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城市軌道交通運營(ying)組織與應急處置實訓系統(tong)
一、系統概述
城(cheng)市(shi)軌(gui)道交通(tong)(tong)(tong)運(yun)營(ying)組織與(yu)應急處置(zhi)實(shi)訓(xun)系(xi)統(tong)由(you)列車運(yun)行調度系(xi)統(tong)、虛(xu)擬場景系(xi)統(tong)、教師機(ji)系(xi)統(tong)、應急預案仿真系(xi)統(tong)、實(shi)物道岔以及現場應急處置(zhi)裝備等組成。由(you)湖南(nan)高鐵時(shi)代數字化科技(ji)有限公(gong)司與(yu)長沙(sha)、重慶、南(nan)寧、西安、廣(guang)州等多(duo)個城(cheng)市(shi)軌(gui)道交通(tong)(tong)(tong)集團運(yun)營(ying)分(fen)公(gong)司交流合(he)作,按照地鐵運(yun)營(ying)管(guan)理崗位(wei)的(de)(de)標準,結合(he)職業(ye)院校的(de)(de)軌(gui)道交通(tong)(tong)(tong)營(ying)運(yun)管(guan)理專業(ye)教學(xue)課程,最新自主研(yan)發的(de)(de)一(yi)套集實(shi)踐(jian)教學(xue)、崗位(wei)演練、技(ji)能培訓(xun)、考核管(guan)理四位(wei)一(yi)體(ti)的(de)(de)實(shi)訓(xun)平臺。
還可(ke)通(tong)過實(shi)訓(xun)系統實(shi)現“正常(chang)情(qing)況下的(de)接(jie)發列車(che)(che)(che)、設(she)備故(gu)障和(he)特殊情(qing)況非正常(chang)接(jie)發列車(che)(che)(che)控(kong)制、調度(du)指揮工(gong)作(zuo)站平臺的(de)運用、行車(che)(che)(che)指揮自動(dong)化、列車(che)(che)(che)運行圖管理(li)、進路和(he)信號控(kong)制、列車(che)(che)(che)進出車(che)(che)(che)輛段的(de)組織和(he)規定、行車(che)(che)(che)工(gong)作(zuo)標準化作(zuo)業的(de)執行、行車(che)(che)(che)工(gong)作(zuo)程(cheng)序用語(yu)動(dong)作(zuo)的(de)規定等相(xiang)關專業知識認知以及技能的(de)實(shi)訓(xun)考核”。
二、功能特點
1.多崗(gang)位協作(zuo)的(de)情(qing)景式培訓平臺(tai)
采用一套實(shi)(shi)訓(xun)系統(tong)搭載(zai)多(duo)種仿真培訓(xun)軟件和(he)實(shi)(shi)物(wu)設備,實(shi)(shi)現涵蓋車(che)站值(zhi)班員(yuan)、站務員(yuan)、車(che)輛段調度員(yuan)、行車(che)調度員(yuan)等多(duo)個運營崗位(wei)的(de)實(shi)(shi)訓(xun)作(zuo)業演練,情景化的(de)培訓(xun)注重(zhong)學員(yuan)的(de)參(can)與性和(he)交互性,解決了(le)多(duo)媒體教學的(de)單(dan)一性和(he)枯燥感;
2.多種應急(ji)預案模(mo)式的演練平臺
通(tong)過(guo)三維虛擬仿真技術建造一個標準地鐵車(che)站,展示真實環境,教師機通(tong)過(guo)系統下發任(ren)務,模擬現場出(chu)現的(de)(de)緊(jin)急(ji)情(qing)況(kuang),針(zhen)對(dui)(dui)車(che)站各崗位進行聯合演練,加強了學員對(dui)(dui)應急(ji)預案(an)流程的(de)(de)認知(zhi)以及對(dui)(dui)突發事件的(de)(de)應變處置(zhi)能力;
3.多功(gong)能智能考(kao)核(he)的管(guan)理平臺
通過(guo)教師機輕松設置(zhi)即可進行教學(xue)和考(kao)試(shi),實現學(xue)習、演練、考(kao)核的統一管理。實時監控、任務實時設置(zhi)、操作記(ji)錄查(cha)詢和成績自動評分(fen)功(gong)能,以及基于(yu)互(hu)聯網架構下的理論考(kao)核平臺,可讓學(xue)員自主學(xue)習、模擬訓練、在(zai)線考(kao)試(shi),有效(xiao)降(jiang)低教師的勞動強度(du),提高培(pei)訓效(xiao)率。
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