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銷(xiao)售負責人：魯總
技(ji)術負(fu)責(ze)人(ren)：周總(zong) ;
銷(xiao)售經(jing)(jing)理1：潘經(jing)(jing)理
銷售經(jing)理2：楊經(jing)理
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地址(zhi)：湖南省(sheng)長沙市(shi)開福區大明大道(dao)
網址(zhi) ：dqcrystal.com
一拖一動地鐵車輛模型，透明車窗，車廂內部坐席、扶手等內裝設備均能清楚的呈現；可由電機帶動車輛在特制的3米長軌道上來回運行；車頂受電弓等能夠升起與降下；車頂能拆裝，可通過俯視看到車內布置情況，特別是貫通道兩側的布置；全車色澤與實際車輛一致，硬質PVC材料制作車廂，轉向架輪軸采用鋁合金材料。
1.設備功能：此設備作(zuo)為直觀(guan)教學使用(yong)；模(mo)型盡量與(yu)實(shi)物相(xiang)符；各部件的形狀(zhuang)、位(wei)置與(yu)實(shi)物一致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；車輛采用三節編組；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；各部件的形狀、位置與實物一致。
2.設備尺寸：按實物車輛尺寸1∶8制作；
3.設備材料：輪對采用鋁合金，其它采用玻璃鋼、銅、高強度PVC耐磨合成材料、工程塑料制作；
4.設備顏色：表面采用高級進口汽車烤漆處理，設備顏色可以采用實物顏色；
5.設備安裝：設備各配軌道托盤一套，產品名牌一個；
2.材(cai)質：模型(xing)材(cai)質；構架、輪對、軸箱、中(zhong)央(yang)懸掛裝置和中(zhong)央(yang)牽(qian)引裝置全部采(cai)(cai)用(yong)6毫米鋼(gang)板制(zhi)作，電機（動車(che)）、齒輪箱（動車(che)）采(cai)(cai)用(yong)4毫米鋼(gang)材(cai)料(liao)制(zhi)作，液壓(ya)減(jian)震(zhen)器采(cai)(cai)用(yong)實物減(jian)震(zhen)器，制(zhi)動部件采(cai)(cai)用(yong)金屬(shu)機械部件制(zhi)作。
2：模型材質；構(gou)架(jia)、牽引電動機(ji)、齒輪(lun)減速箱等全(quan)部采(cai)(cai)用(yong)4-6mm鋼板焊接結構(gou)，具有(you)足夠(gou)的強度(du)和良(liang)好(hao)的動力性能。液壓減震(zhen)器采(cai)(cai)用(yong)實物減震(zhen)器，制動部件(jian)采(cai)(cai)用(yong)金(jin)屬機(ji)械部件(jian)制作(zuo)，包括走(zou)行輪(lun)、導向(xiang)輪(lun)、穩定輪(lun)均采(cai)(cai)用(yong)橡膠輪(lun)胎。
六、 觀摩型轉向(xiang)架
1.設備功能：此設備作為直觀教學使用；模型盡量與實物相符；
2.設備尺寸：按實物尺寸1：5/1:2；
3.采用PVC材料高仿真制作，配軌道底座；
觀摩型(xing)1:5轉(zhuan)向架(jia)
1.設備功能：
1）能正確演示全自動車鉤的結構和作用原理；
2）能演示全自動車鉤的連掛和分解狀態及操作方法；
3）能進行車鉤位置測量；
4）能演示鉤緩連接和安裝方式。
5）各部件可反復拆卸，便于教學。
2.設備尺寸：比例1：1，
3.設備材料：外殼采用透明有機玻璃，內部采用高強度工程塑料、玻璃鋼、鋁合金等材料制作。
八、全鋼地(di)鐵列車(che)(che)半自動(dong)車(che)(che)鉤(gou)(gou)車(che)(che)鉤(gou)(gou)及緩(huan)沖器
