)鎖(suo)數據運算(suan)控(kong)制(zhi)(zhi)機(ji)(ji)(ji)、值班員(yuan)操縱(zong)臺(tai)、模擬機(ji)(ji)(ji)車控(kong)制(zhi)(zhi)系統、教師機(ji)(ji)(ji)、微機(ji)(ji)(ji)聯(lian)(lian)鎖(suo)服務器(qi)及實訓室其他配套設備組成。
計算機聯(lian)鎖(suo)綜合演練系統中設置地面光帶(dai),地面光帶(dai)可同步顯示6502和微(wei)(wei)機聯(lian)鎖(suo)界面,作為微(wei)(wei)機聯(lian)鎖(suo)中間站(zhan)的(de)室(shi)外站(zhan)場設備的(de)復示。
地面光帶的軌道(dao)(dao)、信號機與(yu)道(dao)(dao)岔(cha)(cha)的布置與(yu)車站站一致,實時(shi)復示車站上進路選排、信號機開放與(yu)關閉、道(dao)(dao)岔(cha)(cha)定反位(wei)表(biao)示等。在地面光帶上可對(dui)道(dao)(dao)岔(cha)(cha)進行定反位(wei)操縱,道(dao)(dao)岔(cha)(cha)轉換要(yao)模擬現場時(shi)間3秒種(zhong)左(zuo)右,故須等待3秒種(zhong)左(zuo)右才(cai)可看見操縱成功。
接(jie)發列(lie)車(che)實訓系統應能夠(gou)準確真(zhen)實的仿真(zhen)辦理正常(chang)情況下和非正常(chang)情況下的接(jie)發列(lie)車(che)作業(ye)。
6502仿真教學控(kong)制(zhi)臺需采用鐵路現(xian)場廣泛使(shi)用的(de)新型(xing)控(kong)制(zhi)臺,與高檔計算機結合,結合配套研(yan)發的(de)仿真軟件(jian),能仿真6502控(kong)制(zhi)臺的(de)所(suo)有操(cao)作(zuo),并能模擬(ni)現(xian)場可(ke)能出(chu)現(xian)的(de)各種故障和模擬(ni)列車(che)的(de)自動運行,充(chong)分滿足培養(yang)車(che)站值班員(yuan)、信號員(yuan)操(cao)作(zuo)的(de)實作(zuo)演練設(she)備。
車(che)站計算機聯鎖(suo)仿真教學系統,采用先進的(de)電子(zi)技術和計算機技術,結合配套研(yan)發的(de)仿真軟(ruan)件,能夠完全仿真現(xian)場計算機聯鎖(suo)的(de)聯鎖(suo)功能,模(mo)(mo)擬(ni)接(jie)發列(lie)車(che)及調車(che)作業的(de)全過程,模(mo)(mo)擬(ni)設(she)置信號機,道(dao)(dao)岔,軌道(dao)(dao)電路(lu)等(deng)信號設(she)備的(de)故障,系統由教師機,學員機,仿真計算機控制臺,地面(mian)光帶等(deng)組(zu)成(cheng),學員機完全模(mo)(mo)擬(ni)現(xian)場計算機聯鎖(suo)設(she)備所(suo)實現(xian)的(de)功能。
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