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軌道交通自動控(kong)制沙盤(pan)
本實(shi)訓室模擬實(shi)際城(cheng)市(shi)(shi)軌(gui)道交通設(she)計，使(shi)學員充分認(ren)識(shi)地鐵車(che)站的(de)(de)(de)構成及(ji)分類，認(ren)識(shi)城(cheng)市(shi)(shi)軌(gui)道交通線路(lu)與(yu)戰場的(de)(de)(de)分類，認(ren)識(shi)道岔(cha)的(de)(de)(de)分合(he)、信號機的(de)(de)(de)開放及(ji)等(deng)。并通過聯鎖(suo)數據運(yun)算控制機實(shi)現(xian)與(yu)城(cheng)市(shi)(shi)軌(gui)道交通運(yun)營綜合(he)實(shi)訓系統的(de)(de)(de)互聯互動。
實訓系統模擬(ni)現場(chang)相同(tong)的崗位終端設計(ji)，設置值班(ban)主任、值班(ban)主任助理、行車(che)(che)調(diao)度(du)、OCC指導司機、車(che)(che)站值班(ban)員(yuan)(yuan)、車(che)(che)輛段（車(che)(che)廠）值班(ban)員(yuan)(yuan)；每一個計(ji)算(suan)機終端的圖形(xing)界面設計(ji)和(he)功能使用(yong)與現場(chang)保持一致；使學(xue)員(yuan)(yuan)們(men)(men)可(ke)(ke)以在(zai)實訓系統上扮演各個不(bu)(bu)同(tong)的崗位角色，鍛煉(lian)和(he)提高業(ye)務操作(zuo)水平(ping)，系統還(huan)可(ke)(ke)以模擬(ni)不(bu)(bu)同(tong)的設備故(gu)障、特殊情況下的應急處理作(zuo)業(ye)流程，使學(xue)員(yuan)(yuan)們(men)(men)可(ke)(ke)以在(zai)仿真實訓環境中對特殊作(zuo)業(ye)的鍛煉(lian)。
主要(yao)培養(yang)從(cong)事軌道交通地鐵車輛(liang)運(yun)營(ying)管理的安(an)裝、調試和維修的高級技術(shu)應用人才。培訓重點是運(yun)營(ying)管理系統、機械系統和工藝(yi)流程(cheng)。
沙盤模擬(ni)實現地鐵線路車站(zhan)設計，根據實訓場地情況及培訓內容，可以設置(zhi)4-N個車站(zhan)。
城軌運營管理沙盤展示
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