CTC分散自律調度集中系統

一、系統介紹

 車務系統是交通運輸綜合調度，列車運行調度，指揮智能化實驗室不可缺少的教學設備，有了該系統學員動手操作能力、現場適應能力和綜合創新能力將得到更進一步的加強，含有目前國內最先進的鐵路CTC分散自律調度集中系統，并將現場實行的TDCS融入進去，集成了智能化綜合運輸調度指揮系統，為學員開出列車運行圖編制實驗，全路直通旅客列車方案圖的編制實驗，機車交路圖的建庫實驗。

二、系統組成

本項目由模擬機車控制系統、微機聯鎖仿真系統、CTC分散自律調度集中演練系統和教師機系統組成。每套仿真系統盤面對應不同的有代表性的站場。整個系統通過局域網進行連接。

CTC可以(yi)分(fen)為控制(zhi)(zhi)中(zhong)心子系(xi)(xi)統(tong)、車(che)站子系(xi)(xi)統(tong)和(he)通(tong)(tong)信(xin)控制(zhi)(zhi)系(xi)(xi)統(tong)三部分(fen)。控制(zhi)(zhi)中(zhong)心包括(kuo)(kuo)如下子系(xi)(xi)統(tong)：CTC行調(diao)臺系(xi)(xi)統(tong)、CTC助調(diao)臺系(xi)(xi)統(tong)、CTC綜合維修工(gong)作站系(xi)(xi)統(tong)和(he)CTC調(diao)監(jian)系(xi)(xi)統(tong)；車(che)站子系(xi)(xi)統(tong)包括(kuo)(kuo)CTC自律機系(xi)(xi)統(tong)和(he)CTC車(che)務終端；CTC通(tong)(tong)信(xin)控制(zhi)(zhi)系(xi)(xi)統(tong)包括(kuo)(kuo)通(tong)(tong)信(xin)服務器系(xi)(xi)統(tong)和(he)通(tong)(tong)信(xin)網絡。

CTC調度中心

分散(san)自律調(diao)度(du)集中(zhong)演(yan)練系(xi)統(tong)制(zhi)定行車調(diao)度(du)計劃并下發(fa)到微機(ji)聯鎖(suo)服務器(qi)(qi)，微機(ji)聯鎖(suo)服務器(qi)(qi)再分發(fa)到對應的微機(ji)聯鎖(suo)仿真系(xi)統(tong)，進行站場接(jie)發(fa)列車控(kong)制(zhi)，站場設備信息(xi)(盤面(mian)信息(xi))和模擬機(ji)車運行狀態通過微機(ji)聯鎖(suo)服務器(qi)(qi)上(shang)傳到調(diao)度(du)中(zhong)心，供CTC集中(zhong)控(kong)制(zhi)。

模(mo)(mo)擬(ni)(ni)機(ji)(ji)車(che)控制(zhi)系(xi)統(tong)用(yong)來控制(zhi)整個系(xi)統(tong)中(zhong)的(de)多臺(tai)模(mo)(mo)擬(ni)(ni)機(ji)(ji)車(che)。根據站(zhan)場上信(xin)(xin)號(hao)機(ji)(ji)狀態發出相應(ying)的(de)機(ji)(ji)車(che)控制(zhi)命令給(gei)對應(ying)的(de)模(mo)(mo)擬(ni)(ni)機(ji)(ji)車(che)，從(cong)而實現模(mo)(mo)擬(ni)(ni)機(ji)(ji)車(che)根據信(xin)(xin)號(hao)的(de)狀態而自動(dong)運行，同時自動(dong)根據區(qu)間信(xin)(xin)號(hao)進行站(zhan)場間的(de)行車(che)作(zuo)業。

微機聯鎖仿(fang)真系統之間(jian)(jian)通過微機聯鎖服務器(qi)進(jin)行站(zhan)場間(jian)(jian)數據的(de)交換，實現站(zhan)間(jian)(jian)的(de)接發車。

教師機(ji)系統(tong)(tong)可(ke)實時監視各微機(ji)聯鎖仿真系統(tong)(tong)的(de)(de)站場(chang)(chang)顯示和操(cao)作(zuo)，并可(ke)對(dui)指定(ding)的(de)(de)站場(chang)(chang)進(jin)行(xing)交互操(cao)作(zuo)，實現在(zai)(zai)特殊條件下學員辦理接發車作(zuo)業及(ji)調(diao)車作(zuo)業。同時可(ke)用來對(dui)各個站場(chang)(chang)設置模擬故障，以便學員在(zai)(zai)微機(ji)聯鎖仿真系統(tong)(tong)上(shang)辦理非正常情況下辦理接發車作(zuo)業及(ji)調(diao)車作(zuo)業。