CTC分散自律調度集中系統

一、系統(tong)介(jie)紹

 車務系統是交通運輸綜合調度，列車運行調度，指揮智能化實驗室不可缺少的教學設備，有了該系統學員動手操作能力、現場適應能力和綜合創新能力將得到更進一步的加強，含有目前國內最先進的鐵路CTC分散自律調度集中系統，并將現場實行的TDCS融入進去，集成了智能化綜合運輸調度指揮系統，為學員開出列車運行圖編制實驗，全路直通旅客列車方案圖的編制實驗，機車交路圖的建庫實驗。

二、系統組成

本項目(mu)由模擬機車控制系統、微機聯鎖仿真系統、CTC分散自律調度集中演練系統和教師機系統組成。每套仿真系統盤面對應不同的有代表性的站場。整個系統通過局域網進行連接。

CTC可以分為(wei)控制中心子系(xi)統(tong)(tong)(tong)、車(che)站子系(xi)統(tong)(tong)(tong)和(he)通(tong)(tong)信(xin)控制系(xi)統(tong)(tong)(tong)三(san)部分。控制中心包括(kuo)(kuo)如(ru)下(xia)子系(xi)統(tong)(tong)(tong)：CTC行(xing)調(diao)(diao)臺系(xi)統(tong)(tong)(tong)、CTC助調(diao)(diao)臺系(xi)統(tong)(tong)(tong)、CTC綜合維(wei)修工作站系(xi)統(tong)(tong)(tong)和(he)CTC調(diao)(diao)監系(xi)統(tong)(tong)(tong)；車(che)站子系(xi)統(tong)(tong)(tong)包括(kuo)(kuo)CTC自律機系(xi)統(tong)(tong)(tong)和(he)CTC車(che)務終端；CTC通(tong)(tong)信(xin)控制系(xi)統(tong)(tong)(tong)包括(kuo)(kuo)通(tong)(tong)信(xin)服務器系(xi)統(tong)(tong)(tong)和(he)通(tong)(tong)信(xin)網(wang)絡。

CTC調度中心

分散自(zi)律調度(du)集中演(yan)練系統制定行車(che)(che)調度(du)計(ji)劃并下發到(dao)(dao)微(wei)機(ji)聯(lian)鎖(suo)服務器(qi)(qi)(qi)，微(wei)機(ji)聯(lian)鎖(suo)服務器(qi)(qi)(qi)再分發到(dao)(dao)對應(ying)的微(wei)機(ji)聯(lian)鎖(suo)仿真系統，進行站場(chang)接(jie)發列車(che)(che)控制，站場(chang)設備信息(盤面信息)和(he)模(mo)擬機(ji)車(che)(che)運行狀態通(tong)過微(wei)機(ji)聯(lian)鎖(suo)服務器(qi)(qi)(qi)上傳到(dao)(dao)調度(du)中心，供CTC集中控制。

模擬機車(che)控制系統用來控制整個(ge)系統中的(de)多臺模擬機車(che)。根(gen)據站場(chang)上信號機狀(zhuang)(zhuang)態發出相應(ying)的(de)機車(che)控制命令給對應(ying)的(de)模擬機車(che)，從而實現(xian)模擬機車(che)根(gen)據信號的(de)狀(zhuang)(zhuang)態而自(zi)動運(yun)行(xing)，同時自(zi)動根(gen)據區(qu)間信號進行(xing)站場(chang)間的(de)行(xing)車(che)作業。

微機(ji)聯鎖仿(fang)真系統之間通過微機(ji)聯鎖服務器(qi)進行站場間數據的交換，實現站間的接發車。

教師機系統(tong)可(ke)實(shi)時(shi)監視各微機聯鎖仿真系統(tong)的站(zhan)場顯示和操作(zuo)，并(bing)可(ke)對指定的站(zhan)場進行交互操作(zuo)，實(shi)現在(zai)特殊條件下學員辦(ban)理(li)接發車作(zuo)業及(ji)調(diao)車作(zuo)業。同時(shi)可(ke)用來對各個站(zhan)場設置模擬故障，以便學員在(zai)微機聯鎖仿真系統(tong)上(shang)辦(ban)理(li)非正常情況下辦(ban)理(li)接發車作(zuo)業及(ji)調(diao)車作(zuo)業。