1.設備功能：
(1) 能正確(que)演(yan)示半自動車鉤的(de)結構(gou)和動作(zuo)原理；掌握緩沖(chong)器的(de)緩沖(chong)原理
(2) 通過車(che)鉤(gou)彼此相(xiang)向緩(huan)慢(man)走(zou)行相(xiang)互碰(peng)撞，使鉤(gou)頭的(de)(de)連接器動作，實現兩車(che)輛的(de)(de)機械，電氣線路(lu)和空(kong)氣管(guan)路(lu)的(de)(de)自動連接。
(3)能進(jin)行(xing)車鉤位(wei)置測量；
(4)能演(yan)示鉤緩連接(jie)和安裝方式。
2.設備尺(chi)寸：比例1：1，數量(liang)2臺(tai)；
3.設備材料： 全部采用鋼制(zhi)材料精工制(zhi)作；
4.設備顏色(se)：與實物顏色(se)一致，
5.設備(bei)裝配要求：各部件可拆卸，便于教學（緩沖(chong)器(qi)分別使用環彈(dan)簧和彈(dan)性膠泥(ni)兩種）；
6.設備安(an)裝(zhuang)方式：每(mei)臺車鉤(gou)安(an)裝(zhuang)在(zai)支(zhi)架上，支(zhi)架下部(bu)安(an)裝(zhuang)軌道，能(neng)演(yan)示車鉤(gou)連掛狀態，車鉤(gou)下可設支(zhi)架；
九、地鐵車輛輪(lun)對及軸箱模型
1.設備尺寸：1：1
2.設備材料：玻璃鋼、工程塑料、金屬等（使用地鐵車輛或貨車車輛實際輪對）。軸箱蓋使用透明材料，軸箱及軸承可拆卸。輪對一端軸箱帶測速，一端帶接地裝置。
3.設備要求：配輪對檢查器（第四種）、車輪直徑檢測、輪對內側距離檢查尺各1套。
十、全鋼實驗型氣囊式受電弓
1.設備功能：
（1）學員在室(shi)內即可對(dui)受電弓進行(xing)各種裝拆(chai)試驗
（2）可使用壓力(li)空氣實現升弓(gong)降弓(gong)操作；
（3）能演示受電弓的(de)調整(zheng)方法；
（4）能演示(shi)受電弓調節閥的作用；
（5）能氣動演示(shi)受電(dian)弓(gong)(gong)(gong)(gong)升(sheng)(sheng)弓(gong)(gong)(gong)(gong)（電(dian)磁閥得(de)電(dian)，壓縮空氣經過電(dian)磁閥、單(dan)向(xiang)節(jie)流(liu)(liu)閥1、調壓閥、單(dan)向(xiang)節(jie)流(liu)(liu)閥2到氣缸、通(tong)過活(huo)塞推桿讓傳(chuan)動機(ji)構帶動受電(dian)弓(gong)(gong)(gong)(gong)升(sheng)(sheng)弓(gong)(gong)(gong)(gong)）與降(jiang)弓(gong)(gong)(gong)(gong)（電(dian)磁閥失電(dian)，受電(dian)弓(gong)(gong)(gong)(gong)由(you)于(yu)重力作(zuo)用下(xia)降(jiang)，壓縮空氣由(you)氣缸經過單(dan)向(xiang)節(jie)流(liu)(liu)閥
2.調壓閥(fa)、單向節(jie)流閥(fa)1到(dao)電磁閥(fa)排(pai)向大氣
3.設備尺寸：比例1：1；
4.設備材(cai)料：全金(jin)屬鋼材(cai)精加(jia)工制作；
5.設備顏色(se)：按實物配色(se)；
6.設備裝(zhuang)配要求：升降弓動作靈活可靠(kao)
7.設備安裝(zhuang)方式：按照實際安裝(zhuang)位置用(yong)架子固定于地面。配氣(qi)泵(beng)，連(lian)接氣(qi)管一套。
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