塔城機車車輛系列教學設備

所屬分類：塔城機務系列
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發布日期：2022/10/20
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詳細介紹

一、SS7型電力機車規(gui)格(ge)比例：1:20

二、SS4型電(dian)力機車規格比例：1:20

三(san)、和諧(xie)號(hao)3型機車規格(ge)比例：1:20

四、內燃機車DF11 規格比例：1:20

DF11型內燃機車

五、內燃(ran)機車(che)柴油機

1.外殼采用透明亞克力材料制作，內部零件采用鋁合金、彩色亞克力、高強度工程塑料等材料制作。
2.所有結構部件齊全，所有部件可反復拆卸演練。
3.電動演示柴油機動作原理，燈光演示冷卻系統、滑油系統、燃油系統工作原理。
4.配設備托盤。

六、電(dian)力機車(che)轉(zhuan)向架(jia)模(mo)型及檢(jian)測、控制系統

HXD1型(xing)電(dian)力(li)機(ji)車(che)(che)轉(zhuan)(zhuan)向架配(pei)(pei)兩套傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)系(xi)(xi)統。每套傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)系(xi)(xi)統由(you)三(san)相異步電(dian)機(ji)、傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)齒輪(lun)箱、抱軸箱和盤(pan)型(xing)制動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)器(qi)組(zu)成。軸箱內裝配(pei)(pei)整體式圓(yuan)錐滾(gun)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)軸承(cheng), 軸箱采用(yong)單側(ce)軸箱拉桿定位，一系(xi)(xi)采用(yong)鋼質彈(dan)簧和減(jian)震(zhen)器(qi)減(jian)振,轉(zhuan)(zhuan)向架一側(ce)四個彈(dan)簧分(fen)別在一端(duan)裝配(pei)(pei)圓(yuan)柱形壓力(li)傳(chuan)感器(qi)，軸箱端(duan)蓋設(she)有速度傳(chuan)感器(qi)。制動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)采用(yong)輪(lun)盤(pan)空氣制動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong),車(che)(che)輪(lun)兩側(ce)裝有制動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)盤(pan)，制動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)盤(pan)與車(che)(che)輪(lun)之間通過螺(luo)栓連(lian)接(jie)，裝配(pei)(pei)氣缸、氣動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)匹(pi)配(pei)(pei)元件(jian)、配(pei)(pei)備(bei)相應壓縮空氣泵。由(you)電(dian)磁閥控制氣缸動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)作，即達到制動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)、緩解的實驗要求，制動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)時，電(dian)流(liu)表電(dian)流(liu)明(ming)顯增高。全鋼滾(gun)筒(tong)式試驗臺(tai)，采用(yong)兩個4.5KW三(san)相異步電(dian)機(ji)、電(dian)機(ji)轉(zhuan)(zhuan)速控制在1400r/min以(yi)內。兩個齒輪(lun)減(jian)速箱傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)。

七、HXD1型電力機車空(kong)調(diao)機組

HXD1型(xing)電(dian)(dian)力機(ji)(ji)車(che)空(kong)調(diao)(diao)機(ji)(ji)組(zu)、控制顯(xian)示柜(ju)(ju)、專用檢修工(gong)具、動(dong)態原理圖等(deng)設備組(zu)成(cheng)，空(kong)調(diao)(diao)安裝(zhuang)在(zai)長×寬×高3200×1750×800的(de)(de)移動(dong)底座(zuo)上,底座(zuo)安裝(zhuang)兩(liang)萬(wan)向(xiang)、兩(liang)固定(ding)導(dao)輪，方便實驗臺移動(dong)及(ji)(ji)老師和(he)學(xue)生的(de)(de)操作、拆(chai)裝(zhuang)、檢測(ce)和(he)排(pai)除故(gu)(gu)障等(deng)；控制顯(xian)示柜(ju)(ju)通(tong)過(guo)組(zu)合(he)電(dian)(dian)源線可以(yi)與空(kong)調(diao)(diao)快速(su)連接，主(zhu)要(yao)為機(ji)(ji)車(che)空(kong)調(diao)(diao)提(ti)供(gong)電(dian)(dian)源、負載保護(hu)、運行控制、測(ce)量(liang)顯(xian)示機(ji)(ji)車(che)空(kong)調(diao)(diao)工(gong)作時的(de)(de)各種(zhong)參數(shu)、可以(yi)通(tong)過(guo)專用儀(yi)器測(ce)量(liang)出風(feng)量(liang)及(ji)(ji)設置常見(jian)的(de)(de)故(gu)(gu)障等(deng)。控制顯(xian)示柜(ju)(ju)主(zhu)要(yao)顯(xian)示的(de)(de)參數(shu)：系統電(dian)(dian)壓、電(dian)(dian)流、兩(liang)臺壓縮機(ji)(ji)的(de)(de)工(gong)作狀況、壓縮機(ji)(ji)高壓、低壓、蒸(zheng)發箱溫度(du)、出風(feng)口溫度(du)、環境溫度(du)等(deng)。可以(yi)通(tong)過(guo)故(gu)(gu)障盒或電(dian)(dian)腦(nao)設置空(kong)調(diao)(diao)常見(jian)故(gu)(gu)障，供(gong)學(xue)生分析、判斷及(ji)(ji)排(pai)除故(gu)(gu)障等(deng)。

八(ba)、電力機車轉(zhuan)向(xiang)架

湖南高鐵時代
HXD3型轉向架

電力(li)機(ji)車轉向(xiang)架由驅動軸(zhou)組裝(zhuang)(zhuang)、構架總裝(zhuang)(zhuang)、驅動單(dan)元組裝(zhuang)(zhuang)、一(yi)系(xi)懸(xuan)掛裝(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)(pei)(pei)、二系(xi)懸(xuan)掛裝(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)(pei)(pei)、牽引裝(zhuang)(zhuang)置、基礎制(zhi)動裝(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)(pei)(pei)、輪緣潤滑器安(an)裝(zhuang)(zhuang)、排石器和撒砂管裝(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)(pei)(pei)、制(zhi)動管路裝(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)(pei)(pei)、軸(zhou)端(duan)速度(du)傳感器安(an)裝(zhuang)(zhuang)、接地(di)裝(zhuang)(zhuang)置安(an)裝(zhuang)(zhuang)、牽引電機(ji)接地(di)裝(zhuang)(zhuang)置、轉向(xiang)架銘牌裝(zhuang)(zhuang)配(pei)(pei)(pei)(pei)構成。