通遼機車車輛系列教學設備

所屬分類：通遼機務系列
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發布日期：2022/10/20
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詳細介紹

一、SS7型電力機車規(gui)格(ge)比例：1:20

二(er)、SS4型電力機車規格比(bi)例：1:20

三、和諧號3型機車(che) 規格比例(li)：1:20

四、內燃機車DF11 規格比(bi)例：1:20

DF11型內燃機車

五、內(nei)燃機車(che)柴油機

1.外殼采用透明亞克力材料制作，內部零件采用鋁合金、彩色亞克力、高強度工程塑料等材料制作。
2.所有結構部件齊全，所有部件可反復拆卸演練。
3.電動演示柴油機動作原理，燈光演示冷卻系統、滑油系統、燃油系統工作原理。
4.配設備托盤。

六、電(dian)力機車轉向(xiang)架模型及檢測、控制系(xi)統

HXD1型(xing)電(dian)力(li)機車轉向(xiang)架配兩(liang)(liang)套傳(chuan)(chuan)動(dong)系(xi)統。每套傳(chuan)(chuan)動(dong)系(xi)統由三(san)相異步(bu)電(dian)機、傳(chuan)(chuan)動(dong)齒(chi)輪(lun)(lun)箱(xiang)(xiang)、抱軸(zhou)箱(xiang)(xiang)和(he)盤(pan)型(xing)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)器組成。軸(zhou)箱(xiang)(xiang)內裝(zhuang)配整體(ti)式(shi)(shi)圓(yuan)錐滾動(dong)軸(zhou)承(cheng), 軸(zhou)箱(xiang)(xiang)采(cai)用(yong)(yong)(yong)單側(ce)軸(zhou)箱(xiang)(xiang)拉桿(gan)定(ding)位，一系(xi)采(cai)用(yong)(yong)(yong)鋼質彈簧和(he)減(jian)震器減(jian)振,轉向(xiang)架一側(ce)四個(ge)彈簧分(fen)別(bie)在一端裝(zhuang)配圓(yuan)柱形壓力(li)傳(chuan)(chuan)感器，軸(zhou)箱(xiang)(xiang)端蓋設有速度傳(chuan)(chuan)感器。制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)采(cai)用(yong)(yong)(yong)輪(lun)(lun)盤(pan)空(kong)氣(qi)(qi)(qi)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong),車輪(lun)(lun)兩(liang)(liang)側(ce)裝(zhuang)有制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)盤(pan)，制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)盤(pan)與車輪(lun)(lun)之間(jian)通過(guo)螺栓連(lian)接，裝(zhuang)配氣(qi)(qi)(qi)缸、氣(qi)(qi)(qi)動(dong)匹配元件、配備(bei)相應壓縮空(kong)氣(qi)(qi)(qi)泵。由電(dian)磁閥控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)氣(qi)(qi)(qi)缸動(dong)作(zuo)，即達(da)到制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)、緩解的實驗(yan)要求，制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)時，電(dian)流表電(dian)流明顯增高。全鋼滾筒式(shi)(shi)試(shi)驗(yan)臺，采(cai)用(yong)(yong)(yong)兩(liang)(liang)個(ge)4.5KW三(san)相異步(bu)電(dian)機、電(dian)機轉速控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)在1400r/min以內。兩(liang)(liang)個(ge)齒(chi)輪(lun)(lun)減(jian)速箱(xiang)(xiang)傳(chuan)(chuan)動(dong)。

七、HXD1型電力(li)機(ji)(ji)車(che)空調(diao)機(ji)(ji)組

HXD1型(xing)電(dian)力機(ji)車空(kong)(kong)(kong)調(diao)(diao)機(ji)組、控(kong)制(zhi)顯示柜、專(zhuan)用檢修工具(ju)、動(dong)態原(yuan)理圖等(deng)(deng)設(she)備組成，空(kong)(kong)(kong)調(diao)(diao)安裝(zhuang)在(zai)長×寬×高(gao)(gao)3200×1750×800的(de)(de)(de)(de)(de)移動(dong)底座上(shang),底座安裝(zhuang)兩(liang)(liang)萬(wan)向、兩(liang)(liang)固定導輪，方便實驗臺移動(dong)及老師(shi)和學生的(de)(de)(de)(de)(de)操作(zuo)、拆裝(zhuang)、檢測和排(pai)除故(gu)障(zhang)等(deng)(deng)；控(kong)制(zhi)顯示柜通過組合(he)電(dian)源線可(ke)以(yi)與空(kong)(kong)(kong)調(diao)(diao)快速(su)連接，主要為機(ji)車空(kong)(kong)(kong)調(diao)(diao)提供電(dian)源、負載保護、運(yun)行控(kong)制(zhi)、測量(liang)顯示機(ji)車空(kong)(kong)(kong)調(diao)(diao)工作(zuo)時的(de)(de)(de)(de)(de)各種參(can)數、可(ke)以(yi)通過專(zhuan)用儀器(qi)測量(liang)出風量(liang)及設(she)置常見的(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障(zhang)等(deng)(deng)。控(kong)制(zhi)顯示柜主要顯示的(de)(de)(de)(de)(de)參(can)數：系統電(dian)壓(ya)、電(dian)流、兩(liang)(liang)臺壓(ya)縮(suo)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)工作(zuo)狀況、壓(ya)縮(suo)機(ji)高(gao)(gao)壓(ya)、低(di)壓(ya)、蒸發箱(xiang)溫度、出風口溫度、環境溫度等(deng)(deng)。可(ke)以(yi)通過故(gu)障(zhang)盒或電(dian)腦設(she)置空(kong)(kong)(kong)調(diao)(diao)常見故(gu)障(zhang)，供學生分析、判斷(duan)及排(pai)除故(gu)障(zhang)等(deng)(deng)。

八、電力機車轉向架

湖南高鐵時代
HXD3型(xing)轉向架

電力機車轉向架由(you)驅動軸(zhou)組裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)、構架總裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)、驅動單(dan)元組裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)、一系懸掛裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)、二系懸掛裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)、牽引(yin)(yin)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置、基礎制動裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)、輪(lun)緣潤(run)滑(hua)器安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)、排石器和(he)撒砂管(guan)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)、制動管(guan)路裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)、軸(zhou)端速度(du)傳感器安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)、接地(di)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)、牽引(yin)(yin)電機接地(di)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置、轉向架銘牌裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)構成。